2026年剛開局，馬自達3 昂克賽拉便陷入了一場大規(guī)模的質(zhì)量投訴風波。據(jù)汽車門網(wǎng)投訴反映情況來看，核心投訴焦點直指馬自達3 昂克賽拉空調(diào)膨脹閥墊片生銹的問題，主要集中出現(xiàn)在2020款-2023款車型上。

車主普遍反映，車輛在無涉水、正常使用的情況下，空調(diào)膨脹閥的固定墊片或卡扣會出現(xiàn)明顯銹蝕，且銹蝕速度遠超正常預期。而造成這一現(xiàn)象的原因，是該部件采用了不具備防銹能力的鐵質(zhì)材料。當空調(diào)運行時，產(chǎn)生的冷凝水長期與鐵質(zhì)墊片接觸，極易導致墊片生銹甚至銹蝕穿孔。

有專業(yè)維修人員指出，若銹蝕問題得不到及時處理，膨脹閥墊片可能逐漸銹穿，進而導致空調(diào)制冷劑泄漏。屆時，車輛空調(diào)將無法正常制冷，后續(xù)維修需拆卸整個中控臺，不僅工程量大，還會產(chǎn)生高額工時費，給車主帶來不必要的經(jīng)濟損失，同時也會影響車輛的正常使用體驗。

更讓車主不滿的是，長安馬自達官方在2023年7月之后生產(chǎn)的車型中，已悄然將空調(diào)膨脹閥的鐵質(zhì)墊片與卡扣更換為抗腐蝕性能更優(yōu)的鋁制材料。這種“靜默升級”被車主視為廠家早已知悉該設(shè)計缺陷，卻未主動告知老車主、也未及時提供解決方案的直接證據(jù)。不少老車主表示，這種對新老車主的“區(qū)別對待”，嚴重損害了消費者的公平權(quán)，也讓大家對廠家的誠信產(chǎn)生了質(zhì)疑。

為此，車主們向長安馬自達提出了三點訴求：一是要求廠家正視產(chǎn)品在設(shè)計與材質(zhì)層面存在的缺陷，對2020款-2023款受該問題影響的車型開展免費全面檢測，將存在使用隱患的鐵質(zhì)墊片統(tǒng)一更換為經(jīng)優(yōu)化改進的鋁制墊片；二是若檢測中發(fā)現(xiàn)車輛因墊片銹蝕已引發(fā)冷媒泄漏、管路損壞等相關(guān)故障，廠家需全額承擔此類問題的全部維修費用，為車主提供免費修復服務；三是針對本次更換的全新鋁制墊片部件，廠家需出具并嚴格履行單獨的質(zhì)保承諾，從根本上確保該問題得到長效解決，杜絕后續(xù)同類故障再次發(fā)生。

在車主投訴的過程中，汽車門網(wǎng)也就馬自達3 昂克賽拉空調(diào)膨脹閥墊片生銹的問題積極與廠家溝通。好在，此事件持續(xù)發(fā)酵一個多月后，長安馬自達官方打破了沉默，給出了解決方案。

長安馬自達官方向汽車門網(wǎng)表示，關(guān)于空調(diào)膨脹閥墊片生銹的問題已經(jīng)向用戶告知解決方案，將對問題車輛提供“空調(diào)膨脹閥墊片”免費更換服務。

此前，也有消息稱長安馬自達于1月下旬通過經(jīng)銷商管理系統(tǒng)向全國各個授權(quán)4S店發(fā)布公告，針對2023年7月18日前生產(chǎn)的問題車型提供免費檢查服務。在論壇中，多位車友也表示得到了客服關(guān)于免費更換改進型鋁合金墊片的口頭承諾。

本次馬自達3 昂克賽拉空調(diào)膨脹閥墊片集體生銹的風波，不僅暴露了廠家在零部件選材、產(chǎn)品設(shè)計上的疏漏，也一定程度上折射出長安馬自達在售后響應、缺陷處理上的不足。但值得肯定的是，官方給出的解決方案基本回應了車主的核心訴求。免費更換鋁合金墊片，能夠切實解決空調(diào)膨脹閥墊片生銹的隱患，也體現(xiàn)了車企正視問題的態(tài)度。

目前，廠家已經(jīng)針對馬自達3 昂克賽拉空調(diào)膨脹閥墊片生銹問題給出了解決方案，但具體措施的落地成效仍需時間檢驗。后續(xù)車主更換部件后的使用反饋、是否會出現(xiàn)二次銹蝕等問題，仍是全網(wǎng)關(guān)注的焦點。后續(xù)進展究竟如何，汽車門網(wǎng)也將會持續(xù)關(guān)注。