近日，望城區(qū)2026年政府工作報(bào)告發(fā)布，總結(jié)了過去一年里望城區(qū)做了哪些事，更為重大區(qū)域2026發(fā)展劃定清晰藍(lán)圖，明確提出強(qiáng)力推進(jìn)一批重大項(xiàng)目。

從軌道交通延伸到路網(wǎng)升級，從生態(tài)公園擴(kuò)容到文體地標(biāo)，一系列舉措將持續(xù)激活望城發(fā)展動能，加速構(gòu)建宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化新城。

在眾多規(guī)劃中，5個(gè)重大項(xiàng)目尤為引人矚目，它們分別是地鐵1號線北延、銀星路快捷化改造、銅官小運(yùn)量軌道交通線路、近自然濕地公園二期及長沙大舞臺。

地鐵1號線北延

目前長沙地鐵1號線北延一期已通車至金盆丘站，2026年，二期工程將進(jìn)入關(guān)鍵推進(jìn)階段，線路從金盆丘站向北延伸4.63公里至丁字鎮(zhèn)站，設(shè)2座車站，還規(guī)劃預(yù)留沙河換乘站與小運(yùn)量軌道銜接。

項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)丁字鎮(zhèn)、銅官古鎮(zhèn)等片區(qū)，服務(wù)長沙港等產(chǎn)業(yè)載體，助力濱水新城融入主城30分鐘通勤圈。

銀星路快捷化改造

該項(xiàng)目作為“積極推進(jìn)”的路網(wǎng)升級重點(diǎn)，西起雷鋒大道，東至興聯(lián)路大橋，全長5.42公里，采用“高架+地面”雙層體系。該項(xiàng)目已打包進(jìn)G319長沙市開福區(qū)白沙河至望城區(qū)金山橋段，投資約46.33億。

改造并非簡單擴(kuò)寬，而是通過3座高架橋?qū)崿F(xiàn)立體通行，搭配全封閉與直立式隔聲屏障、低噪路面等設(shè)施，最大限度降低對周邊小區(qū)影響。

2026年將加速推進(jìn)前期籌備，力爭實(shí)質(zhì)性開工，建成后將串聯(lián)高鐵西城、月亮島文旅新城，形成“跨江-穿城-接高速”通道，完善長沙骨干路網(wǎng)。

值得一提的是，銀星路上跨永通大道這一節(jié)點(diǎn)將提前拆遷騰地，上個(gè)月已發(fā)布公示，目前這附近正在進(jìn)行施工，有粉絲留言稱是高壓線地埋施工，也是為快捷化改造騰地。

銅官小運(yùn)量軌道交通線路：

規(guī)劃中的銅官小運(yùn)量軌道以云巴為制式，堪稱地鐵1號線的“延伸尾巴”。

線路起于沙河站，止于銅官窯站，全長約12.66公里，設(shè)6座車站，其中沙河站可與地鐵1號線無縫換乘。

2026年將深化線路規(guī)劃與站點(diǎn)優(yōu)化，重點(diǎn)推進(jìn)換乘樞紐預(yù)留工作，未來將串聯(lián)李家湖、丁字古鎮(zhèn)、銅官窯等節(jié)點(diǎn)，高效銜接文旅資源與居住區(qū)，構(gòu)建“大運(yùn)量骨架+小運(yùn)量末梢”的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

近自然濕地公園二期。

作為大澤湖·海歸小鎮(zhèn)的“生態(tài)綠芯”，濕地公園總面積2841畝，去年端午節(jié)一期正式開放，人氣持續(xù)火熱，已成為長沙熱門打卡地。二期工程占地795畝，與已開放的一期形成互補(bǔ)。

項(xiàng)目以“生態(tài)、智慧、活力”為定位，構(gòu)建多元生態(tài)圈層，搭配濕塘、樹島等景觀，兼顧生物涵養(yǎng)與休閑體驗(yàn)。2026年將加速二期建設(shè)，完善慢游道、觀鳥平臺等配套，打造中部首個(gè)集生態(tài)修復(fù)、科普教育于一體的近自然濕地公園，讓市民盡享“推窗見綠”的愜意。

長沙大舞臺

項(xiàng)目原定位為區(qū)級體育館，現(xiàn)升級為“長沙海歸小鎮(zhèn)消費(fèi)集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目”，總投資9.89億元，占地122.25畝，規(guī)劃1.8萬座席室內(nèi)綜合場館。

目前該項(xiàng)目已發(fā)布勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，2026年將推進(jìn)主體工程籌備，力爭加快建設(shè)進(jìn)度，建成后每年可承接數(shù)十場大型活動，帶動就業(yè)與消費(fèi)，成為望城文體產(chǎn)業(yè)新引擎。

值得一提的是，該項(xiàng)目從體育館更名為長沙海歸小鎮(zhèn)消費(fèi)集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，功能定位上突破單一體育賽事屬性，涵蓋產(chǎn)業(yè)會展、人才交流等多元場景，在最新曝光的效果圖中我們也可以看到部分商業(yè)規(guī)劃。