近日，交通運輸部與國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設(shè)的實施方案》（簡稱《實施方案》）。這一重磅政策的出臺，不僅是落實黨中央、國務(wù)院支持上海加快“五個中心”建設(shè)戰(zhàn)略部署的關(guān)鍵舉措，更標(biāo)志著我國以實際行動引領(lǐng)全球航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為上海打造全球領(lǐng)先國際航運中心注入“綠色新引擎”。

《實施方案》明確了“2030目標(biāo)圖景”：屆時上海將初步建成國際綠色燃料加注和交易中心，其中保稅液化天然氣（LNG）加注能力將突破百萬立方米級，甲醇及生物燃料等加注能力達(dá)到百萬噸級。這意味著上海將構(gòu)建起“液化天然氣+綠色甲醇+生物燃料”統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的綠色燃料供給體系，政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、認(rèn)證規(guī)則與管理機制基本健全，多輪驅(qū)動的國際航行船舶綠色燃料加注體系成型，真正實現(xiàn)從“單一燃料供應(yīng)”向“多元綠色服務(wù)”的跨越式升級。

上海10萬噸級綠色甲醇項目正式投產(chǎn)

圍繞“雙中心”建設(shè)，《實施方案》從七大維度部署核心任務(wù)，亮點紛呈：在供給端，聚焦化工園區(qū)、橫沙、長江口、洋山港等關(guān)鍵區(qū)域，布局綠色燃料生產(chǎn)、儲存、運輸、加注全鏈條設(shè)施，筑牢“源頭保障網(wǎng)”；在服務(wù)端，推動加注船、岸基站、槽罐車協(xié)同發(fā)展，打造“一站式”服務(wù)體系，并創(chuàng)新探索“夜航加注”模式，大幅提升作業(yè)效率；在機制端，突破加注船跨關(guān)跨港作業(yè)監(jiān)管壁壘，允許綜合保稅區(qū)內(nèi)混合生物燃料油，為行業(yè)發(fā)展松綁賦能；在標(biāo)準(zhǔn)端，編制船用燃料全生命周期碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)，推動形成“國內(nèi)引領(lǐng)、國際互認(rèn)”的規(guī)范體系，掌握綠色航運標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)。

更值得關(guān)注的是，《實施方案》直面“雙中心”建設(shè)堵點難點，實現(xiàn)四大突破性創(chuàng)新：其一，構(gòu)建“國家戰(zhàn)略+上海定位”聯(lián)動機制，十部委與地方協(xié)同發(fā)力，讓航運綠色燃料“加注+交易”功能在上海聚合，助力上海成為全球航運綠色能源樞紐；其二，創(chuàng)新多場景加注服務(wù)模式，跨關(guān)跨港作業(yè)與綜合保稅區(qū)燃料混兌政策落地，打破行業(yè)發(fā)展瓶頸；其三，突破綠色甲醇生產(chǎn)布局限制，在具備條件的區(qū)域規(guī)劃綠色燃料項目，拓寬綠色能源供給渠道；其四，打造“加注+交易”雙輪驅(qū)動格局，依托上海航運交易所、上海期貨交易所，探索國際綠色燃料交易與LNG期貨交易市場建設(shè)，推動綠色燃料交易與碳市場、航運金融深度聯(lián)動，助力我國在全球綠色航運定價體系中搶占先機。

上海市交通委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，《實施方案》的發(fā)布是國家十部委協(xié)同發(fā)力，破解航運發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵舉措，精準(zhǔn)契合上海國際航運中心建設(shè)的核心需求。方案從保障能力、加注服務(wù)、政策激勵、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、交易服務(wù)、安全監(jiān)管、保障機制等七個維度明確系列支持舉措，為上海打造全球領(lǐng)先國際航運中心、推動航運領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型注入強勁政策動力。

作為上?！拔鍌€中心”建設(shè)的重要組成部分，國際航運中心的綠色升級具有多重戰(zhàn)略意義。通過構(gòu)建綠色燃料加注與交易體系，上海將為全球航運業(yè)提供可復(fù)制、可推廣的“中國方案”，引領(lǐng)國際航運從“高碳傳統(tǒng)模式”向“低碳創(chuàng)新模式”轉(zhuǎn)型，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)航運力量。下一步，上海將以《實施方案》為指引，持續(xù)加強部門協(xié)同與跟蹤評估，全力推動政策落地見效，加速建成全球領(lǐng)先的國際航運綠色燃料雙中心。