法國剛在去年年底訪華，不到三個月，又打起中國的主意。

當(dāng)?shù)貢r間2月9日，法國的一個能指導(dǎo)國家公共政策的咨詢機(jī)構(gòu)，煞有介事地表示：歐洲工業(yè)正被中國這艘“巨輪”碾壓，已經(jīng)到了“生存危機(jī)”的地步。

隨后，這份報告更是肆無忌憚地提出一個激進(jìn)方案：效仿1985年的《廣場協(xié)議》。

連法媒都表態(tài)：令人震驚。

法國會照做嗎？

41年前，也就是1985年，美國因?yàn)樽约旱馁Q(mào)易赤字越來越高，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)陷入滯脹，就想出了一個損人利己的招——拉著日本、英國、法國、聯(lián)邦德國四個國家，在紐約的廣場飯店開了個會，簽了一份協(xié)議，這就是《廣場協(xié)議》。

這份協(xié)議的核心內(nèi)容很簡單，就是讓日元、馬克等貨幣對美元升值，說白了就是美國逼著其他國家的貨幣漲價，這樣美國的商品在國際上就更有競爭力，能減少貿(mào)易赤字。

當(dāng)時日本作為美國的盟友，對美國言聽計從，幾乎是無條件妥協(xié)，簽下了這份協(xié)議?？烧l能想到，這一簽，就把日本拖進(jìn)了深淵。

協(xié)議簽完之后，日元在短短兩年時間里，對美元升值了超過50%。

而日元一升值，日本的出口商品就變得越來越貴，國際競爭力直接暴跌，很多日本企業(yè)扛不住壓力，要么倒閉，要么被迫轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。

更要命的是，日本政府為了保住經(jīng)濟(jì)增長，開始放松信貸，降低利率，結(jié)果導(dǎo)致大量資金流入股市和樓市，催生了巨大的經(jīng)濟(jì)泡沫。

到了1989年，日本政府意識到泡沫太大，又急著加息收緊銀根，短短一年多時間，基準(zhǔn)利率從2.5%漲到了6%，直接刺破了經(jīng)濟(jì)泡沫。

股市崩盤，樓市暴跌，日本經(jīng)濟(jì)一夜之間回到解放前，從此陷入了長達(dá)十幾年的“失落的十年”。

直到現(xiàn)在，日本經(jīng)濟(jì)都沒能完全走出當(dāng)年的陰影。

可見，這份“廣場協(xié)議”讓美西方嘗盡甜頭，也可以理解如今法國為什么想要照搬。

提出這一想法的法國“高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會”，專門負(fù)責(zé)指導(dǎo)法國的長期公共政策，所以這份報告并不是隨便說說。

其發(fā)布的報告里渲染得特別夸張，說中國的工業(yè)崛起已經(jīng)不是簡單的產(chǎn)業(yè)沖擊，而是對歐洲工業(yè)的“系統(tǒng)性威脅”。

為了應(yīng)對這種所謂的“威脅”，報告給出了兩個激進(jìn)的方案：要么對所有中國商品全面加征30%的關(guān)稅，要么讓歐元對人民幣貶值20%到30%，而第二個方案，正是借鑒了當(dāng)年的《廣場協(xié)議》，本質(zhì)上就是想逼著人民幣升值，重蹈日本當(dāng)年的覆轍。

報告的負(fù)責(zé)人還在公開場合炒作，說如果不采取行動，在來自中國的競爭不斷加劇之下，歐洲工業(yè)可能面臨“毀滅性打擊”。

但他也不得不承認(rèn)，這兩個方案實(shí)施起來都非常困難：

加征關(guān)稅需要?dú)W盟所有成員國達(dá)成一致，而德國政府之前就明確反對過對中國電動汽車征收關(guān)稅；至于操控歐元貶值、逼著人民幣升值，就更難了，需要和美國、中國進(jìn)行協(xié)調(diào)，幾乎是不可能完成的任務(wù)。

但就在這份激進(jìn)報告發(fā)布之后，法國財長萊斯屈爾就趕緊出來降調(diào)，說報告里的建議太“一刀切”了，不太可行，呼吁采取更有針對性的措施，而不是全面加征關(guān)稅。

因?yàn)椋▏睬宄?，全面對華施壓，最終只會反噬自己。

誠然，中國這些年的工業(yè)發(fā)展確實(shí)很快，在很多領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了突破，從低端制造升級到高端制造，這是有目共睹的。

但這并不是靠“碾壓”別人，而是靠中國企業(yè)的不斷創(chuàng)新、靠無數(shù)勞動者的努力、靠完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，一步一步拼出來的。

就像中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)，之所以能在全球占據(jù)領(lǐng)先地位，是因?yàn)橹袊陔姵匮邪l(fā)、整車制造、產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面都投入了大量的資金和人力，形成了自己的核心競爭力，而不是靠不正當(dāng)競爭。

因此，是法國自己的工業(yè)發(fā)展遇到了瓶頸，又找不到解決問題的辦法，只能把矛頭指向中國，找一個外部替罪羊。

不止法國，整個歐洲，這些年的工業(yè)發(fā)展確實(shí)有些滯后。

一方面，歐洲的能源成本居高不下，尤其是俄烏沖突之后，歐洲的天然氣、石油價格大幅上漲，導(dǎo)致很多工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本激增，競爭力下降；

另一方面，歐洲的產(chǎn)業(yè)升級速度太慢，很多傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域缺乏創(chuàng)新，跟不上全球產(chǎn)業(yè)變革的步伐，再加上歐洲內(nèi)部的政策協(xié)調(diào)難度大，很難形成合力，應(yīng)對全球競爭。

而法國不去反思自己的產(chǎn)業(yè)政策、能源政策存在的問題，不去想辦法加快產(chǎn)業(yè)升級、降低生產(chǎn)成本，反而想著用當(dāng)年坑慘日本的老套路，來打壓中國。

這顯然是找錯了方向，也是一種非常不負(fù)責(zé)任的做法。

不過，現(xiàn)在的中國，和當(dāng)年的日本，完全不是一回事。

當(dāng)年的日本，是美國的盟友，在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事上都高度依賴美國，所以美國讓日本簽廣場協(xié)議，日本只能被迫妥協(xié)。

但中國是一個獨(dú)立自主的大國，在政治上有自己的立場，在經(jīng)濟(jì)上有強(qiáng)大的韌性和底氣，在軍事上有足夠的實(shí)力保障自己的國家利益。

所以，中國絕對不會接受任何國家的脅迫，更不會簽下任何損害自己國家利益的“城下之盟”。

1月28日，外長王毅，和法國總統(tǒng)外事顧問博納通電話時就強(qiáng)調(diào)：中歐是伙伴而不是對手，雙方有能力通過對話，協(xié)調(diào)解決好具體貿(mào)易爭端。

博納也表示，法方高度重視中法全面戰(zhàn)略合作，愿同中方加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，促進(jìn)歐中關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展。

這說明，中法政府雙方都有意愿通過對話解決分歧，而不是通過對抗的方式。

法國現(xiàn)在最應(yīng)該做的，是反思自己的問題，加快產(chǎn)業(yè)升級，提升自身的競爭力。

這才是解決歐洲工業(yè)困境的根本之道。