日本政壇和媒體為一件事沸騰了——中國(guó)批準(zhǔn)了部分民用稀土出口。

日本右翼政客迅速跳出來，滿屏都是“對(duì)華反制見效”“中國(guó)扛不住壓力終于妥協(xié)”的說法，簡(jiǎn)直一副“全面勝利”的模樣。

真相真的如此嗎？

實(shí)際上，這不過是日本右翼借題發(fā)揮，為高市早苗政府選舉造勢(shì)的一場(chǎng)“政治秀”。

中國(guó)的稀土出口審批是正常的制度性操作，是“軍用禁、民用通”的精準(zhǔn)管制，根本不是所謂的妥協(xié)。

而且，在這場(chǎng)稀土博弈中，中國(guó)不僅牢牢掌握主動(dòng)權(quán)，國(guó)際稀土價(jià)格暴漲，日本反而面臨供應(yīng)鏈斷裂、企業(yè)成本飆升的巨大壓力。

說白了，中國(guó)只是“按規(guī)則辦事”，但日本卻已經(jīng)開始“自嗨”了。

事情的起因是這樣的：2026年2月6日，中國(guó)批準(zhǔn)了一批對(duì)日民用稀土出口。

按理來說，這種審批是很正常的，因?yàn)橹袊?guó)對(duì)日本的稀土政策一直是“軍用嚴(yán)格禁運(yùn)、民用依規(guī)審批”。

但日本右翼媒體卻抓住這個(gè)機(jī)會(huì)大肆炒作，聲稱“中國(guó)反制措施失效”“中國(guó)屈服于國(guó)際壓力”。這些說法不僅片面，還刻意忽略了政策的本質(zhì)。

更有意思的是，這種炒作精準(zhǔn)卡在了日本國(guó)內(nèi)選舉的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

高市早苗政府近期因?yàn)榧せ腥彰艿耐饨徽撸柺茌浾撡|(zhì)疑。

于是，日本右翼干脆把中國(guó)的這次稀土出口說成是“外交勝利”，試圖轉(zhuǎn)移公眾的注意力。

可惜，只要稍微了解稀土市場(chǎng)的現(xiàn)狀，就知道這完全是自欺欺人。

早在2026年1月6日，中國(guó)商務(wù)部就發(fā)布了稀土出口管制公告，明確禁止所有兩用物項(xiàng)向日本的軍事用戶及軍事用途出口。

這些管制措施非常細(xì)致，不僅覆蓋了所有相關(guān)產(chǎn)品，還堵死了通過第三國(guó)轉(zhuǎn)口的漏洞。更重要的是，解釋權(quán)歸中方所有——也就是說，什么算“軍事用途”，完全由中國(guó)說了算。

而對(duì)于民用稀土，中國(guó)一直是按照資質(zhì)和最終用途進(jìn)行審批。這次批準(zhǔn)日本的稀土進(jìn)口申請(qǐng)，正是基于這個(gè)正常的制度流程，根本不是什么“認(rèn)輸”。

換句話說，該禁的禁，該批的批，這種精準(zhǔn)管控反而凸顯了中國(guó)在稀土博弈中的成熟策略。至于日本右翼的“勝利論”，不過是自說自話罷了。

如果中國(guó)真的在稀土博弈中“認(rèn)輸”，那么國(guó)際市場(chǎng)的稀土價(jià)格應(yīng)該下降才對(duì)。

但事實(shí)恰恰相反。2月7日，國(guó)際稀土價(jià)格創(chuàng)下歷史新高，鏑每公斤960美元，鋱每公斤4000美元，雙雙刷新2015年以來的最高紀(jì)錄。

而鏑和鋱是制造新能源車電機(jī)的核心材料，沒有任何替代品。

國(guó)際價(jià)格暴漲形成了中日稀土價(jià)格的“剪刀差”。中國(guó)企業(yè)因?yàn)檎莆杖a(chǎn)業(yè)鏈，有天然的成本優(yōu)勢(shì)，能夠以極低的價(jià)格生產(chǎn)稀土產(chǎn)品。

而日本企業(yè)即便獲得中國(guó)的稀土出口，也需要承擔(dān)天價(jià)的進(jìn)口成本。更何況，日本企業(yè)還要面對(duì)運(yùn)輸、加工等額外費(fèi)用。

這種情況下，日本所謂的“勝利”顯得更加荒謬。

為了應(yīng)對(duì)中國(guó)的稀土管制，日本媒體最近又炒作了一項(xiàng)新“成就”——2月2日，日本在南鳥島海域的6000米深海挖掘到含稀土淤泥。

日媒大肆宣稱這將幫助日本“擺脫對(duì)華依賴”，還聲稱日本已經(jīng)“找到了破解稀土困局的答案”。

但稍微了解一下技術(shù)和成本，就知道這完全是個(gè)“政治秀”。

首先，深海稀土的開采成本極高。南鳥島距離東京足足2000公里，水深達(dá)到5600米，僅僅提取這些稀土淤泥的成本就高達(dá)每公斤50-150美元。

而且，開采船“地球號(hào)”每年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用就高達(dá)100億日元，這筆錢最終只能由日本納稅人買單。

日本根本沒有稀土提煉技術(shù)。

深海稀土的商業(yè)化開采沒有任何先例，科學(xué)家估計(jì)至少需要10年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

而即便真的量產(chǎn)，成本也會(huì)比中國(guó)的稀土高出數(shù)倍。說白了，這就是一個(gè)政府主導(dǎo)的“政治表演”，既沒有技術(shù)支持，也沒有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

稀土的勝負(fù)從來不在礦產(chǎn)儲(chǔ)量，而在全產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)不僅擁有全球最豐富的稀土資源，還打通了從開采、分離到應(yīng)用的全鏈條，占據(jù)了全球90%以上的稀土加工能力。

更重要的是，中國(guó)在稀土技術(shù)上建立了難以逾越的壁壘。

2025年11月，中國(guó)已經(jīng)將稀土全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)列為禁止出口范疇，嚴(yán)格禁止中方主體為境外提供技術(shù)支持。這讓日本即便找到新的礦源，也無法繞開中國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

而日本呢？過去十幾年高喊“去中國(guó)化”，最終只將稀土對(duì)華依賴度降低了15個(gè)百分點(diǎn)。

更關(guān)鍵的是，日本從馬來西亞進(jìn)口的稀土加工品成本遠(yuǎn)高于從中國(guó)直接進(jìn)口。

就算中國(guó)不全面禁運(yùn)，日本也已經(jīng)難以承受這樣的高成本壓力。

中國(guó)的稀土管制已經(jīng)讓日本企業(yè)叫苦不迭。

汽車、電機(jī)等行業(yè)的巨頭股價(jià)紛紛下跌，零部件供應(yīng)商電裝公司甚至緊急研發(fā)“無稀土”部件，但這種研發(fā)需要時(shí)間，短期內(nèi)根本無法解決問題。

野村證券測(cè)算，如果中國(guó)的稀土管制持續(xù)3個(gè)月，日本將損失6600億日元，GDP下降0.11%；如果持續(xù)1年，損失將高達(dá)2.6萬億日元，GDP下降0.43%。

尤其是新能源車制造成本，將因?yàn)橄⊥羶r(jià)格上漲而飆升18%-23%。

在這種情況下，日本根本沒有能力在稀土博弈中占據(jù)主動(dòng)。

中國(guó)批準(zhǔn)部分民用稀土出口，是正常的制度性操作，而非所謂的“妥協(xié)認(rèn)輸”。

國(guó)際稀土價(jià)格暴漲、日本深海稀土成本高企、中國(guó)掌控全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘，這些事實(shí)都說明，中國(guó)在稀土博弈中掌握著絕對(duì)主動(dòng)權(quán)。

反觀日本，不僅供應(yīng)鏈面臨斷裂，企業(yè)成本飆升，經(jīng)濟(jì)損失也難以避免。

日本右翼媒體和政客的炒作，不過是一場(chǎng)為選舉服務(wù)的“自嗨”。但稀土市場(chǎng)的殘酷現(xiàn)實(shí)，早已戳破了他們的謊言。

稀土博弈才剛剛開始，而日本的壓力，只會(huì)越來越大。