導讀：在豪華緊湊級SUV市場，寶馬X1（參數(shù)丨圖片）始終以均衡的產(chǎn)品力占據(jù)一席之地，而X1 M35Li作為家族中的性能旗艦，更是打破了“家用SUV無駕趣”的固有認知。它承襲寶馬M基因，搭載高性能動力總成與專屬調(diào)校底盤，同時保留了X1系列越級的空間表現(xiàn)，兼顧駕駛激情與家庭實用需求。如今終端優(yōu)惠后，其裸車價已進入親民區(qū)間，成為追求性能與家用平衡的年輕家庭的優(yōu)選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，寶馬X1 M35Li的車頭設(shè)計，將家族經(jīng)典元素與M運動基因深度融合，一眼就能區(qū)分于普通版本。前臉采用標志性的雙腎進氣格柵，配備M專屬熏黑邊框與縱向雙幅飾條，內(nèi)部加入蜂窩狀進氣結(jié)構(gòu)，不僅提升了空氣動力學性能，更營造出強烈的運動氛圍，視覺上極具沖擊力。發(fā)動機蓋線條飽滿有力，隆起的筋線從格柵延伸至車頭兩側(cè)，既凸顯了肌肉感，也暗示著其下方蘊藏的強勁動力，相比普通版X1，發(fā)動機蓋凸起更高，運動感更突出。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)了寶馬X1的家用定位，但細節(jié)處的M專屬設(shè)計，讓其動感氣息無處不在。車身尺寸為4616mm×1854mm×1627mm，軸距達到2802mm，相比普通版X1，車身降低14mm、輪距加寬8mm，既保證了充裕的車內(nèi)空間，又提升了行駛穩(wěn)定性。車頂線條采用輕微溜背設(shè)計，從車頭平緩延伸至車尾，避免了傳統(tǒng)SUV的臃腫感，搭配熏黑行李架，兼顧實用性與美觀度。

再來看車尾部分，車尾造型與車頭遙相呼應，整體設(shè)計飽滿緊湊，運動感與精致感兼顧。車尾頂部配備M專屬后擾流板，不僅能提升空氣動力學性能，讓行駛姿態(tài)更穩(wěn)定，還能為車尾增添視覺亮點，進一步強化動感氛圍。尾燈采用熏黑處理，造型與前大燈呼應，內(nèi)部加入LED光帶，夜間點亮后辨識度極高，點亮效果精致細膩。后包圍采用運動化設(shè)計，底部配備黑色擴散器，搭配雙邊共雙出排氣布局，排氣口采用圓形鍍鉻設(shè)計，運動氣息十足。

進入車內(nèi)，寶馬X1 M35Li的內(nèi)飾延續(xù)了家族式設(shè)計風格，同時融入了大量M運動元素，兼顧豪華感、運動感與實用性。配置上，搭載10.25英寸儀表+10.7英寸中控組成的雙聯(lián)屏，搭載最新iDrive系統(tǒng)，操作流暢不卡頓，支持語音控制和CarPlay互聯(lián)，實用性拉滿，同時標配無線充電、12揚聲器哈曼卡頓音響等配置，提升了駕乘體驗?？臻g方面，新車2802mm的長軸距為車內(nèi)空間提供了充足保障。前排座椅包裹性極佳，坐感舒適，配備電動調(diào)節(jié)、加熱功能，長途駕駛能有效緩解疲勞，可選裝按摩功能。

最后來看動力方面，搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過M專屬調(diào)校，最大功率可達225kW（306馬力），峰值扭矩400N·m，匹配7速雙離合變速箱，這款變速箱體積緊湊、重量輕盈，能夠在不中斷牽引力的情況下實現(xiàn)快速換擋，平順而高效。底盤方面，配備M專屬調(diào)校底盤、M自適應懸架與M運動型轉(zhuǎn)向，M自適應懸架可根據(jù)多種路況需求自適應調(diào)節(jié)，提升操控性能，帶來敏捷、精準的駕馭體驗，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！