1月，巴拿馬最高法院一紙“違憲”裁決，終止了香港長和集團旗下子公司對巴拿馬運河兩端巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港的運營合同，隨即丹麥馬士基集團接手運營。這起看似單純的商業(yè)合同糾紛，實則是地緣政治博弈與契約精神失守的典型案例。面對這一近乎“明搶”的舉措，始終保持沉默的李嘉誠打破緘默公開表態(tài)，中方也明確亮出立場，事件影響已經(jīng)越來越大了。

魯比奧

這次巴拿馬政府的操作呈現(xiàn)明顯的預謀性。最高法院裁決剛一公布，總統(tǒng)穆利諾便宣布已接洽馬士基集團臨時接管，這種“先撕約、后找接盤”的連貫動作，徹底暴露了事件并非單純的法律審查，而是有計劃的資產(chǎn)控制權(quán)轉(zhuǎn)移。巴拿馬選擇馬士基這一“第三國企業(yè)”接手，看似中立，實則是迂回迎合美國戰(zhàn)略訴求的精妙算計——既避免了直接交由美資運營引發(fā)的“公然掠奪”指責，又滿足了美國遏制中資在拉美戰(zhàn)略布局的核心訴求。事實上，特朗普政府上臺后多次公開渲染“中國控制運河”的焦慮，甚至威脅重新掌控巴拿馬運河，美國參議員馬可·盧比奧更是直接敦促巴拿馬“擺脫中國控制”，已經(jīng)挑明了。

運河航道

2日報道，面對這一違背商業(yè)倫理的舉措，李嘉誠終于打破沉默，公開指責巴拿馬政府“違背誠信，毫無契約精神”，指出裁決既無充分法律依據(jù)，又與該國最高法院以往判例邏輯相悖，并明確表示集團將通過國際仲裁等一切合法手段維護權(quán)益。李嘉誠的表態(tài)并非單純的商業(yè)維權(quán)，更是對國際投資領(lǐng)域契約精神的捍衛(wèi)。作為跨國投資的資深參與者，其旗下企業(yè)的遭遇折射出當前全球化背景下外資在部分國家面臨的制度性風險——當政治訴求凌駕于法律契約之上，任何合法投資都可能淪為地緣博弈的犧牲品。

中美關(guān)系

中方的立場同樣清晰堅定。中國外交部多次重申“將堅決維護中國企業(yè)的正當合法權(quán)益”，香港特區(qū)政府也明確反對巴拿馬以不合理手段損害香港企業(yè)合法權(quán)益，提醒企業(yè)審視當?shù)赝顿Y風險。事實上，巴拿馬的做法已引發(fā)連鎖反應(yīng)，此類糾紛將加劇全球投資風險，可能導致拉美地區(qū)效仿，沖擊國際投資環(huán)境的穩(wěn)定性。李嘉誠的表態(tài)與中方的立場，不僅是為自身合法權(quán)益維權(quán)，更是對這種危險傾向的抵制——若任由政治力量隨意否定合法商業(yè)合同，全球投資秩序?qū)⑹幦粺o存，最終損害的是所有國家的長遠利益。

巴拿馬運河

深入剖析可見，巴拿馬政府的行為存在多重邏輯矛盾。其宣稱的“合同未經(jīng)公開招標、欠繳稅款”等理由，與近三十年合同履行的事實嚴重不符——2021年續(xù)約時經(jīng)巴拿馬總審計長確認合規(guī)，且從未有任何稅務(wù)爭議記錄。這種“翻舊賬式”的指責，本質(zhì)上是為政治目的尋找法律借口。更嚴重的是，這種背信棄義的行為將給巴拿馬帶來長遠傷害：作為依賴外資與航運業(yè)的國家，隨意撕毀合法合同將嚴重動搖國際投資者信心，未來外資進入將更加謹慎，而運河通行量已因干旱下降20%的巴拿馬，或?qū)⒚媾R航運競爭力進一步下滑的困境。