電動知家消息，近來，外媒報道特斯拉將被合并的消息越來越多，2月8日，SpaceX 和 xAI合并的消息，再次引發(fā)了人們對馬斯克的電動汽車公司特斯拉將面臨何種影響的猜測，特斯拉會是下一個嗎？

在1月份的時候，彭博社（Bloomberg）、路透社（Reuters）、英國衛(wèi)報等多家媒體就曾報道，隆·馬斯克（Elon Musk）正在考慮將其商業(yè)帝國進行大整合，SpaceX 正在探討與特斯拉合并的可能性，或者是與馬斯克的 AI 公司 xAI 合并，以實現資源整合。

就在上周埃隆·馬斯克旗下SpaceX在公司備忘錄中確認與xAI合并，并將于2026年2月完成合并（估值1.25萬億美元），這再次引發(fā)市場對特斯拉是否會被納入同一體系的猜測。韋德布什分析師丹·艾夫斯認為，三家公司合并概率極高，可能在12-18個月內以某種形式實現，旨在構建覆蓋“太空AI數據中心、機器人、自動駕駛”的超級生態(tài)，主導物理世界的AI革命。我們也覺得這個事情是有可能的，這事有跡可循，此前德意志銀行報告強調，特斯拉已轉型為“物理AI企業(yè)”，2026年資本開支將超200億美元（同比翻倍），重點投入機器人量產、AI芯片及自動駕駛數據中心。而就在前不久，特斯拉還宣布停產Model S（參數丨圖片）/X兩款旗艦電動車，將生產線改造為Optimus人形機器人工廠。此舉也被解讀為“告別象征性產品，押注下一代技術”。

事實上，我們看到此前就汽車行業(yè)專家預測特斯拉可能會離開汽車行業(yè)。2025年10月， 斯特蘭蒂斯前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯近日接受采訪時稱，特斯拉在效率是將被比亞 迪打敗 ，但特斯拉估值實在高得離譜，這樣的話市值損失將是巨大的，而特斯拉本身是一個創(chuàng)新的企業(yè)集團，所以，他表示，不能排除在某個時候， 他會決定離開汽車行業(yè)，轉而專注于人形機器人、Spac eX或人工智能。埃隆·馬斯克將會離開汽車行業(yè)。

更值得一提的是，我們看到國外已經有很多分析師對特斯拉可能被合并的看法表示了認同。 Deepwater Asset Management 的管理合伙人、聯(lián)合創(chuàng)始人兼投資組合研究主管 Gene Munster 在一次采訪中表示，他認為特斯拉股東會“歡迎這種合并”。羅科表示，從長遠來看，他認為這將產生“良好的協(xié)同效應”。韋德布什表示，“隨著時間的推移，特斯拉最終以某種形式并入 SpaceX/xAI 的可能性越來越大?！?/p>