科技大廠入場汽車圈造車，在2026年的今天早已不是什么新鮮事了。

這不掃地機器人巨頭追覓科技，在一場演唱會上通過視頻首次高調(diào)亮相三款SUV車型外觀，引網(wǎng)友熱議。

1.星際家族亮相

汽車圈新的攪局者？

2月4日，在蘇州奧體中心一場名為“敢夢敢為”的演唱會上，追覓汽車首次公開三款車型命名及外觀。

分別為定位“全域硬派SUV”的星際T08、定位“全地形硬派SUV”星際T08L和定位“六座奢華旗艦SUV”的星際D09。

這三款車型的品牌名定為：“STAR MOTOTR 星際穿越”。

此次發(fā)布是追覓造車“星空計劃”的一部分，追覓內(nèi)部還有負(fù)責(zé)超跑、轎車、越野、房車等不同方向的多個團隊，規(guī)劃相當(dāng)龐大。

2.猛士高管公開喊話

直指設(shè)計“高仿”

追覓汽車三款車型公布后，很快便陷入外觀設(shè)計“抄襲風(fēng)波”。

多位網(wǎng)友指出星際T08和T08L與東風(fēng)猛士M817和917高度相似，紛紛調(diào)侃道：“猛士那邊代工的？”

要知道猛士汽車在越野圈子還是有含金量的，尤其是首搭華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)、配備鴻蒙座艙5、星閃數(shù)字鑰匙等技術(shù)的 M817，僅12月單月就銷售了2995輛。

星際T08對比猛士M817。

星際T08L對比猛士917。

就在追覓汽車公布這三款汽車外觀的當(dāng)天晚上，猛士汽車副總經(jīng)理在微博發(fā)文稱：“真的是新車亮相嗎？確定不是我們猛士M817？”

還配有了一張指向性很強的圖片。

圖片配文：“買正品，認(rèn)準(zhǔn)猛士M817”，并清晰標(biāo)注“正品”“高仿”字樣，其目的不言而喻。

次日，再次發(fā)表動態(tài)：“慢一點，我們要真正的長期主義，就需要真正的投入與堅持，以建設(shè)品牌為核心。 ”

并配圖呼吁：“請尊重原創(chuàng)”。

東風(fēng)汽車官博也公開力挺：“真猛士無法被復(fù)制！真投入、硬功夫，才能讓品牌長久！”

更耐人尋味的是，面對輿論指控，追覓汽車官博沒有做任何回應(yīng)，而是悄悄注銷了賬號。

說實話，科技公司高管之間打口水戰(zhàn)是很常見的，一般都是含沙射影，彼此心知肚明卻不指名道姓。

但這種高管點名開懟的確實不多見！

3.致敬還是抄襲？

汽車圈設(shè)計“撞臉”成常態(tài)

在汽車圈，很多設(shè)計都是你學(xué)我、我學(xué)你，別管是“致敬”還是“抄襲”，反正就是傻傻分不清楚。

比如：SU7和保時捷Taycan。

Yu7和法拉利Purosangue

Z7和保時捷Taycan

星耀6和奔馳AMG

9X和庫里南

賈躍亭旗下Super One和魏派高山9

說到底，市場決定行為。

借鑒成熟、成功的經(jīng)典設(shè)計，能快速吸引關(guān)注，市場認(rèn)可度高，實現(xiàn)快速賺錢，所以在汽車圈相互“致敬”的設(shè)計層出不窮。

不過這種“小聰明”并非長久之計，短期“抄近路”，不如長期“修自己的路”，形成技術(shù)壁壘，有自家獨特的設(shè)計語言才是王道。