導(dǎo)讀：電子戰(zhàn)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中重要的作戰(zhàn)方式之一，我國臺灣地區(qū)也非常重視電子戰(zhàn)能力的建設(shè)，已經(jīng)研發(fā)并裝備了一些北斗干擾車、便攜式干擾裝備、雷達(dá)誘餌等，在臺海作戰(zhàn)中會起到一定的作用。

關(guān)鍵詞：電子戰(zhàn)、導(dǎo)航、雷達(dá)

一、臺灣電子戰(zhàn)裝備發(fā)展情況

(1)北斗干擾車

為反制北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，我國臺灣地區(qū)實施了“反制衛(wèi)星偵測及通信、干擾GPS制導(dǎo)武器系統(tǒng)”項目，以便在發(fā)生戰(zhàn)爭時，有能力直接干擾“北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)”，還可以提供假信號以迷惑對方的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，讓導(dǎo)彈命中假目標(biāo)。2017年，我國臺灣地區(qū)首度公開了“北斗干擾車”的模型。

臺灣展出的GPS和北斗干擾車

2021年2月13日，臺灣“中山科學(xué)院(NCSIST)”對外宣布，已經(jīng)成功研制了“北斗干擾車”，并且已經(jīng)在“軍隊”中服役。并且，這款干擾車得到了美國的技術(shù)支持，在干擾能力上有很大的提升。

臺灣服役的北斗干擾車

(2)便攜式干擾設(shè)備

2018年，臺灣“中山科學(xué)院”研制了一種便攜式反北斗設(shè)備，用來干擾來襲導(dǎo)彈。它采用合成孔徑雷達(dá)對抗技術(shù)，并與NCSIST收集的頻率和參數(shù)搭配使用。有了這個系統(tǒng)，臺灣可以保護(hù)C2節(jié)點等關(guān)鍵位置。該設(shè)備的主要功能是誤導(dǎo)或干擾軍用級衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括GPS、GLONASS和北斗。設(shè)備于2018年進(jìn)行了現(xiàn)場測試，并于2019年1月初宣布全面投入使用。未知數(shù)量的單位已分配到每個軍團(tuán)的信號組。

(3)EC-130HE電子戰(zhàn)機(jī)

臺灣空軍擁有一架EC-130HE電子戰(zhàn)機(jī)，由臺灣“中山科學(xué)院”與美國洛克希德·馬丁公司合作研制，1995年完成系統(tǒng)整合和飛行測試。現(xiàn)在歸屬駐屏東的第六戰(zhàn)術(shù)混合聯(lián)隊使用。

EC-130H

美軍的EC-130H服役期間經(jīng)過了Block20、Block30和Block35等多次重大改進(jìn)。Block30使用了大量專用干擾系統(tǒng)，包括AN/ALQ-173“閃爍干擾機(jī)”(覆蓋C、D頻段)、AN/ALQ-175高頻段干擾機(jī)(覆蓋I、J頻段)和AN/ALQ-198低頻段射頻干擾機(jī)等。為了收集電子情報，EC-130H還攜帶了Argo Systems AN/ALR-63瞬時頻率測量接收器，該接收器被認(rèn)為具有500海里的檢測范圍，并提供高達(dá)三度的測向精度。

Block35上配備了新的工作站和任務(wù)計算機(jī)以及“戰(zhàn)術(shù)射頻截獲與對抗子系統(tǒng)”(TRACS)、增強(qiáng)的“射頻分發(fā)單元”(RFD)、“增強(qiáng)高頻子系統(tǒng)”(EHBS)。經(jīng)過Block30升級后，EC-130H還在每個機(jī)翼下攜帶了兩個高功率定向“矛”(特殊輻射源陣列，SPEAR)吊艙，能同時對多個輻射源實施干擾，精確度更高、作用距離更遠(yuǎn)。SPEAR吊艙可以覆蓋30MHz至3GHz的甚高頻(VHF)和超高頻(UHF)波段。

(4)其它裝備

臺灣“中山科學(xué)院”還研發(fā)各種雷達(dá)誘餌，有固定及機(jī)動兩種構(gòu)型。誘餌與雷達(dá)系統(tǒng)透過調(diào)整部署位置及同步操作，避免雷達(dá)遭受反輻射導(dǎo)彈的偵察和打擊。它具備多種運作模式，可搭配受防護(hù)雷達(dá)特性調(diào)整運用。

雷達(dá)誘餌

此外，中山科學(xué)院還研制有IED射頻干擾器，用于干擾路邊炸彈的引信。無人機(jī)偵測與干擾系統(tǒng)等，由于反無人機(jī)。

IED射頻干擾器(左)，無人機(jī)電子偵搜與干擾系統(tǒng)(右)

二、作戰(zhàn)能力分析

我國臺灣地區(qū)近年來持續(xù)加強(qiáng)電子戰(zhàn)能力建設(shè)，主要集中在衛(wèi)星導(dǎo)航干擾與電磁環(huán)境對抗領(lǐng)域。一方面，臺灣依托“中山科學(xué)院”推進(jìn)了多型北斗/GPS干擾裝備的發(fā)展，包括機(jī)動式“北斗干擾車”和便攜式反衛(wèi)星導(dǎo)航干擾設(shè)備，強(qiáng)調(diào)通過“軟殺傷”手段削弱對手精確制導(dǎo)武器的打擊效能。這類裝備不僅具備直接壓制導(dǎo)航衛(wèi)星信號的能力，還被賦予發(fā)送虛假信號、誤導(dǎo)制導(dǎo)系統(tǒng)的功能，顯示出其電子戰(zhàn)思路已從噪聲壓制向“欺騙+干擾”并重轉(zhuǎn)變。

另一方面，在空中電子戰(zhàn)和綜合電磁對抗層面，臺灣依托EC-130H系列電子戰(zhàn)機(jī)及相關(guān)升級技術(shù)，具備一定范圍內(nèi)的電子偵察、通信壓制和雷達(dá)干擾能力，并可對多頻段目標(biāo)實施定向干擾。此外，配套發(fā)展的雷達(dá)誘餌、IED射頻干擾器和反無人機(jī)電子戰(zhàn)系統(tǒng)，反映出其電子戰(zhàn)能力建設(shè)更加偏向防御性、區(qū)域性應(yīng)用。

總結(jié)：總體來看，臺灣地區(qū)電子戰(zhàn)體系在局部對抗、關(guān)鍵目標(biāo)掩護(hù)和延緩對手作戰(zhàn)節(jié)奏方面具備一定能力，但在體系規(guī)模、持續(xù)作戰(zhàn)和對抗高強(qiáng)度電磁環(huán)境方面仍存在明顯短板，其整體水平更多體現(xiàn)為“有限對抗與遲滯干擾”，難以形成長期、穩(wěn)定的電磁優(yōu)勢。(來源：北京藍(lán)德信息科技有限公司)