結(jié)論先給：

行政級別上是正廳級平調(diào)。

但從崗位定位、權(quán)責范圍和組織培養(yǎng)角度，這是典型的進一步使用，是組織對干部能力的認可和重點培養(yǎng)的正向安排，完全符合省內(nèi)干部交流的正常邏輯。

交通運輸廳一把手是正廳。省發(fā)改委的黨組書記是黨內(nèi)職務，也是正廳。后續(xù)會很快任職發(fā)改委主任，也是正廳，黨政一肩挑。

但兩個崗位的工作權(quán)重和職責范圍差異明顯。

交通運輸廳側(cè)重全省交通領域的規(guī)劃建設、行業(yè)監(jiān)管與運輸服務，屬于單一行業(yè)主管部門，工作領域相對聚焦。

省發(fā)改委作為全省經(jīng)濟綜合管理的核心部門，統(tǒng)籌宏觀經(jīng)濟調(diào)控、重大規(guī)劃編制、重大項目審批、投資管理等關鍵工作，涉及產(chǎn)業(yè)、基建、生態(tài)、民生等多個領域，是省委省政府推動經(jīng)濟社會發(fā)展的參謀部和操盤手。

在政策協(xié)調(diào)、資源統(tǒng)籌、項目布局上的權(quán)限與影響力遠超單一廳局，能直接參與全省重大發(fā)展決策，對干部的綜合統(tǒng)籌能力、戰(zhàn)略謀劃能力和全局把控能力要求更高。

從甘肅發(fā)展數(shù)據(jù)來看，2024 年全省 GDP 約 1.2 萬億元，常住人口約 2500萬人，交通建設是支撐全省互聯(lián)互通的基礎。

而省發(fā)改委則主導著全省經(jīng)濟發(fā)展的頂層設計，比如統(tǒng)籌推進省內(nèi)城市的經(jīng)濟發(fā)展等重大戰(zhàn)略，這些工作對全省發(fā)展的影響更具全局性和長遠性。

這種調(diào)動路徑在并非個例，是組織培養(yǎng)干部、優(yōu)化班子結(jié)構(gòu)的常規(guī)安排。

后續(xù)省發(fā)改委主任的發(fā)展空間，包括地級市委書記、省會城市市長等。

總結(jié)：

此次調(diào)任時組織根據(jù)干部能力和全省發(fā)展需要作出的合理安排，既體現(xiàn)了人崗相適，也為干部提供了更廣闊的歷練平臺，屬于進一步使用的重要調(diào)動。