這是小漁的行旅日記，走走停停，和我一起看西安。

南京有梧桐大道，堪稱去南京旅游的必打卡景點(diǎn)。但很少有游客知道，西安也有一條“最美梧桐大道”。它的美，不僅是風(fēng)景，更是鐫刻了西安這座城市半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)工業(yè)文明、生態(tài)理想與市井煙火交織的壯闊史詩(shī)。

讀懂西安的西城往事，不妨就從這條梧桐大道，緩緩開(kāi)始。

它便是——大慶路。

作為一名西安西郊土著，我從小在“土門”一帶長(zhǎng)大，大慶路是我熟悉得不能再熟悉的地方。兒時(shí)和家人在“絲綢群雕”拍過(guò)照，少年時(shí)和小伙伴在林蔭道上追逐漫游，從小就知道這條路上有個(gè)叫“西電”的大廠……

“土門”片區(qū)拆遷，這個(gè)曾經(jīng)無(wú)比繁華西安傳統(tǒng)老工業(yè)區(qū)，漸漸落寞了。我們也搬走了，那些曾撐起西安半個(gè)工業(yè)脊梁的大廠，也在時(shí)代的浪潮中，或轉(zhuǎn)型，或遷移，或悄然落幕。一個(gè)時(shí)代轉(zhuǎn)身離去，只留下沉默的梧桐與空曠的廠房。

那么，在老西安人記憶深處那條“最美梧桐大道”，如今，又是一番怎樣的光景？

早上要去蓮湖區(qū)政務(wù)中心辦事，回了趟土門。然后便沿著大慶路，一路向玉祥門溜達(dá)。這次老西安city walk，也勾起了我不少回憶，想要一一記述。

大慶路東起明城墻玉祥門，西至阿房路，全長(zhǎng)6.6公里，是西安最寬闊、最陰涼、也最具歷史底蘊(yùn)的“梧桐大道”。

大慶路的道路兩旁，是1950年代末至1960年代栽植的法國(guó)梧桐，如今已長(zhǎng)成參天大樹(shù)，樹(shù)干粗壯、需一人合抱。

夏日里，這條路是極美的。濃密的樹(shù)冠交織成綠色穹頂，陽(yáng)光透過(guò)葉隙灑下斑駁光影，車行其中，仿佛穿越一條清涼的"綠色隧道"。

到了冬天，葉子落盡，又是另一番景致。遒勁的枝丫伸向天空，在冬日疏朗的光線下勾勒出簡(jiǎn)勁而清晰的線條，于蕭瑟中透出一種靜謐而堅(jiān)韌的美。

大慶路的誕生，是新中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的縮影。

1950年代，新中國(guó)啟動(dòng)第一個(gè)五年計(jì)劃，蘇聯(lián)援建的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中，陜西布局24個(gè)，西安獨(dú)占17個(gè)。其中6個(gè)項(xiàng)目——西安高壓電瓷廠、西安絕緣材料廠、西安開(kāi)關(guān)整流器廠、西安電力電容器廠、遠(yuǎn)東機(jī)械廠、慶安機(jī)械廠——全部選址在大慶路區(qū)域，這里由此成為聞名全國(guó)的"電工城"。

1957年，為配合西郊工業(yè)區(qū)建設(shè)，蘇聯(lián)專家援建了大慶路。當(dāng)時(shí)的路面拓寬至100米，并在道路中央設(shè)置了60-110米寬的防護(hù)林帶，更名為阿房路。1959年，作為新中國(guó)成立10周年的獻(xiàn)禮工程，這條路正式定名"大慶路"。

半個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，這條建成于1957年的道路，至今未進(jìn)行大規(guī)模改擴(kuò)建，也是西安為數(shù)不多保留上世紀(jì)原貌的街道。

大慶路路北是西電集團(tuán)的廠區(qū)，路南是生活區(qū)。中間那條寬達(dá)110米的中央隔離林帶，成了一座綿延6.6公里的線性公園。公園里的雪松，四季常青，高聳入云，還是我記憶里的模樣。

如今，它的新名字叫“大慶林帶·中央公園”。

西電集團(tuán)已經(jīng)搬遷走了，那些蘇式老廠房，雖然空空蕩蕩，卻依然佇立。

據(jù)說(shuō)，之后這些老廠房會(huì)被改造為蓮湖數(shù)字出海產(chǎn)業(yè)園。我看到了產(chǎn)業(yè)園的招牌，具體合適對(duì)外開(kāi)放，還不可知。

大慶智路規(guī)劃展示中心，似乎是一個(gè)展示大慶路歷史淵源的小型博物館？

還路過(guò)了一座荒廢了的幼兒園，不知道是誰(shuí)的母校？

大慶路沿線，有不少地道的特色美食。這家土豆粉很有名（我點(diǎn)是米線），誰(shuí)嘗過(guò)？

如今，地鐵1號(hào)線貫穿大慶路，玉祥門、勞動(dòng)路、開(kāi)遠(yuǎn)門……每個(gè)節(jié)點(diǎn)，都串聯(lián)著西郊的過(guò)去與現(xiàn)在。

新與舊的脈搏在此處交匯，但無(wú)論城市如何變遷，那些梧桐樹(shù)、那些蘇式建筑、那條百米林帶，都將繼續(xù)訴說(shuō)著西安城西的工業(yè)傳奇與市井溫情……