120 億美元，11 個國家，美國試圖通過“關鍵礦產聯(lián)盟”繞開中國，但這真的能實現(xiàn)嗎？

2月4日，美國國務院公布一則消息:當天召開的首屆2026年關鍵礦產部長級會議上簽署了關鍵礦產聯(lián)盟協(xié)議，該會議有54個國家與歐盟委員會代表參會。

美國正式組建關鍵礦產聯(lián)盟，其意圖已十分清晰：任何成員國的關鍵礦產供應若受影響，聯(lián)盟內各國將動用自身礦產資源協(xié)同反制。美國此舉的戰(zhàn)略目的，說白了就是要構建一個排他性的資源“小圈子”，試圖在全球產業(yè)鏈上游對我國形成圍堵。

參會的成員包括歐盟、日本、墨西哥等，橫跨拉美、非洲、澳大利亞等多個資源區(qū)，超過50個國家和地區(qū)。有必要提一下，簽約國11國，其中就包括位于拉丁美洲的阿根廷。

阿根廷是“鋰三角”，“阿根廷+智利+玻利維亞”之一，擁有全球最大鋰儲量之一。鋰是電動車電池、儲能的關鍵原料。美國急需減少對中國鋰供應鏈依賴，所以這個協(xié)議應該是以鋰為主。

短期看，美拉這50多個國家能取得一定進展：2025年西方稀土供應鏈產能爬坡明顯。但短期內完全脫離中國關鍵礦產供應鏈，幾乎不可能，一是時間與規(guī)模差距巨大，價格機制難以與中國抗衡。三是海灣、非洲、拉美許多資源國不愿徹底選邊站隊，仍優(yōu)先與中國合作，從而難以徹底取代中國主導地位。

美國本想搞個“礦產朋友圈”，結果卻逼得全球資源國紛紛建起了圍墻。美國剛出手，馬來西亞立刻收緊了口袋，禁止原礦出口。印尼那邊也開始張羅鎳鈷資源的“卡特爾”。這里，最有意思的當屬阿根廷。

阿根廷總統(tǒng)米萊，頭腦十分清醒，入了美聯(lián)盟，但同時也宣布，絕不會與中國斷聯(lián)。

6日，米萊表態(tài):“截至今天，該協(xié)議并不意味著中國不能參與、或將不會參與對阿根廷的投資。事實上，中國已經對阿根廷礦產領域進行了投資?！?/p>

除此之外，上個月，阿根廷總統(tǒng)米萊在達沃斯論壇更是盛贊中國：中國是偉大的貿易伙伴。

不當家不知道柴米油鹽貴，被現(xiàn)實毒打后，這貨就知道原來美不買阿根廷產品，還是競爭對手，中國才是客戶。所以市場經濟就體現(xiàn)了，客戶需求才是關鍵，沒有中國買農產品，阿根廷怎么搞？

除了農產品，還有電動車方面，阿根廷也放了大招。2026-2029 年對中國電動 / 混動汽車免關稅，5 萬輛額度敞開大門。這基本就是瞄著中國產電動車量身打造的，好一招牛肉換汽車。這一招比加拿大還要激進，稅額和配額都優(yōu)于加拿大，更好于巴西的進口政策。

現(xiàn)在不得不高看一眼阿根廷米萊:堅決與中國進行貿易往來降低通脹壓力，擴寬阿根廷農產品出口，向老美哭求經濟援助，這已經比很多西方國家乃至日本都強！