“美國煉油廠難以應(yīng)對委內(nèi)瑞拉石油進口量的突然激增。”路透社日前報道稱，據(jù)交易員反映，自上個月委內(nèi)瑞拉與美國達成一項價值20億美元的大型供應(yīng)協(xié)議以來，美國墨西哥灣沿岸的煉油廠一直在努力消化委內(nèi)瑞拉原油供應(yīng)量的急劇增加。

這給油價帶來壓力，并使部分原油積壓無法售出。路透社直言，美國自身的需求疲軟就是總統(tǒng)面臨的首個障礙。

報道稱，基于油輪運輸數(shù)據(jù)得出的統(tǒng)計顯示，上個月委內(nèi)瑞拉向美國的石油總出口量倍增，達到每天28.4萬桶。

在2019年美國對委內(nèi)瑞拉石油行業(yè)實施制裁之前，美國每天約進口50萬桶委內(nèi)瑞拉石油。但有交易員表示，美國煉油廠想要再次達到此前的最大產(chǎn)能需要時間，部分原因是一些設(shè)施需要調(diào)整以加工重質(zhì)原油。

據(jù)報道，影響美國煉油廠需求的另一大原因是油價。目前交付至美國墨西哥灣沿岸地區(qū)的委內(nèi)瑞拉石油價格每桶比基準布倫特價格要低9.5美元左右，這個價格較1月中旬已有兩三美元的優(yōu)惠，但相對于同樣運抵墨西哥灣沿岸地區(qū)的加拿大石油而言，卻貴出差不多1美元。

目前，美國石油巨頭雪佛龍除在委內(nèi)瑞拉從事開采工作外，同時也掌握委內(nèi)瑞拉石油外銷權(quán)。此外，美國政府還給大宗商品貿(mào)易公司維多集團以及托克集團頒發(fā)了經(jīng)銷委內(nèi)瑞拉石油的許可證。但路透社梳理發(fā)現(xiàn)，無論是雪佛龍還是維多集團和托克集團，要給大量委內(nèi)瑞拉石油找到買家都很吃力。

數(shù)據(jù)顯示，雪佛龍去年12月從委內(nèi)瑞拉出口的石油量為每天9.9萬桶，該數(shù)字到今年1月驟然升至每天22萬桶。雪佛龍首席執(zhí)行官沃斯上周披露，目前該企業(yè)旗下的煉油廠每天能處理15萬桶委內(nèi)瑞拉石油，這意味著該企業(yè)從委出口的石油還有大量剩余，賣不掉的就變成庫存。近期船舶監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，多艘由雪佛龍租用、裝有委內(nèi)瑞拉石油的油輪或在美國港口等數(shù)日才卸貨，或在航行途中減速。

貿(mào)易公司維多集團和托克集團的銷售情況同樣不樂觀。統(tǒng)計顯示，這兩大集團今年1月從委內(nèi)瑞拉港口出貨了1200萬桶石油，但大多數(shù)石油都運到了加勒比地區(qū)的存儲終端加以存放，也就是說大部分石油并沒有被真正賣掉。這些貿(mào)易公司發(fā)現(xiàn)，在多重因素影響下，在墨西哥灣沿岸的煉油廠中很難找到足夠的買家，一位交易員表示：“我們都面臨著這樣的問題，即有更多石油要出口，但卻沒有足夠的買家?！?/strong>

在美國難以消化委內(nèi)瑞拉石油的情況下，本周有消息稱印度或?qū)⒓尤胛瘍?nèi)瑞拉原油的銷售網(wǎng)絡(luò)。但印度官方目前對此尚未回應(yīng)。