最新消息顯示，特斯拉正在評估美國多個選址，準備擴大公司的太陽能電池制造業(yè)務(wù)。

上月，特斯拉CEO馬斯克在瑞士達沃斯世界經(jīng)濟論壇年會上表示，SpaceX與特斯拉正同步推進太陽能產(chǎn)能提升，目標在未來三年內(nèi)實現(xiàn)每年100吉瓦的太陽能制造能力。

這意味著，特斯拉方面正把幾周前聽起來還像“登月計劃”的構(gòu)想，變成一項真正推進中的工業(yè)項目。

知情人士透露，該計劃的一部分是擴大其位于紐約州布法羅工廠的產(chǎn)能，該工廠的產(chǎn)能有望提升至10吉瓦。其中一位人士表示，從更長期來看，公司還可能在紐約州再建設(shè)第二座工廠。

知情人士補充稱，亞利桑那州和愛達荷州也在備選名單之中。該項目由特斯拉副總裁Bonne Eggleston牽頭推進，他最近在領(lǐng)英上發(fā)布招聘信息，正在招募太陽能制造崗位員工。

分析認為，人工智能對電力近乎“無止境”的需求，正再次促使馬斯克將重心轉(zhuǎn)向太陽能——此前特斯拉在這一領(lǐng)域的嘗試未能實現(xiàn)他最初描繪的宏偉藍圖。

馬斯克在達沃斯上曾表示，特斯拉的目標是每年生產(chǎn)100吉瓦太陽能電池，為地球和太空中的數(shù)據(jù)中心供電。他還在上月的財報電話會議上提到，“太陽能的機會被低估了。”

若實現(xiàn)這一目標，特斯拉將輕松成為美國最大的太陽能制造商。目前美國的行業(yè)領(lǐng)頭羊第一太陽能（First Solar）預計今年將把本土產(chǎn)能提升至14吉瓦。

2016年，特斯拉以約20億美元收購了陷入困境的SolarCity。馬斯克在其《宏圖計劃 2.0》中提到，“打造驚艷的太陽能屋頂”與拓展電動車產(chǎn)品線同樣是特斯拉使命的重要組成部分。

然而，特斯拉的“太陽能屋頂”（Solar Roof）產(chǎn)品始終未能走出小眾市場。