最近，美國權(quán)威防務(wù)媒體《國防新聞》航空航天專欄獨(dú)家爆料，埃及與中國就殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)采購開展的談判，目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。雙方的磋商工作最早啟動于2019年，盡管過程中受到多種外部因素的干擾，談判進(jìn)度時有放緩，但始終未正式中斷，雙方的溝通渠道一直保持暢通無阻。

相關(guān)消息指出，埃及軍方計劃在首輪采購中，引進(jìn)15至24架殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)，該機(jī)型的單架定價預(yù)計在1億美元至1.1億美元之間。《國防新聞》對此分析稱，埃及軍方長期以來始終持有針對中國殲-10、殲-20、殲-35三款主力戰(zhàn)機(jī)的采購意向，這樣的布局核心目的是規(guī)避潛在風(fēng)險——一旦美國拒絕向其供應(yīng)高端作戰(zhàn)飛機(jī)，埃及就能快速與中國重啟正式磋商，確保本國空軍現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程不受影響。

不過，埃及的這一采購計劃遭到了美國的強(qiáng)力阻撓。美方先后以“維護(hù)中東地區(qū)軍事力量均衡”“可能引發(fā)相關(guān)制裁”“與美國及其盟友裝備無法協(xié)同使用”等為由，向埃及施加政治與軍事雙重壓力，逼迫其放棄引進(jìn)中國戰(zhàn)機(jī)的想法。為進(jìn)一步迫使埃及妥協(xié)，美國還搬出《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA）的相關(guān)規(guī)定，明確警示埃及：若執(zhí)意從中國采購先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)等武器裝備，必將遭到美方的制裁。這一警告在2025年被美方反復(fù)提及，2026年初更是一度讓埃中雙方的談判陷入短暫停滯。

為打破埃及與中國在殲-10、殲-20戰(zhàn)機(jī)采購上的合作可能，同時繼續(xù)將埃及納入自身戰(zhàn)略管控范圍，美國專門為埃及量身打造了兩項(xiàng)誘引方案。一方面，美方提議向埃及出口4套NASAMS-3型中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這套系統(tǒng)總價值高達(dá)46億美元，旨在幫助埃及緩解當(dāng)下的防空壓力；另一方面，美國承諾投入25億美元，為埃及空軍現(xiàn)役的200多架F-16戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化升級，升級后這些戰(zhàn)機(jī)將具備發(fā)射AIM-120D中程空空導(dǎo)彈的能力——這正是埃及空軍多年來迫切追求的遠(yuǎn)程空戰(zhàn)能力，也是其提升制空權(quán)掌控力的關(guān)鍵所在。

埃及軍方清楚地認(rèn)識到，一旦與以色列發(fā)生軍事沖突，其目前裝備的200多架F-16戰(zhàn)機(jī)將陷入被動局面。美國可通過技術(shù)手段直接鎖定這些戰(zhàn)機(jī)的“后門”，隨時切斷武器彈藥補(bǔ)給、電子戰(zhàn)系統(tǒng)升級及后勤保障服務(wù)，最終導(dǎo)致這些戰(zhàn)機(jī)無法形成有效戰(zhàn)斗力。

除了F-16戰(zhàn)機(jī)，埃及空軍裝備的其他機(jī)型同樣難以應(yīng)對以色列的體系化作戰(zhàn)優(yōu)勢。目前，埃及空軍還列裝有陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)（截至2025年，服役數(shù)量約十幾架）和米格-29系列戰(zhàn)機(jī)（約38至43架），但這些機(jī)型在以色列空軍的F-35I隱身戰(zhàn)機(jī)面前，缺乏有效的對抗能力，根本無法突破以色列構(gòu)建的空中防御與打擊體系。

事實(shí)上，埃及想要通過現(xiàn)有渠道獲取能夠壓制以色列的武器，幾乎沒有可行路徑。作為以色列的核心盟友，美國絕不會向埃及提供可制衡以色列的先進(jìn)裝備；法國雖曾向埃及出口陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，但自身并無能與F-35I抗衡的隱身戰(zhàn)機(jī)；俄羅斯的蘇-57隱身戰(zhàn)機(jī)尚未完成技術(shù)成熟度驗(yàn)證，短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定出口，自然也難以成為埃及的可靠選擇。

值得一提的是，美媒在報道中還提到，除了有意引進(jìn)殲-20戰(zhàn)機(jī)，埃及空軍還計劃采購殲-10CE戰(zhàn)機(jī)（殲-10戰(zhàn)機(jī)的出口型號），用于替換40架已接近服役年限、即將退役的F-16 BLOCK30型戰(zhàn)機(jī)。截至目前，埃及與中國尚未就殲-10CE的采購事宜簽署正式協(xié)議。