導(dǎo)讀：作為方程豹品牌布局17-22萬級市場的核心力作，方程豹鈦7以17.98-21.98萬元官方指導(dǎo)價重磅登場，定位中大型插電混動SUV，基于品牌專屬新能源平臺打造，是首款主打“城市+輕度越野”雙場景的家用硬派SUV。新車精準(zhǔn)切入“家用硬派”空白賽道，打破傳統(tǒng)硬派SUV高油耗、家用SUV無個性的僵局，主打“插混高效、大空間、強(qiáng)通過性”，憑借硬派造型、超長續(xù)航與全能配置，直面比亞迪唐（參數(shù)丨圖片）L、坦克400 Hi4-T入門版等核心競品，成為追求個性與實用的新潮家庭首選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，鈦7的前臉設(shè)計延續(xù)方程豹家族“方盒子”基因，卻通過細(xì)節(jié)革新賦予其未來感。雙層LED大燈組采用“L”形日行燈+轉(zhuǎn)向燈布局，點(diǎn)亮后辨識度極高，夜間行車安全性顯著提升。 前保險杠的“H”型銀色飾板與黑色霧燈形成撞色設(shè)計，既強(qiáng)化了視覺寬度，又凸顯硬派氣質(zhì)。 值得一提的是，車頭亮黑色飾板可發(fā)光，品牌標(biāo)識在暗光環(huán)境下自動點(diǎn)亮，科技感與儀式感并存。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面最引人注目的是懸浮式車頂與同色輪眉設(shè)計。4999mm×1995mm×1865mm的車身尺寸和2920mm軸距，雖未刻意強(qiáng)調(diào)越野屬性，卻通過210mm離地間隙和600mm涉水深度默默強(qiáng)化通過性。 傳統(tǒng)外拉式車門把手與固定式側(cè)踏板，兼顧實用性與傳統(tǒng)審美。 車身線條以直線為主，C柱至D柱的黑化處理與半封閉式側(cè)窗，既保障隱私又提升運(yùn)動感。

再來看車尾部分，車尾采用上窄下寬的方正設(shè)計，雙層尾燈組通過黑色飾條連接，視覺寬度增加。 最具創(chuàng)意的是外掛式“小書包”儲物箱，32.5L容積可放置工具或露營裝備，且與前燈組風(fēng)格呼應(yīng)，形成品牌設(shè)計閉環(huán)。 側(cè)開式尾門支持無級調(diào)節(jié)高度，地臺隔板支持兩種儲物模式，兼顧日常裝載與戶外擴(kuò)展需求。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計基于“方圓”理念打造，既保留硬派的橫向硬朗線條，又用柔和曲線營造溫馨的家庭氛圍，兼顧硬派格調(diào)與家用舒適。車內(nèi)采用雙層懸浮式座艙布局，配備星辰輝光氛圍燈，智能化方面，新車配備15.6英寸懸浮中控屏+12.3英寸全液晶儀表+26英寸W-HUD組成三屏交互，搭載高性能芯片，操作流暢順滑，空間布局上，新車采用2+3大五座布局，乘員艙有效車長達(dá)3310mm。

最后來看動力方面，新車全系搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩種版本，兼顧性能、經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航。兩驅(qū)版單電機(jī)最大功率200kW，扭矩315N·m，四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率360kW，扭矩620N·m。配備26.6kWh/35.6kWh兩種容量磷酸鐵鋰電池，搭配60L油箱，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1300km，底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，除入門版外均配備懸架軟硬調(diào)節(jié)，頂配車型搭載云輦-C智能阻尼系統(tǒng)與預(yù)瞄功能，可根據(jù)路面情況實時調(diào)整懸架軟硬，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！