美國法院已對 2023 年召回的禧瑪諾中空二代曲柄組集體訴訟案的和解協(xié)議作出最終批準。

禧瑪諾在昨日發(fā)布的聲明中表示，原告方與禧瑪諾已于 2025 年 7 月就初步和解協(xié)議達成一致，如今該協(xié)議已獲得法院正式核準。

本次和解協(xié)議的適用對象為美國境內(nèi)所有 2019 年前生產(chǎn)的禧瑪諾 dura-ace 與 Ultegra 系列曲柄組持有者，禧瑪諾也將針對曲柄組粘合層脫層問題的明示保修期限延長至 2027 年 7 月 31 日。

禧瑪諾將為所有參與此次召回的經(jīng)銷商免費配發(fā)一款帶加強照明功能的放大鏡檢測工具，同時配套提供操作手冊；且經(jīng)銷商必須書面確認，已查閱并將使用禧瑪諾提供的所有相關檢測資料。

受此次召回事件影響的美國騎行者，現(xiàn)已可通過禧瑪諾專屬官網(wǎng)提交費用報銷申請。

此前禧瑪諾宣布在北美地區(qū)召回超 76 萬套曲柄組、全球范圍內(nèi)召回 280 萬套，該訴訟案隨即被提起，被告方包括禧瑪諾、閃電以及崔克三家企業(yè)。

美國消費品安全委員會表示，本次召回的曲柄組為 2012 年 1 月至 2023 年 8 月間售出的產(chǎn)品，跨度長達 11 年；據(jù)報告，該款曲柄組已發(fā)生 4519 起斷裂故障，造成 6 人受傷，其中不乏骨折等傷情。

《騎行雷達》早在 2020 年就首次報道過禧瑪諾公路車曲柄組出現(xiàn)脫層的問題，而 2023 年的這次召回，是禧瑪諾首次承認其曲柄組存在大范圍質(zhì)量問題。

禧瑪諾昨日發(fā)布了日文原版并經(jīng)翻譯的聲明，其中稱：“本次和解協(xié)議對公司未來經(jīng)營業(yè)績的影響預計微乎其微。若未來根據(jù)相關法律法規(guī)需要進行及時信息披露，公司將第一時間履行相應披露義務。”

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