酷玩實(shí)驗(yàn)室原創(chuàng)作品

01：正宗大飛豬

沒(méi)見(jiàn)過(guò)豬飛，還沒(méi)見(jiàn)過(guò)豬跑嗎？

誒，話(huà)別說(shuō)太早，這下真能看見(jiàn)豬飛了。

1月24日，在四川巴中的某高壓電線(xiàn)上，竟掛著一只生豬。

一機(jī)，一豬，一電線(xiàn)

這只豬不是被電死的，也不是被嚇?biāo)赖�，而是被吊死的�?/p>

至于這只“飛豬”是如何上天的，其上方不遠(yuǎn)處的無(wú)人機(jī)揭示了答案——無(wú)人機(jī)帶著豬飛，結(jié)果掛電線(xiàn)上了，豬被繩子活活勒了幾個(gè)小時(shí)，最后以這般獵奇的方式升了天。

由于最近各地都在蓬勃開(kāi)展殺年豬活動(dòng)，對(duì)二師兄自然是青睞有加，相關(guān)人員本打算在凌晨將十余頭生豬吊下山。

本打算吊下山后再現(xiàn)殺

那么天黑天黑，無(wú)人機(jī)自然也就黑著飛。

在使用無(wú)人機(jī)吊運(yùn)二師兄的過(guò)程中，開(kāi)局不利，第一頭豬直接就給掛在了電線(xiàn)上，知情人稱(chēng)，現(xiàn)場(chǎng)人員曾多次嘗試處置和救援均未成功。

最終該事故導(dǎo)致一村莊停電十小時(shí)，經(jīng)搶修后已恢復(fù)供電。

當(dāng)年美國(guó)沒(méi)有為救一只麻雀而停了半個(gè)國(guó)家的電力，這下好了，中國(guó)真為了一只豬而停了一個(gè)村子十個(gè)小時(shí)的電。

不過(guò)，大量網(wǎng)友還是對(duì)這個(gè)抽象事故展開(kāi)了激烈討論。

在技術(shù)層面，涉事無(wú)人機(jī)應(yīng)為大疆T100，該型號(hào)作為中大型無(wú)人機(jī)，最大吊運(yùn)重量為85kg，吊個(gè)豬啥的還是沒(méi)太大問(wèn)題。

至于很多人討論的“黑飛”問(wèn)題，由于能操作該類(lèi)機(jī)型的如今都得配備專(zhuān)業(yè)飛手駕照，應(yīng)該不存在無(wú)腦瞎飛；再加上位處鄉(xiāng)野之間，大概率沒(méi)有什么軍事禁區(qū)，更不至于為了吊豬而犯大事兒。

唯一可能的槽點(diǎn)就是不該在大晚上飛。

鄉(xiāng)間的凌晨伸手不見(jiàn)五指，難以目視，而山間的高壓電塔通常會(huì)形成強(qiáng)干擾，進(jìn)而造成遙控信號(hào)中斷，再加上無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)即使檢測(cè)到了電線(xiàn)，但不知道下面還吊了個(gè)大豬，極易出事。

那為什么還要半夜送呢？

經(jīng)常收豬運(yùn)豬殺豬的都知道（大誤），第二天要上市的豬一般都得在當(dāng)天凌晨就殺好，運(yùn)豬去殺的時(shí)間只會(huì)更早，當(dāng)然，黑夜中吊豬也可能是照顧二師兄情緒，不然白天飛這么高，能給豬掙扎著嚇?biāo)馈?/p>

在一些大白天用無(wú)人機(jī)吊豬案例中，即便給豬加了籠子保護(hù)，但剛剛起飛不久，豬豬們就已經(jīng)嚇屎了。

是的，真的嚇出屎來(lái)了。

落 坨 翔 子

若真要雞蛋里挑骨頭的話(huà)，那就是這樣的運(yùn)輸豬方式不太合乎“生豬運(yùn)輸規(guī)范”。

根據(jù)最新的國(guó)標(biāo)《生豬運(yùn)輸管理技術(shù)要求》，為了防止生豬運(yùn)輸中的動(dòng)物疫病跨區(qū)域傳播，對(duì)相關(guān)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了多項(xiàng)規(guī)定，那么大伙兒可能已經(jīng)發(fā)覺(jué)了，這無(wú)人機(jī)在哪兒��？

所以，用無(wú)人機(jī)吊豬，其實(shí)最嚴(yán)格來(lái)算，不太合乎國(guó)標(biāo)運(yùn)輸規(guī)定。

國(guó)家也沒(méi)想到還能這么運(yùn)豬

盡管如此，但單獨(dú)吊運(yùn)幾只二師兄，而非像公路上大卡車(chē)?yán)囊卉?chē)豬，也算是情有可原。

畢竟，年關(guān)將至，到處殺豬多需求大，臨時(shí)吊豬翻山越嶺，站在這“刨豬湯”風(fēng)口上，豬真的飛上了天。

不管怎么說(shuō)，這波無(wú)人機(jī)夜吊豬兄掛高壓線(xiàn)，基本上能載入國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸發(fā)展史了。

也別以為這是咱老豬第一次飛天，這次只是首次飛行掛電線(xiàn)，真要論上天，豬豬已經(jīng)飛過(guò)無(wú)數(shù)回了。

不覺(jué)得很神圣嗎？（滑稽）

廣西老表用無(wú)人機(jī)吊著豬的四肢，直接飛升上山，過(guò)去20分鐘的山路，現(xiàn)在一分鐘就送到了。

無(wú)人機(jī)載重250斤，豬有180斤，輕輕一吊就起來(lái)了。

上山后殺豬吃，讓飛豬完成從升空到升天的華麗蛻變。

科技改變祭祖

尤其對(duì)于“華南F4”而言，歷年的清明祭祖那可是跋山涉水，不亞于連玩上幾場(chǎng)定向越野。

不僅得扛著各式各樣的祭品，還得一路細(xì)心尋找歷代老祖宗的安息之處，累了一天下來(lái)，直接眼前冒太奶。

不是祖宗顯靈，而是真快累死了。

想吊多大就吊多大

現(xiàn)在有了無(wú)人機(jī)，再也不用背豬上山，無(wú)人機(jī)飛來(lái)直接吊走，以前只能背小乳豬，現(xiàn)在吊一整只大豬。

太公太奶感受科技魅力，豬生同樣也無(wú)憾了。

除了運(yùn)輸，無(wú)人機(jī)現(xiàn)在還充當(dāng)了不少散養(yǎng)養(yǎng)殖戶(hù)的“賽博牧羊犬”，用上帝視角掃視放出來(lái)的雞鴨牛豬。

盯得細(xì)，看得準(zhǔn)，碰上運(yùn)氣不好有牲畜跑遠(yuǎn)了，還能全程追蹤，至于跑遠(yuǎn)了怎么運(yùn)回去。

送分題，那自然是無(wú)人機(jī)吊走。

可太有生活了，但這也僅是“高科技接地氣”的冰山一角罷了。

02：開(kāi)了創(chuàng)造模式

近兩年來(lái)，“低空經(jīng)濟(jì)”一詞愈加火熱，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，eVTOL（飛行汽車(chē)）等新業(yè)態(tài)也在不斷出現(xiàn)。

2023年以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量逐年增長(zhǎng)，2025年注冊(cè)量升至4.9萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)142.26%，為近十年來(lái)企業(yè)注冊(cè)量與同比增速的雙高峰。

根據(jù)《2024中國(guó)低空物流發(fā)展報(bào)告》，低空物流市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2025年預(yù)計(jì)達(dá)到1200億元至1500億元，2035年有望攀升至4500億元至6050億元。

而據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

在如此宏大的前景面前，很多網(wǎng)友卻表示對(duì)“低空經(jīng)濟(jì)”的感知并不強(qiáng)烈，原因很簡(jiǎn)單，不是人人都能用到無(wú)人機(jī)外賣(mài)，更別說(shuō)打個(gè)“飛的”了，感覺(jué)都還停留在展覽階段。

甲亢哥處亦有記載

所以，對(duì)普羅大眾而言，無(wú)人機(jī)啥的更像是旅游航拍裝備，而不是所謂“經(jīng)濟(jì)概念”，不過(guò)，網(wǎng)友們覺(jué)得沒(méi)實(shí)感，卻絲毫不影響大把需要的人把無(wú)人機(jī)玩成了“創(chuàng)作模式”。

好比這次不亞于天蓬元帥下凡的“飛豬事故”，光是在簡(jiǎn)單的吊東西，無(wú)人機(jī)都不知道被開(kāi)發(fā)出了多少選項(xiàng)。

城里人拿無(wú)人機(jī)送送外賣(mài)，鄉(xiāng)野之間要干活的人則拿無(wú)人機(jī)當(dāng)“機(jī)械牛馬”。

山上水果豐收，車(chē)子上不去，用人工扛下山又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

無(wú)人機(jī)速度快，即使一袋袋的拉走，都要不了多長(zhǎng)時(shí)間，要是線(xiàn)路固定，還能設(shè)置航程，掛上東西后就自動(dòng)飛走。

有網(wǎng)友現(xiàn)身說(shuō)法，人背一大框水果走得慢，累不說(shuō)，人還得雇很多，無(wú)人機(jī)價(jià)格更便宜，雖要多飛幾趟，但實(shí)際效率更高。

搶收季更得加快效率

以前沒(méi)路、沒(méi)車(chē)、沒(méi)人力，只能硬上，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)全部能搞定，無(wú)論是上山下山，還是橫跨幾個(gè)山頭運(yùn)輸，速度快，花費(fèi)低。

從香蕉、蘋(píng)果、橘子，到甘蔗、竹子、木頭，全部都能吊上天運(yùn)輸，過(guò)去農(nóng)民伯伯背著一筐筐水果，扛著一捆捆木頭竹子下山的場(chǎng)景越來(lái)越少，日子是實(shí)打?qū)嵉妮p松了。

有人會(huì)說(shuō)，這不是搶了很多人的生計(jì)嗎？

果農(nóng)辛苦，也想歇歇

可別說(shuō)，在農(nóng)村干這些重體力活兒還不如干點(diǎn)別的，因?yàn)楣ゅX(qián)實(shí)在太低，有些時(shí)候都沒(méi)人愿意干。

年輕人不愿挑，老年人挑不動(dòng)，算是當(dāng)今很多鄉(xiāng)村干活的寫(xiě)照。

再加上現(xiàn)在是新型農(nóng)業(yè)，需要技術(shù)化革新，在應(yīng)用層面跟當(dāng)年推廣收割機(jī)啥的差不多，也沒(méi)說(shuō)把農(nóng)民割麥子的活兒搶走了，反倒是讓農(nóng)民們有更多時(shí)間精力去忙別的。

除了輔助日常農(nóng)業(yè)運(yùn)輸，無(wú)人機(jī)還深耕鄉(xiāng)村需求，吊起了墓碑。

鄉(xiāng)下土葬不像城里有墓園，每家每戶(hù)都有自己選定的地點(diǎn)，這就導(dǎo)致了很多地方不太好走，像修碑修墳這種“重活兒”，讓無(wú)人機(jī)吊過(guò)去，幾乎是最完美的解。

說(shuō)不定時(shí)過(guò)境遷，以后說(shuō)不定棺材都有人省事讓無(wú)人機(jī)代勞了。

這回是真升天了。

已經(jīng)開(kāi)始咧

這些都算是身后事，那么在此之前，有孝順孩子用無(wú)人機(jī)給留守在鄉(xiāng)村的長(zhǎng)輩吊東西過(guò)去，主打一個(gè)及時(shí)關(guān)心。

也有人操控?zé)o人機(jī)為偏遠(yuǎn)地區(qū)的施工作業(yè)人員送上一份可口的熱飯，告別了外出干活兒只能泡面啃餅干下礦泉水的局面。

關(guān)心之余，無(wú)人機(jī)同樣也在發(fā)揮著自己的強(qiáng)悍性能。

吊豬啥的只能算正常發(fā)揮，在偏遠(yuǎn)地區(qū)各種需要基礎(chǔ)建設(shè)的地方，無(wú)人機(jī)可以輕松吊起多種工程物資，節(jié)約了不少運(yùn)輸上的成本與時(shí)間。

山上要鋪大量的光伏板，等安裝人員上去后，直接讓大量無(wú)人機(jī)起飛開(kāi)吊。

缺水泥、缺磚頭、缺鋼筋啥的，全都能吊，不管有路沒(méi)路，都沒(méi)天上飛的快。

不過(guò)需要注意的是，這些都得用“大載重工業(yè)無(wú)人機(jī)”起吊，而不是普通的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)。

后者吊點(diǎn)谷子水果啥的還行，現(xiàn)在要是被發(fā)現(xiàn)吊建材，等著吃處罰。

這位才是重量級(jí)

那么肯定會(huì)有大聰明問(wèn)：“咋不試試吊人飛呢？”

互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)有人試過(guò)了，相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)，除非是在危險(xiǎn)情況下特殊救援才能這么搞。

如果只是單純好奇多大的無(wú)人機(jī)才能帶人飛，那您是否在找——“直升機(jī)”？

釣魚(yú)佬反被吊

從吊豬，到吊起各種東西，無(wú)人機(jī)被開(kāi)發(fā)的功能也不止于“吊”。

03：升空前夜

在播撒農(nóng)藥、低空運(yùn)輸、山林巡檢、高空滅火等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的存在感已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)。

2026年的專(zhuān)業(yè)消防無(wú)人機(jī)已能通過(guò)重載旋翼，將消防水帶牽引至150米（約50層樓）的高度進(jìn)行精準(zhǔn)滅火，這突破了地面云梯車(chē)的極限。針對(duì)高層室內(nèi)起火，無(wú)人機(jī)可攜帶激光器或機(jī)械臂擊碎鋼化玻璃，投射高效滅火彈。

在冬季的高山輸電線(xiàn)上，無(wú)人機(jī)掛載小型火焰噴射器或高頻振動(dòng)器，快速清除覆冰，防止電線(xiàn)斷裂。針對(duì)風(fēng)箏線(xiàn)、地膜等纏繞在高壓線(xiàn)上的漂浮物，無(wú)人機(jī)使用噴火裝置直接將其燒毀碳化，避免了人工帶電作業(yè)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

牧民則使用帶有紅外相控陣和擴(kuò)音器的無(wú)人機(jī)，在家就能驅(qū)趕成百上千頭的牛群。

除了天上飛的，還有地上跑的。

泰山文旅已經(jīng)開(kāi)始嘗試用機(jī)械狗來(lái)清運(yùn)垃圾與搬運(yùn)貨物，從泰山山腳的紅門(mén)到山頂僅用了兩小時(shí)，是普通人登山時(shí)間的一半，果然不休息的干活就是厲害。

甚至在登山運(yùn)輸領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)器的存在感已經(jīng)到了要“反向保護(hù)人類(lèi)”的地步了。

河南老君山景區(qū)曾明確拒絕使用無(wú)人機(jī)或機(jī)器狗取代挑山工，選擇保留這一傳統(tǒng)人力運(yùn)輸方式。

無(wú)人機(jī)搬運(yùn)更方便、成本低還速度快，河南老君山景區(qū)卻毅然拒絕，只為保住挑山工們的飯碗，此舉引發(fā)熱議。

老君山景區(qū)工作人員表示，充分理解挑山工們的辛苦，景區(qū)現(xiàn)有37名挑山工，平均年齡52歲，多為周邊貧困村民，缺乏轉(zhuǎn)崗能力的，每次要背著36箱泡面等上百斤貨物攀登，已在山間堅(jiān)守十幾年。

所以工作人員坦言：“很多人都說(shuō)，為啥不用無(wú)人機(jī)、機(jī)器狗，包括這無(wú)人機(jī)景區(qū)都有，但是我們都不用�！�

不少網(wǎng)友表示支持景區(qū)做法，“保護(hù)了勞動(dòng)者飯碗，很有溫度”，不過(guò)這時(shí)代大潮的沖刷感也越來(lái)越強(qiáng)了。

雖然現(xiàn)在對(duì)于“低空經(jīng)濟(jì)”概念的潛力仍充滿(mǎn)著討論，但相關(guān)業(yè)態(tài)正在加速融入生活。

最終是低空經(jīng)濟(jì)還是低空泡沫，不妨讓無(wú)人機(jī)多飛一會(huì)兒。

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