越是天寒地凍，就越發(fā)熱力十足！

似乎是2026年國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)再度“升維”的一大征兆，多款將于今年上半年入市的重磅新車在近期紛紛前往黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古等北方極寒地區(qū)開展冬測(cè)之同時(shí)，還對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行了高調(diào)曝光。那么，廠方到底都在測(cè)些啥？接下來(lái)，圈哥就帶大家共同去探究一番。

小米新一代SU7：挑戰(zhàn)極端場(chǎng)景

2025年1月，雷軍就曾以“南方小土豆”身份現(xiàn)身黑龍江黑河，參與小米SU7（參數(shù)丨圖片）冬測(cè)。這一次，新一代SU7的測(cè)試地點(diǎn)似乎選擇了更北端的漠河，場(chǎng)景則模擬了日常駕駛中可能遇到的結(jié)冰道路、緊急避險(xiǎn)、冰/雪/瀝青混合道路、連續(xù)轉(zhuǎn)彎& 飛坡落地、75km/h緊急剎停等。

顯而易見，上述一系列實(shí)測(cè)的目的都是為了全面驗(yàn)證車輛在極端環(huán)境下的可靠性，以便讓日常駕駛更為安心。眾所周知，小米汽車在2025年一直被“安全”二字困擾，雷軍自己也因此多次提及相關(guān)話題。根據(jù)廠方此前發(fā)布的信息，新一代SU7預(yù)計(jì)將于今年4月上市。

尚界Z7：新一代SU7“一生之?dāng)场保?/strong>

從這款新車曝光的第一天起，品牌方就毫不避諱將最大對(duì)手鎖定為小米新一代SU7。當(dāng)后者在漠河挑戰(zhàn)各種極端場(chǎng)景之同時(shí)，尚界Z7同樣也已開啟冬測(cè)，對(duì)外文案則仍然是此前引發(fā)爭(zhēng)議的“比新一代，更期待！”相關(guān)信息顯示，其測(cè)試地點(diǎn)很可能位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾。

雖然品牌方此前已經(jīng)公布了數(shù)張外觀圖，但參與此次冬測(cè)的尚界Z7仍然是一副偽裝車打扮。從這個(gè)角度來(lái)看，該車的測(cè)試進(jìn)度似乎并未領(lǐng)先于新一代SU7。但綜合此前的信息，尚界Z7有望在今年第一季度就迎來(lái)正式發(fā)布。對(duì)此圈哥只能說(shuō)：很期待這場(chǎng)“正面剛”！

新阿維塔12：收獲三項(xiàng)權(quán)威證書

與前面兩款“7系”轎跑相比，新阿維塔12明顯更為低調(diào)，但其產(chǎn)品實(shí)力卻絕不含糊。此次赴呼倫貝爾參與“2026長(zhǎng)安汽車全球煉車季”之極寒測(cè)試環(huán)節(jié)，該車在煥新升級(jí)后的太行智控底盤賦能下一舉成功獲得中汽中心頒發(fā)的三項(xiàng)權(quán)威證書，可謂“冬測(cè)大贏家”。

具體來(lái)看，上述三項(xiàng)證書所驗(yàn)證內(nèi)容分別為“汽車極端環(huán)境技術(shù)驗(yàn)證-冰雪路面爆胎/冰雪路面雙移線/冰雪路面爬坡”，無(wú)一不彰顯出新阿維塔12面對(duì)極限駕控挑戰(zhàn)時(shí)的技術(shù)實(shí)力。據(jù)悉，全新升級(jí)之太行智控底盤預(yù)計(jì)于今年3月發(fā)布，這很可能也會(huì)是新車的好日子。

華境S：已成功“通關(guān)”

轎車需要冬測(cè)，SUV當(dāng)然更不能例外。日前，上汽通用五菱旗下的華境S已經(jīng)在黑河順利完成了最終輪冬季高寒測(cè)試。為了真實(shí)模擬家庭出行場(chǎng)景，該車以“六座滿員”為負(fù)載條件成功通關(guān)九大核心科目，并重點(diǎn)驗(yàn)證了車輛在極限冰雪環(huán)境下的智能化與整車安全表現(xiàn)。

值得注意的是，這款去年9月初就已曝光的大六座SUV此前曾定名“寶駿華境S”。然而，廠方卻自1月31日起陸續(xù)將相關(guān)網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)及車型名全部更改為“華境汽車”和“華境S”，也暗示前者有可能成為全新獨(dú)立品牌。目前，該車的預(yù)計(jì)上市時(shí)間仍為今年上半年。

《車壹圈》觀點(diǎn)：通過(guò)圈哥今天的一番簡(jiǎn)單科普，小伙伴們是否已對(duì)看上去略帶神秘色彩的“車企冬測(cè)”項(xiàng)目有了更多認(rèn)知？實(shí)際上，目前在北方極寒地區(qū)進(jìn)行相關(guān)測(cè)試的新車還包括啟境全新獵裝轎跑、奕境家庭旗艦大六座SUV等多款重磅產(chǎn)品——激戰(zhàn)，已經(jīng)日漸臨近。