“人形機器人產(chǎn)業(yè)是未來產(chǎn)業(yè)的重要方向，而它與汽車產(chǎn)業(yè)之間，在技術(shù)、生產(chǎn)線和市場應(yīng)用上，都有著非常高的契合度與互補性。”在今年上海兩會現(xiàn)場，上海市人大代表、上海雅本化學(xué)有限公司技術(shù)總監(jiān)徐軍在接受《國際金融報》記者采訪時建議，推動上海市汽車產(chǎn)業(yè)與人形機器人產(chǎn)業(yè)深層次、高水平融合。他認(rèn)為，這將有望催生出全新的技術(shù)突破、產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式，是布局未來產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一步。

徐軍說，上海擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、雄厚的技術(shù)積累、豐富的應(yīng)用場景和頂尖的研發(fā)人才。同時，上海在人工智能、集成電路、軟件信息等領(lǐng)域也具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

因此，他認(rèn)為，上海已具備推動兩大產(chǎn)業(yè)融合的堅實基礎(chǔ)，但也面臨一系列亟待突破的痛點，比如，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚但跨界協(xié)同機制薄弱；供應(yīng)鏈資源豐富但共享通道不暢；應(yīng)用場景開放但融合深度不足；政策體系健全但標(biāo)準(zhǔn)與測試滯后；人才集聚優(yōu)勢但復(fù)合型人才緊缺等。

“加強頂層設(shè)計與規(guī)劃引導(dǎo)?！毙燔娊ㄗh，上海市發(fā)改委、經(jīng)信委、科委等部門聯(lián)合制定“上海市汽車產(chǎn)業(yè)與人形機器人產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展規(guī)劃”，明確融合發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)、重點方向、主要任務(wù)和保障措施。

徐軍建議，支持龍頭企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合組建“汽車—人形機器人協(xié)同創(chuàng)新中心”。

“促進供應(yīng)鏈深度融合與共享。”徐軍建議，在臨港新片區(qū)、嘉定汽車城、莘莊工業(yè)區(qū)等區(qū)域，規(guī)劃建設(shè)“汽車—機器人融合產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，吸引兩類企業(yè)集聚。他還建議，要拓展多元化示范應(yīng)用場景、構(gòu)建兼容的標(biāo)準(zhǔn)與測試評價體系、強化人才引育與生態(tài)建設(shè)。

“我主要關(guān)注國際科創(chuàng)中心的建設(shè)?！边@是徐軍對上?！笆逦濉币?guī)劃的期待，他期待上海在未來五年內(nèi)，能夠在生物醫(yī)藥、集成電路、人工智能等前沿技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大的飛躍與突破。