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今天（2月6日），上海地鐵官方發(fā)布消息：春節(jié)期間的2月16（除夕）日至22日（初六），上海地鐵將利用全年客流低谷窗口期，對(duì)3/4號(hào)線寶山路站新增一條軌道和擴(kuò)容站臺(tái)，以消除共線段咽喉位置的安全隱患，提高蓄客能力，為未來(lái)增能創(chuàng)造條件。期間，3號(hào)線東寶興路站、3/4號(hào)線寶山路站將暫停運(yùn)營(yíng)，3、4號(hào)線分別改為分段運(yùn)營(yíng)和C字形交路折返運(yùn)營(yíng)。停運(yùn)區(qū)段由免費(fèi)公交短駁替運(yùn)。

升級(jí)改造后的寶山路站效果圖

新增660平米站臺(tái)

大幅提升安全和服務(wù)能級(jí)

此次寶山路站升級(jí)改造，將在車站北側(cè)新增一條軌道線路，消除行業(yè)部門對(duì)3/4號(hào)線運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估提出的風(fēng)險(xiǎn)隱患。同時(shí)，在新增軌道的北側(cè)再新增一處站臺(tái)，面積約660平方米，形成島式、側(cè)式混合型站臺(tái)，進(jìn)一步提升列車安全通行和大客流蓄客能力。

寶山路站新站臺(tái)效果圖

寶山路站、東寶興路站將暫停運(yùn)營(yíng)

此次施工停運(yùn)周期為2026年2月16日（除夕）至2月22日（初六），涉及3/4號(hào)線寶山路站和3號(hào)線東寶興路站，兩座車站暫停運(yùn)營(yíng)服務(wù)。因此，3號(hào)線上?；疖囌菊荆ú缓┲梁缈谧闱驁?chǎng)站（不含）區(qū)段，4號(hào)線上?；疖囌菊荆ú缓┙?jīng)寶山路站至海倫路站（不含）區(qū)段受此影響臨時(shí)停運(yùn)。

3號(hào)線分段運(yùn)營(yíng)、4號(hào)線C字形交路

平均間隔約8分鐘 共線段約4分鐘

施工停運(yùn)期間，3號(hào)線全線調(diào)整為“上海南站站至上?；疖囌菊尽币约啊敖瓧畋甭氛局梁缈谧闱驁?chǎng)站”兩個(gè)交路分段運(yùn)營(yíng)。4號(hào)線原環(huán)線運(yùn)營(yíng)調(diào)整為“上?；疖囌菊局梁惵氛尽盋字形交路折返運(yùn)營(yíng)，其中海倫路站至臨平路站區(qū)段為單線雙向運(yùn)營(yíng)，候車乘客需留意現(xiàn)場(chǎng)提示的列車運(yùn)行方向。期間，列車運(yùn)行間隔為：3號(hào)線上海南站站至宜山路站區(qū)段約8分鐘；3/4號(hào)線共線段虹橋路站至上?；疖囌菊緟^(qū)段約4分鐘；3號(hào)線江楊北路站至虹口足球場(chǎng)站區(qū)段約8分鐘；4號(hào)線宜山路站至海倫路站區(qū)段約8分鐘。運(yùn)營(yíng)方將在重點(diǎn)車站加強(qiáng)廣播等提示和客流疏導(dǎo)，請(qǐng)乘客在終點(diǎn)站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)，配合列車清客全部下車（詳見(jiàn)下圖）。

停運(yùn)段開(kāi)通2條免費(fèi)公交接駁線

站站?？?/strong>

為保障節(jié)日出行需求，此次改造受影響的區(qū)段同步開(kāi)通兩條免費(fèi)公交接駁線。其中，3號(hào)線接駁線往返3/4號(hào)線上?；疖囌菊九c3/8號(hào)線虹口足球場(chǎng)站，中途?？?/4號(hào)線寶山路站和3號(hào)線東寶興路站；4號(hào)線接駁線往返3/4號(hào)線上?；疖囌菊九c4/10號(hào)線海倫路站，中途停靠3/4號(hào)線寶山路站。相關(guān)車站內(nèi)也將張貼站外免費(fèi)公交引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，乘客可根據(jù)提示出站乘坐接駁公交，如需幫助可問(wèn)詢或求助車站工作人員。

兩條接駁專線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間均為5:30—23:30，發(fā)車間隔為5至15分鐘，客滿即發(fā)（詳見(jiàn)下圖）。

乘客也可通過(guò)軌道交通網(wǎng)絡(luò)其它線路進(jìn)行換乘繞行（詳見(jiàn)下圖），如：寶山路站以北的乘客，可在虹口足球場(chǎng)站乘坐8號(hào)線到曲阜路站，換乘12號(hào)線到漢中路站，再換乘1號(hào)線到達(dá)上?；疖囌菊荆灰部稍诤惵氛境俗?0號(hào)線到天潼路站，換乘12號(hào)線到漢中路站，再換乘1號(hào)線到達(dá)上?；疖囌菊?；長(zhǎng)江南路站以北的乘客，可在長(zhǎng)江南路站乘坐18號(hào)線到呼蘭路站，再換乘1號(hào)線到達(dá)上?；疖囌菊?。特別提醒大家：提前合理安排出行路徑，選擇適宜的交通方式。

停運(yùn)段兩端車站換乘采用虛擬換乘

為了盡可能減少施工對(duì)乘客出行成本上的影響，除了免費(fèi)公交替運(yùn)外，運(yùn)營(yíng)方還特別對(duì)停運(yùn)段兩端車站換乘采用虛擬換乘。即：上?；疖囌菊九c虹口足球場(chǎng)站的兩站換乘，以及上?；疖囌菊九c海倫路站的兩站換乘，采用出站虛擬換乘形式，持交通卡或使用二維碼的乘客，在以上對(duì)應(yīng)關(guān)系的車站進(jìn)出站換乘，可享受連續(xù)計(jì)費(fèi)（使用單程票的乘客出站后須重新購(gòu)票進(jìn)站）。

寶山路站改造后服務(wù)設(shè)施全面升級(jí)

升級(jí)改造后的寶山路站效果圖

此次施工改造完成后，寶山路站的新站臺(tái)將增設(shè)配備空調(diào)的乘客休息室。車站還將新增3號(hào)出入口，并配套安裝自動(dòng)扶梯及無(wú)障礙電梯各1部，原1、2號(hào)口也將各新增1部自動(dòng)扶梯，站廳至站臺(tái)還將新建或升級(jí)總共3部自動(dòng)扶梯，大幅提升客流疏導(dǎo)效率，提高乘行便捷度和舒適度。另外，車站裝飾及導(dǎo)向系統(tǒng)也將隨改造同步全面煥新。

升級(jí)改造后的寶山路站效果圖

2月23日（年初七）首班車起，3/4號(hào)線寶山路站將以全新的面貌為市民乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

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