資本市場開年的熱度再次被馬斯克點燃。

他先是公布了一份震撼行業(yè)的申請：計劃部署并運營最多100萬顆衛(wèi)星，緊接著，又宣布SpaceX全資收購xAI，旨在打造史上最具雄心的天地一體化垂直整合創(chuàng)新引擎。這筆交易也成功將2025年以來最火的兩個概念AI與商業(yè)航天結合在了一起。

再看國內，國家航天局設立商業(yè)航天司，發(fā)布《推進商業(yè)航天高質量安全發(fā)展行動計劃（2025—2027年）》，系統(tǒng)部署發(fā)展路徑；“十五五”規(guī)劃建議亦明確提出加快建設航天強國，產業(yè)頂層設計持續(xù)完善。同時，在2026年至2030年期間，計劃發(fā)射超萬顆低軌衛(wèi)星的規(guī)劃，進一步加速了市場的成熟。

然而，伴隨著低軌衛(wèi)星數量的激增，新的問題也浮現出來，在太空中，如何實現海量數據的快速傳輸？當下空間激光通信，正在成為一種最佳解法。與此同時，在投資領域越來越清晰的一個共識是，當下入局整星、整箭領域已經算不上好的時機，相應地，產業(yè)配套、核心零部件廠商則成為了資本的下一個掘金地。

投中網獲悉，2月6日，專注于空間激光通信的廠商北京極光星通科技有限公司（以下簡稱“極光星通”）宣布完成A4輪融資，融資金額近3億元人民幣，這筆融資也刷新了國內空間激光通信單筆最大融資的紀錄。

據介紹，本輪融資將主要用于新一代空間激光通信產品的研發(fā)迭代、自動化產線建設及在軌技術驗證能力的升級。

在“天上拉光纖”

極光星通的創(chuàng)始人吳少俊，在創(chuàng)業(yè)前是一名體制內的航天科研工作者。

公開資料顯示，吳少俊畢業(yè)于北京航空航天大學，深耕電路與系統(tǒng)、信息與信號處理領域，先后獲得碩士及博士學位。在此期間，他一直從事航空航天產品研制，先后擔任中國空間應用中心研究員，型號主任設計師，先后主持“載人空間站應用信息系統(tǒng)”等多項國家重大專項工程。

2020年，敏銳洞察到全球商業(yè)航天爆發(fā)的歷史性機遇，吳少俊毅然走出體制，投身于中國商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)浪潮，創(chuàng)辦了一家商業(yè)航天科技公司——極光星通。用他的話說：“原來在體制內工作，有正高級職稱，也帶學生、主持科研課題和項目，可以說是一份穩(wěn)定、體面又收入不錯的工作。很多人可能都會選擇安穩(wěn)地待下去，但我還是決定出來創(chuàng)業(yè)?！?/p>

除了珠玉在前的星鏈計劃外，在這一年，商業(yè)航天領域達成共識——要構建萬星規(guī)模的低軌星座，激光鏈路是唯一能夠支撐Gbps以上星間數據傳輸的技術手段，這直接導致激光通信變成了衛(wèi)星的“標準配置”。

更現實的是，2020年初，“實踐二十號”以10Gbps速率刷新當時世界紀錄，不久后，國家發(fā)改委首次將“衛(wèi)星互聯網”納入“新基建”。同年8月，國內星間激光通信實現了零的突破，“行云二號”01星與02星成功實現雙向激光通信建鏈。

所以，從2020年開始，激光通信領域的競爭不僅僅是單純的科研，而是轉向了“直觀、輕量化、可量產”的商業(yè)競爭。

此時成立的極光星通可以說是精準踩在了激光通信需求爆發(fā)的風口上。除了創(chuàng)始人，極光星通核心技術團隊來自中國科學院、中國航天科技集團、華為、中興等單位，技術骨干曾擔任航天型號任務主任設計師、副主任設計師等核心關鍵崗位，并作為核心人員參研“天宮二號”、“墨子號”、空間站超寬帶激光載荷等重大工程項目。

根據官方說法，極光星通以“讓太空網絡進入光時代”為使命，致力于為客戶提供“用得起、用得好的空間激光通信產品”，持續(xù)推進天地一體化光通信網絡基礎設施建設。

我們知道，在地面通信中，4G、5G基站之間通過光纖連接，但衛(wèi)星在太空中高速運行，不可能拉光纜。為了讓這些“太空基站”實現穩(wěn)定通信，極光星通就在“天上拉光纖”，讓這些“天上的基站”真正連接成一個通信網絡。

簡單來說，他們做的是讓衛(wèi)星之間能夠高速互聯的核心設備——星載激光通信終端（LCT）。這款可以安裝在衛(wèi)星上的“激光收發(fā)器”，可以讓衛(wèi)星用激光束進行高速、穩(wěn)定的“對話”。

但與地面不同的是——衛(wèi)星在運動中通信，需要極高的穩(wěn)定性和精密的跟蹤瞄準能力。激光通信距離可達2000–5000公里。在如此遙遠的距離上，實現激光束對準對方衛(wèi)星接收端，猶如“千里穿針”，對系統(tǒng)的指向控制精度與光學穩(wěn)定性提出了極高要求，這也是極光星通技術的核心競爭力所在。

商業(yè)化迅速，業(yè)務規(guī)模已達億元量級

與商業(yè)航天一樣，中國激光通信也面臨著起步晚的窘境。從國際對比看，截至2026年初，SpaceX“星鏈”在軌部署的激光通信終端已超過兩萬臺，而國內數量仍處于數百臺量級?？梢娔壳皣鴥热萘窟h未飽和，反而存在“產能不足以滿足大基建需求”的情況。

原因在于技術門檻高——不同于地面通信設備，激光通信終端必須經過在軌驗證才能獲得客戶認可。為此，吳少俊帶領團隊自籌資金5000萬元自主研制并發(fā)射兩顆技術實驗星——“極光星座01/02星”進行在軌測試。

此舉遵循了SpaceX“以賽代練”的理念，即入軌測試、快速迭代。這一方式也確保了極光星通每代產品在向客戶交付前，都經過一年左右的在軌飛行驗證。

從技術驗證起步，極光星通陸續(xù)推出多款星載終端產品、機載與地面終端產品激光通信終端，構建了“光、機、電、熱、軟、通”的全自主技術體系，并覆蓋激光通信產品的全技術方向研發(fā)、生產能力。

當然，激光通信的應用并不止于星間通信這一個場景。除了傳統(tǒng)的星地傳輸、飛機/無人機與衛(wèi)星傳輸及組網、艦船之間傳輸與組網和深空探測外，最近兩年最火熱的莫過于太空算力和6G通信了。

首先，要做到算力資源直接部署在軌道衛(wèi)星上，就需要通過星間激光鏈路，上萬顆算力衛(wèi)星組成分布式超級計算機，數據在太空中產生、處理并輸出結果，將關鍵結論傳回地球，徹底改變了“前店后廠”的地面計算模式。

不過，做到這一點并不容易，但現實中這一進程的確在加速，開頭提到的SpaceX合并xAI就是太空算力加速推進的最新佐證。馬斯克認為，未來2到3年內，太空將成為生成AI算力成本最低的場所。僅此成本優(yōu)勢，就足以推動創(chuàng)新企業(yè)以前所未有的速度與規(guī)模訓練AI模型、處理數據，加速人類理解物理規(guī)律、發(fā)明普惠技術的突破進程。

其次，從技術演進路徑看，6G已不再是對地面蜂窩網絡的單一升級，而是面向空天地一體化的全域信息基礎設施形態(tài)，深度融合衛(wèi)星網絡、感知系統(tǒng)、計算能力與人工智能。在這一背景下，具備真實空間環(huán)境驗證能力、能夠形成工程閉環(huán)的關鍵技術，正成為6G體系構建中的重要支撐。而激光通信恰好能夠消除海洋、沙漠等無基站地區(qū)的信號盲區(qū)。

對于極光星通來講，80%以上的資源仍聚焦于星載方向。一方面，星載業(yè)務的技術難度更高、附加值更大；另一方面，國家低軌衛(wèi)星基建已進入關鍵階段，這是現在最核心、最確定的市場機會。

多地國資入局，搶占商業(yè)航天底座

再回到這次融資上。

這是極光星通繼去年8月后完成的又一輪融資，自2025年5月至今，極光星通已經累計完成近5億融資，其背后也引入了多個地方資本。

本輪融資由北京信息產業(yè)基金、粵開資本、盛景嘉成、遠翼投資、赟匯資本、申萬宏源、華成創(chuàng)投共同參與。從資方的構成來看，這七家機構中既有地方國資、產業(yè)資本，也有券商和一線財務投資機構，呈現出了多元化，也表明在不同背景的資本都開始押注商業(yè)航天賽道了。

但要說布局最積極的，還是各地政府。目前以北京、長三角（常州、上海）、粵港澳等為主的產業(yè)集群，正成為技術落地的“棲息地”。

比如常州，它精準錨定商業(yè)航天賽道，通過政策賦能和產業(yè)鏈集聚，吸引了星遙光宇等一批激光通信核心企業(yè)落戶，形成了從高端材料、核心部件到系統(tǒng)載荷的完整鏈條。

還有泰州，泰安市已編制《泰安商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展行動計劃（2024-2026年）》等規(guī)劃，確立 “抓住衛(wèi)星互聯網建設和運載火箭制造兩大關鍵點” 的工作思路。更為具體的是，泰安市依托市屬國有企業(yè)，成立規(guī)模6.3億元的未來產業(yè)基金，通過股權合作等方式吸引商業(yè)航天頭部企業(yè)入駐。

再看北京，則是通過設立商業(yè)航天產業(yè)投資基金，直接向頭部企業(yè)進行注資。北京信息產業(yè)基金相關負責人表示：“空間激光通信作為實現天地一體化網絡高效互聯的關鍵傳輸鏈路，對于國家信息基礎設施布局具有不可替代的戰(zhàn)略意義。北京市級政府投資基金多輪次股權投資持續(xù)支持極光星通的發(fā)展?！?/p>

從更細的顆粒度看，就在不久前，與極光星通處于同一賽道的氦星光聯和比羿激光接連宣布完成新一輪融資，其中氦星光聯的A1輪金額近2億元，由眉山環(huán)天產發(fā)集團、魯信創(chuàng)投保定電谷基金、河北沿海產業(yè)投資基金、中山創(chuàng)投、中億明源等共同投資，從資方來看，也是地方國資占了大頭。

與此同時，中國航天科技集團五院旗下的杭州航天東方紅激光通信有限公司，早在2025年便啟動籌備，直至2026年初才正式揭開神秘面紗。這是一支專注于激光通信核心技術研發(fā)與產業(yè)化的“國家隊”，也是杭州西湖區(qū)在空天領域的關鍵落子。

進入2026年以來，商業(yè)航天承載的期望越來越高，地方政府爭相布局的背后，是對與人工智能同等重要的產業(yè)扶持，也是對抓住新一波歷史機遇的渴望，更直接的這是關乎大國競爭的一個關鍵所在。