新的一年北京地鐵有什么新線開通，有哪些線路在建？2月2日，北京晚報記者從市重大項目建設(shè)指揮部召開的軌道交通建設(shè)工作動員部署會上獲悉，2026年北京市軌道交通建設(shè)計劃正式發(fā)布。今年，北京將全面推進9條（段）共150.6公里城市軌道交通線路，2條（段）共90.5公里市郊鐵路建設(shè)。

其中，22號線（紅廟—平谷）基本具備開通條件、市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西—良鄉(xiāng)）具備初期運營條件。同時，加快推進7號線三期、R6線一期前期工作，推動1座車站、4個出入口具備開通條件。

2條線路年底具備開通條件

22號線（紅廟—平谷）作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”標志性線路。該線路西起朝陽區(qū)東大橋，東至平谷新城，橫跨北京朝陽、通州、平谷及河北三河，串聯(lián)CBD核心區(qū)、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區(qū)。

根據(jù)建設(shè)計劃，今年年底具備開通條件的紅廟站至平谷站，全長約79.1公里，其中北京段約47.5公里、河北段約31.6公里，共設(shè)車站20座，包括北京段15座、河北段5座。在三河市燕郊鎮(zhèn)設(shè)置車輛綜合維修基地1座，在朝陽區(qū)平房鄉(xiāng)設(shè)置停車場1座。

建成后，22號線將首次實現(xiàn)河北省三河市與北京城市軌道交通網(wǎng)的無縫銜接，屆時北三縣、平谷區(qū)正式邁入首都中心城區(qū)“1小時交通圈”。這不僅極大便利跨省通勤，更將增強北京城市副中心對北三縣的輻射帶動作用，通過交通先行引導(dǎo)功能疏解與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，為京津冀空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化注入強勁動力。

市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西—良鄉(xiāng)）是北京市與國鐵集團按照“聯(lián)合編規(guī)劃、聯(lián)合審方案、聯(lián)合批項目”融合發(fā)展模式合作建設(shè)的首個市郊鐵路項目。通過新增衙門口東、房山東2座車站，改造良鄉(xiāng)、后呂村、北京西3座既有站，并增建良鄉(xiāng)至房山東段復(fù)線，在既有鐵路繁忙干線中“擠”出空間，大幅提升通勤能力。

開通后，北京西至良鄉(xiāng)段將實現(xiàn)早晚高峰高密度、公交化運營，顯著提高房山、豐臺河西等西南地區(qū)與中心城區(qū)間的通勤效率，對引導(dǎo)城市功能沿廊道拓展、促進人才與創(chuàng)新要素流動、帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級具有深遠意義。

1站4口年內(nèi)投用

在“建新線”的同時，北京軌道交通也注重“補短板、優(yōu)服務(wù)”。為持續(xù)優(yōu)化出行體驗，今年北京將推動14號線紅廟站1座車站，以及14號線望京南站B2口、永定門外站B口、10號線火器營站A2口、紀家廟站C口4個出入口具備開通條件，進一步便利市民接駁，激活站點周邊空間，完善區(qū)域交通微循環(huán)。

多條地鐵線同時推進中

根據(jù)建設(shè)計劃，2026年，北京還將繼續(xù)推進新機場線（草橋—麗澤商務(wù)區(qū)）、3號線一期（管莊路西口—曹各莊北）、12號線（東壩北—東壩北街）、28號線、13號線擴能提升工程、M101線一期、1號線支線、亦莊線至5號線、10號線聯(lián)絡(luò)線工程和市郊鐵路東北環(huán)線線路建設(shè)。同時，持續(xù)推進首都機場線增設(shè)望京南站等項目。

這些線路建設(shè)將緊密結(jié)合城市更新與軌道微中心建設(shè)，進一步拓展軌道交通服務(wù)覆蓋面，完善網(wǎng)絡(luò)功能，在優(yōu)化城市格局、激發(fā)經(jīng)濟活力、提升出行品質(zhì)等方面發(fā)揮重要作用。

來源：北京晚報微信公眾號