1月，奇瑞品牌銷量達(dá)到135551輛，同比增長(zhǎng)4.6%，迎來(lái)2026年“開(kāi)門紅”！而接下來(lái)為了實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步，風(fēng)云T9（參數(shù)丨圖片）L前來(lái)助力。

新車定位中型插混SUV，相比同級(jí)比亞迪宋L/海獅06DM-i等更大一些，雙電機(jī)四驅(qū)可達(dá)748馬力，純電續(xù)航230km，并配備獵鷹700輔助駕駛、前排雙零重力座椅、后排娛樂(lè)屏……有望于春節(jié)后正式上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了風(fēng)云T9L的實(shí)車到店圖，下面我們就來(lái)提前了解一下。

從實(shí)車圖來(lái)看，風(fēng)云T9L將采俯沖的封閉式車頭，加之兩側(cè)上揚(yáng)的“L”形大燈組，給人感覺(jué)很有視覺(jué)沖擊力。下方兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)還將加入“山影疊鏡”燈光元素，又帶來(lái)了時(shí)尚、科技?xì)庀?。而雙層設(shè)計(jì)的梯形熏黑前包圍，則進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)還可以看到車頂?shù)募す饫走_(dá)，配合地平線征程6P芯片，將搭載獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速/城市智駕輔助、全場(chǎng)景泊車輔助等功能。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4870*1930*1710mm，軸距2920mm，相比同級(jí)的宋L/海獅06DM-i、零跑C10、尚界H5等更大一些。車身側(cè)面采用動(dòng)感的溜背式造型，并加入飽滿的曲面設(shè)計(jì)，而諸如車頂行李架、車窗飾條、側(cè)裙等細(xì)節(jié)處均進(jìn)行熏黑處理，再配合尾部后包圍處的熏黑擴(kuò)散器，以及環(huán)形尾翼，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

同時(shí)還將采用半隱藏式門把手、無(wú)邊框外后視鏡、20英寸花瓣式輪轂以及貫穿式尾燈，再配合紫色、橙色、藍(lán)色、綠色、米色等配色，又進(jìn)一步提升了時(shí)尚前衛(wèi)屬性。

內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔的環(huán)抱式雙層中控臺(tái)，并配備懸浮式中控大屏和矩形儀表屏，還搭載了3nm 8678芯片加持的Carmind 1.5智艙系統(tǒng)，提供全新小奇+AI智能交互體驗(yàn)。同時(shí)還將配備雙幅式多功能方向盤+電子懷擋，鏤空副儀表臺(tái)上有一排鍍鉻物理按鍵、50W手機(jī)無(wú)線快充等。而紫/白雙色風(fēng)格配合大量皮質(zhì)包覆，加之木紋飾板點(diǎn)綴、撫琴立式中置揚(yáng)聲器、流螢氛圍燈等，又帶來(lái)豪華感。

車內(nèi)采用大五座布局，前排配備雙零重力座椅，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托/腰托、通風(fēng)/加熱/按摩等功能。而后排座椅也支持35度電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱等，可通過(guò)觸控屏進(jìn)行調(diào)節(jié)，加之17.3英寸2.5K吸頂娛樂(lè)屏、折疊小桌板、23揚(yáng)伯牙之音等，乘坐舒適性不言而喻。同時(shí)，前排座椅靠背可放平與后排座椅相連，形成“雙大床”模式，而后排座椅放倒后，也能進(jìn)一步提升實(shí)用空間。

至于動(dòng)力方面，風(fēng)云T9L將搭載1.5T插混系統(tǒng)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，雙電機(jī)四驅(qū)綜合功率可達(dá)550kW（748馬力），峰值扭矩860N·m，零百加速5秒級(jí)。而最高CLTC純電續(xù)航為230km，饋電油耗低至3.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2000km。

另外還將搭載數(shù)字底盤+CDC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，可基于道路預(yù)瞄提前調(diào)整阻尼，配合DP-EPS轉(zhuǎn)向與動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)2.0，兼顧操控性與舒適性，并提供6+1種駕駛模式、防暈車模式等。當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么您認(rèn)為風(fēng)云T9L定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。