2月4日，比亞迪官方釋放宋Ultra EV預(yù)告圖引發(fā)關(guān)注。

新車是王朝首款B級純電SUV，也是比亞迪首款Ultra命名的車型，汽車行業(yè)普遍來說，Ultra意味著更強的性能，更智能科技的體驗，以及更高的定位。

而宋系列一直以來的主要形象都是家用，所以隨著宋Ultra EV的到來，也意味著更極致的宋來了，這對年輕人來說還是非常值得激動的。

結(jié)合最新預(yù)告圖及申報圖來看，宋Ultra EV在手合集上保持品牌辨識度，繼續(xù)采用龍顏前臉、前后貫穿式燈組。

此外，車輛采用了半隱藏式門把手，車頂沒有激光雷達，但申報信息中有，意味著高配車型的輔助駕駛能力很強，預(yù)計是天神之眼B高階輔助駕駛激光版DiPilot 300。

車身尺寸方面，宋Ultra EV長寬高分別為4850/1910/1670毫米，軸距為2840毫米，車內(nèi)采用5座布局。

提供三種輪輞樣式，以及235/50 R19規(guī)格的輪胎。

動力方面，宋Ultra EV申報了高/低功率兩種單電機車型，最大功率分別為270kW、240kW，最高車速210km/h。

匹配弗迪動力磷酸鐵鋰電池，具體續(xù)航暫未公布，預(yù)計能突破700km，同時也將支持兆瓦閃充，在充電效率上擁有非常大的優(yōu)勢。

參考宋L（參數(shù)丨圖片） EV指導(dǎo)價18.98萬元-24.98萬元，而宋Ultra EV目前尚不確定是否有四驅(qū)版，比較明顯的優(yōu)勢是空間更多，所以價格應(yīng)該和宋L EV差別不會太大，售價或在20萬-25萬元。

這也意味著，宋Ultra EV將與小米YU7、特斯拉MODEL Y正面競爭。相比這兩款車型的運動、科技，宋Ultra EV的優(yōu)勢是市場積累和用戶口碑。

比亞迪新能源車型累計銷量已超1500萬輛，它就像合資時代的豐田，如果你不知道選什么車型，那就選比亞迪，幾萬塊的代步車，幾十萬的豪華體面，還有百萬級的尊貴奢侈，都能滿足你。

所以，宋Ultra EV或許不是同級車型中最極致的，卻是不會出錯的選擇。

而對比亞迪來說，宋Ultra EV意味著比亞迪開啟新一輪的產(chǎn)品攻勢，更注重高端、豪華，也更注重年輕市場。

2025年比亞迪累計銷量超460萬輛，2026年能否再創(chuàng)輝煌，也藏在所有產(chǎn)品規(guī)劃里，結(jié)果如何也讓我們拭目以待。