按理來說新機應該比舊機型強，但是手機行業(yè)中偶爾的反向升級，真的讓阿維覺得挺遺憾的，例如今年1月份新發(fā)布的紅米Turbo5系列新機看起來很不錯，尤其是其中檔次較高的一款紅米Turbo5 Max，不僅用上了天璣9500S處理器，電池容量也提高到了9000mAh，定價2199元起，是有史以來最貴的紅米Turbo系列手機，但它其實有一項配置反而不如同系列的舊機型。

那就是它最高只有16GB+512GB規(guī)格，沒有1TB版本可選，要知道之前熱銷的紅米Turbo4 Pro是有16GB+1TB規(guī)格的，并且這一版本賣得很好，定價是2999元，疊加補貼后還能更低一些，很長時間都是行業(yè)中所能買到價格最低的1TB機型，本來很多米粉還期待紅米Turbo5系列新機能延續(xù)這個亮點，沒想到新機來了個反向升級，直接砍掉了1TB版本。不過其實小米的這個做法無可厚非。

因為1TB儲存成本越來越貴了，不止小米，其它多家友商同價位機型都砍掉了1TB版本，但對消費者來說這仍然是一個遺憾，不過好在目前紅米Turbo4 Pro依然有貨在售，并且因為新一代機型發(fā)布的緣故，小米徹底“攤牌了”，將這款Turbo4 Pro降至冰點價，目前疊加國補后，它的起步價降到了1444元，16GB+1TB則僅需2379元，估計未來很長一段時間，都很難出現(xiàn)更低價的1TB機型了。

其實拋開存儲版本這點，這款舊機型降價后，從性價比的角度仍然會比新機更香，雖然它的性能不如新款紅米Turbo5 Max，但也是旗艦級別的第四代驍龍8s，這也是這款手機被稱為次旗艦的原因，還有滿血的LPDDR5X內存和UFS 4.0閃存，搭配6000mm2雙環(huán)路3D冰封散熱系統(tǒng)，溫度能控制得住，而且這款舊機型經(jīng)過了長時間市場考驗，可靠性也比新機更穩(wěn)，不用擔心會出現(xiàn)額外的小問題。

不過紅米Turbo4 Pro的續(xù)航能力確實沒有新機強，雖然在它發(fā)布的時候，也曾是小米旗下電池最大的機型，容量有7550mAh，但對比新機的9000mAh電池還是小了點，然而有一點需要注意，新機因為電池更大，厚度也達到了8.15mm，相比之下這款厚度7.98mm的舊機型手感會更好一點，另外它還有90W有線快充，以及22.5W有線反向快充，低溫環(huán)境下的電池耐用性也做了專門優(yōu)化。

它的屏幕素倒是不比新機差，紅米Turbo4 Pro用得上是一塊6.83英寸的1.5K分辨率OLED直屏，支持120Hz自適應刷新率和480Hz觸控采樣率，之前發(fā)布的時候，這塊屏幕的護眼能力尤為突出，采用了DC調光與3840Hz高頻PWM調光結合的策略，并搭載小米青山護眼技術，長時間觀看更舒適，新機也啟用的時6.83英寸1.5k直屏，屏幕多項參數(shù)差不多。

和新機一樣，這款手機的拍照也是短板，僅后置5000萬雙攝，副攝只是一顆800萬像素超廣角，不過現(xiàn)在這款舊機型大降價了，對應它的價格來看，這種影像能力就還行了，畢竟也支持OIS光學防抖，也具備AI畫質修復、AI擴圖等AI影像功能，可玩性不錯，另外它還有IP69防水、公里級無網(wǎng)雙向衛(wèi)星通信、0809規(guī)格X軸線性馬達、立體聲雙揚聲器、NFC、紅外遙控等，你們覺得現(xiàn)在這一價格的紅米Turbo4 Pro如何呢？