1月22日，《現代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023—2035年）》正式獲批。這是全國首個由黨中央、國務院批復的都市圈規(guī)劃，也是時隔五年獲黨中央、國務院批復的又一部首都規(guī)劃。

站在京津冀協(xié)同發(fā)展的新起點上，三地聞令而動，將緊緊圍繞首都功能優(yōu)化提升和服務保障，堅定不移推動高質量發(fā)展，堅持一張藍圖繪到底，努力將首都都市圈建設成為以首都為核心的世界一流都市圈、先行示范中國式現代化的首善之區(qū)，奮力譜寫京津冀推進中國式現代化的新篇章。

明確定位

三地共編一本規(guī)劃

面向“中國式現代化建設的先行區(qū)、示范區(qū)”的時代使命和“建設一個什么樣的首都，怎樣建設首都”的時代課題，《現代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023—2035年）》應運而生，由北京市、天津市、河北省聯合編制。

何為首都都市圈？《規(guī)劃》科學劃定約4.2萬平方公里的規(guī)劃實體范圍，提出構建“一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈”的空間格局。這其中，“一核兩翼”發(fā)揮牽引支撐作用，有序推動北京非首都功能疏解，提升區(qū)域對首都功能的服務保障能力。同時，圍繞京津雙城和多個節(jié)點城市，推動大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展，優(yōu)化形成分工協(xié)作、功能完善的城鎮(zhèn)化空間格局。此外，還要依托京津、京雄走廊和多個圈層，形成區(qū)域協(xié)同高質量發(fā)展、空間治理能力提升的發(fā)展結構。

首都都市圈空間范圍示意圖

“四區(qū)一引擎”是《規(guī)劃》明確的戰(zhàn)略定位。首都都市圈要建設成為優(yōu)化提升和服務保障首都功能的重要地區(qū)、世界一流城市群建設主引擎、中華文明傳承發(fā)展重要地區(qū)、區(qū)域協(xié)同治理引領區(qū)、美麗中國建設先行區(qū)。

編制實施《規(guī)劃》是新起點上深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，對進一步優(yōu)化提升首都功能、打造區(qū)域高質量發(fā)展增長極、推進中國式現代化建設具有重要意義，對全國其他都市圈空間協(xié)同工作具有示范作用。黨中央、國務院的批復筆落千鈞，錨定方向。

嵌套聯動

劃定三大空間圈層

《規(guī)劃》描繪了三個清晰的空間圈層，形成嵌套聯動的發(fā)展格局。

首都都市圈空間結構規(guī)劃圖

通勤圈，顧名思義，聚焦職住協(xié)同。統(tǒng)籌考慮跨界通勤人口比例和綜合交通可達性兩個主要因素，《規(guī)劃》劃定的通勤圈包括北京市全域和環(huán)京12個區(qū)縣，面積約2.7萬平方公里。“通勤圈不僅反映人口在不同城市和地區(qū)之間的日常流動狀態(tài)，還深刻影響著就業(yè)選擇、居住分布、公共服務配給以及產業(yè)空間布局?！笔锥冀洕Q易大學特大城市經濟社會發(fā)展研究院執(zhí)行院長、教授葉堂林說。

根據《規(guī)劃》，通勤圈內將形成北京中心城區(qū)—北京城市副中心—北京平原新城—北京生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)—跨界地區(qū)的功能梯次布局，促進一體化發(fā)展。其中，北京城市副中心發(fā)揮區(qū)域發(fā)展引領作用，以行政辦公、商務服務、文化旅游、科技創(chuàng)新為主導功能，有序承接中心城區(qū)符合城市副中心定位的功能疏解，構建首都發(fā)展新的增長極；推動通州區(qū)與北三縣一體化高質量發(fā)展，打造京津冀協(xié)同發(fā)展橋頭堡。北京平原新城發(fā)揮區(qū)域協(xié)同銜接作用，提升綜合承載能力、發(fā)展能級、宜居宜業(yè)水平。北京生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)發(fā)揮首都生態(tài)安全保障作用，全面推進區(qū)域生態(tài)協(xié)同治理，以高水平保護支撐高質量發(fā)展。北京大興國際機場臨空經濟區(qū)打造國際交往中心功能承載區(qū)和國家航空科技創(chuàng)新引領區(qū)，通武廊地區(qū)建設產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)，房涿淶、平薊三興、延懷赤、懷豐等跨界組團進一步加強空間協(xié)同，促進要素自由流動、產業(yè)高效協(xié)作，推動生態(tài)共保、公共服務共享、文旅共融。

功能圈聚焦疏解提升，包括北京市、天津市、河北雄安新區(qū)以及廊坊市、保定市、張家口市的部分區(qū)縣，面積約4.2萬平方公里。這也是首都都市圈的核心區(qū)域?！兑?guī)劃》明確，要重點推動北京中心城區(qū)與城市副中心主副結合、天津“津城”與“濱城”協(xié)同發(fā)展、河北雄安新區(qū)與保定中心城區(qū)聯動發(fā)展，培育京津雄地區(qū)創(chuàng)新三角，提升首都都市圈核心競爭力。

建設京津、京雄走廊，是發(fā)展新質生產力的關鍵之舉，也是《規(guī)劃》的重要布局。據了解，京津走廊北起北京懷柔科學城，南至天津港，全長約220公里，將建設成為智力資源密集、高水平對外開放、聯通國內國際雙循環(huán)的綜合創(chuàng)新走廊；京雄走廊北起點亦為北京懷柔科學城，南至河北雄安新區(qū)及保定中心城區(qū)，全長約240公里，將建設成為功能疏解與承接、科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新的高質量發(fā)展走廊。

產業(yè)協(xié)同圈是首都都市圈發(fā)展輻射的開放區(qū)域，三地將推動各節(jié)點城市優(yōu)勢互促、聯動發(fā)展，發(fā)揮產業(yè)合作重點平臺的輻射帶動作用，統(tǒng)籌推動城鄉(xiāng)融合發(fā)展、促進要素雙向流動，構建面向全國乃至全球的多層次協(xié)同開放格局。

“《規(guī)劃》提出層次分明、功能聯動的首都都市圈空間圈層劃分模式，具有很強的創(chuàng)新性?！敝袊鐣茖W院學部委員、中國社會科學院大學應用經濟學院院長楊開忠表示，三個相互嵌套的圈層切合區(qū)域發(fā)展實際，實現了空間治理的彈性與精準性。

夯實基礎

聚焦六大重點領域

《規(guī)劃》既是一本空間規(guī)劃，也是一本協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，將產業(yè)、交通、生態(tài)、公共服務、文化旅游、安全韌性六大重點領域的協(xié)同舉措“多規(guī)合一”統(tǒng)籌在一張空間底圖上，進一步鞏固提升京津冀高質量發(fā)展動力源作用。

——在產業(yè)領域，加快建設北京（京津冀）國際科技創(chuàng)新中心，促進創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合；圍繞“兩廊四帶”尤其是京津、京雄兩條走廊，完善產業(yè)功能節(jié)點，培育和升級先進制造業(yè)集群，推動產業(yè)鏈協(xié)同布局和落地實施，打造新質生產力策源地。

——在交通領域，構建“八廊兩環(huán)”交通主廊道，支撐首都都市圈內部空間格局優(yōu)化。其中，內環(huán)線主要提升北京市域內交通連接效率，外環(huán)線疏解過境客貨運交通，釋放既有鐵路資源為首都都市圈內通勤人群提供服務。加強海港、陸港、空港聯動，提高區(qū)域物流運作效率。

——在生態(tài)領域，堅持陸海統(tǒng)籌，強化山水林田湖草沙一體化保護和系統(tǒng)治理，構建“一屏、三環(huán)、三帶、多廊、多節(jié)點”的區(qū)域生態(tài)空間格局，進一步完善區(qū)域生物多樣性保護空間體系，實現人與自然和諧共生。

——在公共服務領域，合理優(yōu)化區(qū)域教育、醫(yī)療衛(wèi)生資源配置，持續(xù)推進養(yǎng)老服務對接協(xié)作，提升社會保障服務便利化水平。

——在文化旅游領域，全面系統(tǒng)保護傳承文化遺產，推動自然山水與歷史文化空間相互融合和整體保護。彰顯區(qū)域文化與自然資源特色價值，共建山、海、城休閑游憩空間，推動商旅文體融合發(fā)展。

——在安全韌性領域，以首都安全保障為核心，協(xié)同構建韌性空間格局，提升洪澇等自然災害應對和跨區(qū)域生命線廊道聯通保障能力。

《規(guī)劃》還匯總了三地近期重點推進的項目任務，并緊密銜接“十五五”規(guī)劃編制，支撐現代化首都都市圈、京津冀世界一流城市群建設。三地還同步編制了實施工作方案，實現一本規(guī)劃、一個方案、一體落實。

在北京大學城市與環(huán)境學院教授林堅看來，《規(guī)劃》是央地聯動、三地協(xié)同工作的重大成果，為跨行政區(qū)空間規(guī)劃的編制和實施提供了協(xié)同協(xié)作的新樣板、新經驗、新范式。

到2035年，現代化首都都市圈構架將基本形成；到2050年，現代化首都都市圈將全面建成，成為以首都為核心的世界一流都市圈、先行示范中國式現代化的首善之區(qū)。

一圖看懂現代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023—2035年）

來源：北京晚報微信公眾號、北京新聞