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吉利版“霸道”亮相!硬朗方正外觀,配七座布局,燃油/混動(dòng)可選

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導(dǎo)讀:在28-38萬級新能源硬派SUV市場,吉利銀河戰(zhàn)艦以“科技硬核SUV”為定位,劍指坦克400 Hi4-T、方程豹豹5參數(shù)圖片)等競品,計(jì)劃2026年正式上市。新車基于專屬越野平臺(tái)打造,將東漢醒獅、張衡渾天儀等東方文化符號與現(xiàn)代工業(yè)科技深度融合,搭載AI智能四驅(qū)、衛(wèi)星通信、GVMC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等越級配置,提供燃油與混動(dòng)雙動(dòng)力版本,兼顧極限越野、城市通勤與長途舒適,為追求探險(xiǎn)與文化認(rèn)同的消費(fèi)者提供全新選擇,接下來就為大家介紹。



我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,銀河戰(zhàn)艦的車頭設(shè)計(jì)融合了復(fù)古越野元素與未來科技感,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。前臉采用圓形“天儀之眼”大燈,搭配貫穿式LED燈帶,靈感源自古代渾天儀,點(diǎn)亮后猶如時(shí)空隧道般深邃。 中央碩大的發(fā)光LOGO在夜間極具辨識度,配合寬大厚重的保險(xiǎn)杠,四點(diǎn)式光源設(shè)計(jì)強(qiáng)化了越野屬性。 保險(xiǎn)杠下方增設(shè)的越野探照燈,不僅提升了功能性,更在崎嶇路段提供額外安全保障。 整體來看,車頭線條剛勁有力,熏黑大燈與金屬飾板的組合,傳遞出不怒自威的硬派氣質(zhì),讓人聯(lián)想到路虎衛(wèi)士的經(jīng)典風(fēng)格。



再來看車身側(cè)面部分,車身輪廓采用傳統(tǒng)方盒子設(shè)計(jì),但通過細(xì)節(jié)處理避免了單調(diào)感。雙拼色車身(上方亮黑與下方電動(dòng)踏板)搭配外凸輪眉,既增強(qiáng)肌肉感又提升上下車便利性。 車頂平臺(tái)和車尾小梯子的設(shè)計(jì),為戶外探索提供了實(shí)用拓展空間,例如裝載露營裝備或作為臨時(shí)觀景臺(tái)。 側(cè)面線條簡潔硬朗,近乎平直的車頂和直角收尾的D柱,營造出極簡主義的硬核視覺。 車身尺寸為4893×2028×1957mm,軸距達(dá)2930mm,在同級中表現(xiàn)突出,確保了車內(nèi)空間的寬敞實(shí)用。 側(cè)開式尾門集成電動(dòng)踏板,兼顧城市通勤的便捷與越野場景的裝載需求。



再來看車尾部分,車尾設(shè)計(jì)以側(cè)開式尾門為核心,搭配外掛式備胎和“小書包”裝飾,延續(xù)了硬派SUV的經(jīng)典元素。 立柱式尾燈采用“天宮星軌”圖案,將中國傳統(tǒng)文化融入現(xiàn)代設(shè)計(jì),夜間點(diǎn)亮后辨識度極高。 尾部保險(xiǎn)杠寬大堅(jiān)固,集成示寬燈和反光條,確保在復(fù)雜路況下的安全性。 整體造型兼顧功能性與美學(xué),例如車頂平臺(tái)可擴(kuò)展為露營基地,而側(cè)梯設(shè)計(jì)便于在野外環(huán)境中快速取放物品。



空間座椅方面,后排座椅支持電動(dòng)折疊,形成基礎(chǔ)休息空間,后備箱側(cè)開尾門集成隱藏收納抽屜,裝載大件物品如自行車毫無壓力。 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)尤為貼心,A柱和副駕扶手提升乘坐穩(wěn)定性,雖然內(nèi)部空間不算特別大,但緊湊布局優(yōu)化了家庭出行或越野穿越的舒適性。



最后來看動(dòng)力方面,動(dòng)力提供1.5T雙電機(jī)與2.0T三電機(jī)可選,系統(tǒng)綜合功率超400千瓦,扭矩超800牛米,70度大電池組帶來354公里CLTC純電續(xù)航,兼顧爆發(fā)力與日常通勤經(jīng)濟(jì)性,平衡越野性能與城市代步需求。底盤方面,新車搭載主動(dòng)式獨(dú)立懸架與GVMC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),可實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼,配合AI智能四驅(qū)系統(tǒng),能精準(zhǔn)分配四輪扭矩,實(shí)現(xiàn)蟹行模式、原地掉頭等功能,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!

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