寶駿華境 S 目前已登錄工信部申報目錄，預(yù)計將于 2026 年上半年迎來正式上市。此前，寶駿華境 S 的體驗車已正式下線。

值得一提的是，寶駿華境 S 的供應(yīng)鏈矩陣已正式曝光，輪胎搭載米其林、音響系統(tǒng)配備哈曼、車漆采用巴斯夫等一眾大牌，在此就不逐一羅列，各位小伙伴看圖即可。

寶駿華境 S 前臉采用“Z”字形日行燈搭配梯形進氣格柵的設(shè)計，整體造型兼顧大氣及科技感。

寶駿華境 S 燈組下方的大尺寸梯形點陣進氣格柵采用 U 形飾條包圍，有效的延伸了車身的視覺寬度。而寶駿品牌 LOGO 則是居中鑲嵌與貫穿式日行燈上方。

車身側(cè)面，寶駿華境 S 勾勒出修長舒展的車身姿態(tài)，車頂曲線并未刻意下溜，最大化保障了后排乘客的頭部空間。

寶駿華境 S 在后視鏡以及前翼子板的攝像頭下方配備輔助駕駛小藍燈。寶駿華境 S 并未采用隱藏式門把手，而是采用傳統(tǒng)的拉手式。

輪轂方面，目前寶駿華境 S 僅申報了一款 21 英寸輪轂，匹配 265/45 R21 的輪胎。

輪胎方面，根據(jù)網(wǎng)上信息顯示，寶駿華境 S 將會配備米其林 PILOT SPORT 4 SUV 輪胎。

此外，寶駿華境 S 還支持選裝電動踏板。

車身尺寸方面，寶駿華境 S 長寬高分別為 5235/1999/1800mm，軸距為 3105mm。

車尾方面，寶駿華境 S 整體的造型是比較簡約的，并未使用過多的線條進行修飾。

寶駿華境 S 尾燈組的造型與前大燈組相呼應(yīng)，點亮后呈現(xiàn)出“Z”字形，具有很高的辨識度。

寶駿華境 S 的外觀造型隨官圖發(fā)布已無太多秘密，整體以簡約科技的設(shè)計語言打造出修長舒展的大氣姿態(tài)，車頭車尾相呼應(yīng)尾燈的設(shè)計極具辨識度。

內(nèi)飾方面，寶駿華境 S 以簡約科技為設(shè)計語言，中控臺采用極簡橫向布局，摒棄冗余實體按鍵，懸浮式液晶儀表與中控大屏形成雙屏聯(lián)動。

座椅布局方面，目前寶駿華境 S 僅申報了 6 座版車型。但從此前曝光的專利圖來看，寶駿華境 S 實則規(guī)劃了 5 座版布局，至于該版本何時登錄工信部，目前尚無確切消息。

○ 6 座版內(nèi)飾專利圖

○ 5 座版內(nèi)飾專利圖

通過目前所有的信息看到，寶駿華境 S 大概率是沒有配備 HUD。

寶駿華境 S 中控臺上的設(shè)計則是比較常規(guī)，采用木紋飾板點綴，配備 1 個帶通風散熱的無線充電面板以及 2 個獨立的水杯架。

空調(diào)出風口方面，寶駿華境 S 將采用電動調(diào)節(jié)的方式。

○ 華境 S 測試車諜照

從此前曝光的專利圖可看到，寶駿華境 S 在中控臺下方配備疑似散熱口。通過這個推測，寶駿華境 S 或?qū)⑴鋫滠囕d冰箱。

可以看到副駕座椅是配備「老板鍵」，方便后排乘客調(diào)節(jié)座椅。

來到后排，可以看到寶駿華境 S 為后排乘客準備了娛樂屏。

寶駿華境 S 在前排座椅后方均配備小桌板，可擴展用車場景。

寶駿華境 S 后排座椅整體的造型是比較簡約的，預(yù)計座椅通風、加熱等功能都不會缺席。

○ 華境 S 第二排座椅諜照

最后則是后備箱空間方面，可以看到寶駿華境 S 后備箱整體的儲物空間是比較規(guī)整的，至于有沒有蓋板下方有沒有隱藏儲物空間目前還不清楚。

寶駿官方目前尚未正式發(fā)布華境 S 的內(nèi)飾官圖，但從已曝光的諜照與專利圖中，已能一窺其內(nèi)飾設(shè)計輪廓。整體來看，新車內(nèi)飾設(shè)計風格四平八穩(wěn)，基礎(chǔ)配置的表現(xiàn)也足夠扎實，相信能滿足一些用戶的需求。

寶駿華境 S 在智能化方面的配置還是十分明確的，所以這個部分就讓我們簡單回顧一下它在智能化方面的表現(xiàn)。

首先是輔助駕駛方面，寶駿華境 S 將全系標配華為乾崑 ADS 4 Pro 輔助駕駛方案。在硬件以及可實現(xiàn)能力方面我們可以參考問界 M7 Pro+ 版來看。

○ 艙內(nèi)激光雷達

硬件方面，問界 M7 Pro+ 版將搭載 1 個艙內(nèi)激光雷達、3 個 4D 毫米波雷達、12 個超聲波雷達以及 11 個攝像頭。

可實現(xiàn)的能力方面，問界 M7 Pro+ 支持高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)車道巡航輔助增強、泊車輔助、循跡倒車輔助等功能。

其次便是智能座艙方面，寶駿華境 S 將配備鴻蒙座艙 HarmonySpace 5以及乾崑車云。

依托乾崑智駕與鴻蒙座艙的雙重加持，寶駿華境 S 的智能化體驗，相信在同級車型中將會躋身第一梯隊。

寶駿華境 S 此前已登錄工信部申報目錄，所以這個部分我們就將結(jié)合工信部公布的信息來進行分析。

寶駿華境 S 將基于天輿架構(gòu) L 平臺打造，搭載靈犀動力 3.0，采用 1.5T 發(fā)動機搭配電機組成的插混系統(tǒng)。

根據(jù)工信部信息顯示，寶駿華境 S 搭載的 1.5T 發(fā)動機來自柳州賽克科技發(fā)展有限公司，峰值功率 105kW，電機參數(shù)目前還暫未公布。

純電續(xù)航方面，寶駿華境 S 將搭載 31kWh 以及 41.9kWh 兩套不同容量電池組。其中31 kWh 電池組對應(yīng) WLTC 純電續(xù)航 130km，41.9kWh 對應(yīng) WLTC 純電續(xù)航 160km 和 175km。

出品｜MotorGogo

編輯｜ CC

設(shè)計｜YAN

華境 S 信息預(yù)測

｜上市時間｜

2026年上半年

｜外觀｜

車身尺寸：5235/1999/1800mm，軸距為 3105mm

側(cè)面智駕小藍燈

傳統(tǒng)車門把手

米其林 PILOT SPORT 4 SUV 輪胎

可選裝電動踏板

｜內(nèi)飾｜

5/6 座兩種布局

無 HUD

車載冰箱

副駕座椅老板鍵

后排娛樂屏

二排小桌板

｜智能化｜

華為乾崑 ADS 4 Pro 輔助駕駛方案

鴻蒙座艙 HarmonySpace 5

｜動力參數(shù)｜

基于天輿架構(gòu) L 平臺打造

靈犀動力 3.0

1.5T插混專用發(fā)動

發(fā)動機最大功率 105kW

31kWh電池，WLTC 純電續(xù)航 130km

41.9kWh 電池，WLTC 純電續(xù)航 160km/175km