“2025年營收3550億元創(chuàng)歷史新高，新能源動力增速領(lǐng)跑，海外市場擴張超50%。”這是山東重工旗下濰柴集團（以下簡稱濰柴）于近日對外公布的數(shù)據(jù)，這意味著以6%研發(fā)強度打造的核心技術(shù)持續(xù)發(fā)力，濰柴交出了高質(zhì)量發(fā)展的漂亮答卷。

黨的二十屆四中全會公報明確提出“加快高水平科技自立自強，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”。依靠科技創(chuàng)新培育新動能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展成為各地共識，也成為濰柴營收數(shù)據(jù)飄紅的核心密碼。

在濰柴產(chǎn)品展廳里，記者注意到一座通身藍(lán)色，重達(dá)上百噸的“大家伙”，這是濰柴M系列高端大缸徑發(fā)動機。濰柴動力市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，2025年M系列大缸徑發(fā)動機銷量突破一萬臺。其中，數(shù)據(jù)中心用發(fā)電機組交付量較上年增長約260%。

據(jù)了解，大缸徑發(fā)動機技術(shù)壁壘極高，長期被國際巨頭壟斷。濰柴敏銳地洞察到全球數(shù)據(jù)中心市場的巨大潛力，提前布局，組建專業(yè)團隊潛心攻關(guān)十余年，實現(xiàn)“從0到1”突破，先后推出M33、M55全新平臺大缸徑高速發(fā)動機，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展尋找“新質(zhì)”動能，開辟了第二增長曲線。

據(jù)了解，近十年來，濰柴僅在發(fā)動機板塊就累計投入研發(fā)經(jīng)費超300億元；他們創(chuàng)新搭建了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新”四位一體科技創(chuàng)新體系，牽頭建成內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室、國家燃料電池創(chuàng)新中心等多個國家級戰(zhàn)略科技創(chuàng)新平臺，形成多維度、全方位的創(chuàng)新生態(tài)格局。

在綠色轉(zhuǎn)型賽道上，這家企業(yè)不滿足于傳統(tǒng)動力升級與新能源布局，更以前瞻視野拓展多元能源技術(shù)路線。

作為山東氫能產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)，濰柴在行業(yè)內(nèi)率先開啟氫內(nèi)燃機研發(fā)進程，布局多種技術(shù)路線，尤其是商用缸內(nèi)直噴氫內(nèi)燃機產(chǎn)品開發(fā)成為“第一個吃螃蟹的人”。

在甲醇動力領(lǐng)域，濰柴歷時十年、投入1.2億元研發(fā)的全自主甲醇發(fā)動機，具備高效、低碳、節(jié)能的優(yōu)勢。2025年12月，濰柴“高效率、高可靠性甲醇發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項目入選山東省屬企業(yè)“十大創(chuàng)新成果”。

在采訪時，記者深刻感受到濰柴在研發(fā)上的“戰(zhàn)略定力”。

“甲醇發(fā)動機的研發(fā)，從立項到試運營，我們干了整整8年。這8年沒有一分錢盈利，但換來了未來10年的發(fā)展主動權(quán)?！睘H柴戰(zhàn)略規(guī)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要“算大賬”，肩負(fù)高水平科技自立自強使命，即使承受暫時性不盈利的壓力，也要拿下“硬技術(shù)”。

記者注意到，山東重工集團近期將電力能源升格為主要業(yè)務(wù)板塊，而濰柴成為該業(yè)務(wù)板塊的主要承接主體。他們將依托全球化布局積累的資源和多年深耕動力領(lǐng)域的自主技術(shù)實力，構(gòu)筑起“傳統(tǒng)動力+清潔動力+新能源動力”的多元電力能源產(chǎn)品矩陣，并憑借多項全球領(lǐng)先成果，確立行業(yè)技術(shù)話語權(quán)。