所有人請(qǐng)注意，新西蘭剛剛宣布了駕照制度重磅改革。

就在今天，交通部長(zhǎng)Chris Bishop正式宣布：新西蘭沿用多年的駕照制度將迎來(lái)史詩(shī)級(jí)改革。

最核心的變化用一句話說(shuō)：以后拿“全駕照（Full）”再也不用考第二次路考了！

全駕照路考正式“下課” 2027年1月實(shí)施

長(zhǎng)期以來(lái)，新西蘭駕照系統(tǒng)一直被吐槽“太麻煩”。

在從限制性駕照（Restricted）升全照（Full）時(shí)，駕駛者必須再參加一次長(zhǎng)達(dá)30分鐘的路考。

所以，總計(jì)需要1次筆試+2次路考，期間會(huì)查3次視力。

交通部長(zhǎng)Chris Bishop周二上午宣布，新西蘭將對(duì)“分級(jí)駕照制度”（Graduated Driver Licensing System）進(jìn)行改革。

未來(lái)，駕駛者從限制性駕照（Restricted Licence）升級(jí)為全駕照（Full Licence），將不再需要參加第二次實(shí)操路考。

這一變化，預(yù)計(jì)將于2027年1月25日正式生效。

在此之前，現(xiàn)行駕照制度仍將繼續(xù)執(zhí)行。

Bishop在聲明中直言，新西蘭在這一點(diǎn)上，已經(jīng)成為國(guó)際上的“異類”。

“從國(guó)際比較來(lái)看，新西蘭是少數(shù)仍然要求駕駛者在升級(jí)全駕照時(shí)，再進(jìn)行一次實(shí)操考試的國(guó)家?！彼f(shuō)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)：

取消這項(xiàng)考試，不僅可以降低考照成本，也能讓駕駛者在已證明安全駕駛能力前提下，更順暢完成駕照升級(jí)。

“只要駕駛者在限制性駕照階段保持安全駕駛行為，就沒(méi)有必要再通過(guò)一次實(shí)操考試來(lái)證明自己。”

但這并不意味著“放松要求”。

事實(shí)上，新規(guī)同步拉長(zhǎng)了學(xué)習(xí)和限制階段最低持有時(shí)間，對(duì)年輕駕駛者提出了更多前期要求。

25歲以下注意：拿證“強(qiáng)制期”翻倍！

雖然取消了第二次路考，但為了保證道路安全，把第一階段的“練習(xí)期”拉長(zhǎng)了。

• 學(xué)習(xí)駕照（Learner）：25歲以下持有者，強(qiáng)制練習(xí)期從6月延長(zhǎng)至12個(gè)月（即持有學(xué)習(xí)駕照期不得低于12個(gè)月）。

• • 除非： 你能證明自己完成了足夠的練習(xí)時(shí)數(shù)或通過(guò)了認(rèn)可的實(shí)操課程，才能申請(qǐng)縮短回6個(gè)月。

• 限制性駕照（Restricted）：25歲以下必須持有滿12個(gè)月；25歲以上維持6個(gè)月。

• • 重大變化： 以前可以通過(guò)“防御性駕駛課程”來(lái)加快速度，以后這一招行不通了！

交通部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，這一系列調(diào)整的目的，是讓年輕駕駛者在更早階段積累足夠的真實(shí)駕駛經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)不延長(zhǎng)他們整體“被困在駕照考試?yán)铩钡臅r(shí)間。

錢包福利：考證直接省下 80 紐幣

明年1月隨著第二次考試的取消，考駕照的總費(fèi)用也將會(huì)迎來(lái)普降：

• 現(xiàn)在總花費(fèi)：目前考取一張Class 1（小汽車）駕照的總成本$362.50紐幣

• 新政總花費(fèi)：新制度實(shí)施后，這一數(shù)字將降至282.50紐幣

• 直接立?。?/b>$80紐幣（相當(dāng)于省下了一箱油錢）。

交通部長(zhǎng)Chris Bishop和社會(huì)發(fā)展部長(zhǎng)Louise Upston今早選擇On Demand Training in Auckland發(fā)布上述消息。

Bishop表示，這是一次在“成本、效率與道路安全之間尋找平衡”的改革。

“駕駛者仍然需要證明自己是安全、負(fù)責(zé)任的駕駛者，包括在限制性駕照階段保持干凈的扣分記錄。”

變嚴(yán)了！這些紅線絕對(duì)不能踩

為了平衡取消考試后的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，也祭出了更嚴(yán)厲的監(jiān)管手段：

1. 違章重罰：如果你在限制期被扣分（Demerits），你的限制期將直接延長(zhǎng) 6 個(gè)月（以前是重置，現(xiàn)在改為追加）。

2. 酒精零容忍：不管你多大歲數(shù)，只要你還拿著Learner或Restricted駕照，酒精限值一律為零。

3. 視力檢查大大減少：只在第一次申請(qǐng)和以后每次換證時(shí)才查。

4. 嚴(yán)打培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：那些不靠譜的駕校要注意了，NZTA現(xiàn)在有權(quán)直接關(guān)停違規(guī)機(jī)構(gòu)。

“一張駕照就是一把鑰匙”

這項(xiàng)改革并非突然拍板。

相關(guān)調(diào)整基于2025年進(jìn)行的公眾咨詢。

當(dāng)時(shí)共收到超過(guò)4100份意見，整體上支持改革方向。

在聽取反饋后，對(duì)原有方案進(jìn)行了多項(xiàng)修改，包括延長(zhǎng)學(xué)習(xí)階段、調(diào)整扣分懲罰方式，以及保留現(xiàn)行的吊銷駕照扣分門檻。

“我們認(rèn)真對(duì)待了這些意見，并對(duì)方案進(jìn)行了修訂?！?/p>

在發(fā)布會(huì)上，社會(huì)發(fā)展與就業(yè)部長(zhǎng)Louise Upston也從就業(yè)角度為改革背書。

新西蘭70%的工作崗位都要求有駕照。無(wú)論是城市工作還是農(nóng)場(chǎng)工作，沒(méi)駕照往往寸步難行。 降低拿證難度，就是為了讓更多人（尤其是年輕人）盡快進(jìn)入職場(chǎng)自食其力。

Upston分享了一個(gè)案例：一名領(lǐng)取求職補(bǔ)助的奧克蘭年輕女性，在個(gè)案經(jīng)理建議下報(bào)名參加培訓(xùn)，順利通過(guò)限制性駕照考試后，成功獲得了一份交通管理工作，開始了獨(dú)立生活。

“對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，一張駕照，往往是走出困境的鑰匙。”

不過(guò)，所有這些變化，都還需要一年時(shí)間才能真正落地。

交通部再次提醒，在2027年1月25日之前，新西蘭駕駛者仍需按照現(xiàn)行制度完成所有考試與要求。

小建議： 如果你正準(zhǔn)備考全照路考，該考還得考！如果你還沒(méi)拿筆試證且不滿25歲，動(dòng)作要快了——在2027年之前上車，或許能避開那個(gè)長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的Learner等待期！