我們?cè)谧銎薜臅r(shí)候，有的軸承壞掉了，需要更換軸承，但是有些軸承是很難拿下來的，屬于鑲嵌式的，沒辦法拿壓力機(jī)頂出來，底面還是密封的，特別是一些鋁制材質(zhì)的，不能稱勁兒，一稱勁崩掉了，導(dǎo)致整個(gè)總成壞掉，得不償失，這個(gè)時(shí)候是最來氣的，搞不掉啊，實(shí)在是難搞啊，有的實(shí)在沒辦法，就只能換總成了。
這個(gè)時(shí)候有老師傅就說話了，還是有一些方法的，比如像下面這張圖，軸承不大，但是很難撤下來，做個(gè)汽修準(zhǔn)備的工具是樣樣俱全，難免有的時(shí)候這么小的軸承不好搞下來，什么兩爪的三爪的方爪的，甚至六爪八爪的都有，型號(hào)是各有所長(zhǎng)，小的還不如筆粗，大的比手腕都粗，有的時(shí)候還真是有難度，但是經(jīng)過老師傅的指點(diǎn)，難度反而降低了。
下面這張圖就是軸承不大可以找一個(gè)膨脹螺絲能順利放到軸承內(nèi)圈，當(dāng)然也不能太小的膨脹螺絲，那樣起不了多大作用，用錘子砸進(jìn)去。

再把膨脹螺絲頂部的螺絲上緊，讓膨脹螺絲的鐵件來?yè)蚊涊S承的內(nèi)圈，你以為這樣就可以了嗎？

當(dāng)然不可以，膨脹螺絲頂部有螺絲扣，這時(shí)可以找來一個(gè)拉馬，把螺絲扣上好。

再用一個(gè)齒輪套圈套在頂部的拉爪上，也就是這個(gè)立桿上，立桿頂部也是有螺絲扣的，再上好螺絲。

這樣就形成了一個(gè)拉爪，靠手動(dòng)去撞擊，讓軸承出來。

這個(gè)時(shí)間最吃力的還是膨脹螺絲，撐脹要卸下軸承的地方，如果膨脹螺絲上不好，上不緊照樣下不來，這也是一個(gè)很不錯(cuò)的方案，完全可以一試。

那么第一張圖片那個(gè)軸承如何拆下呢？底部可是鋁的，可不能硬砸呀。
可以用上述方法試一下如果搞不掉可以用上述方法試一下如果搞不掉可以用一個(gè)螺絲，帶著螺絲母和一個(gè)螺絲刀，再加上，電動(dòng)扳手，用這幾個(gè)工具也可以詮釋一番，用螺絲刀別著螺絲插到軸承內(nèi)圈，再用電動(dòng)扳手?jǐn)Q動(dòng)上面的螺絲帽，從而帶出軸承，這種方法可以用于一些軸承，不是特別緊的，可以下來，但是有些軸承，比如銹蝕，鑲嵌的力度非常緊，這個(gè)方法也未必能下來。
這時(shí)有大神又要說了，一個(gè)鐵棍一團(tuán)紙，倒點(diǎn)水就可以把軸承頂上來。這個(gè)方法是有一定的邏輯性。它是這樣濕濕的，在軸承內(nèi)圈內(nèi)塞滿紙，衛(wèi)生紙也可以，塞滿紙后開始往紙上倒水，多倒一些，讓紙濕透，這時(shí)找來一根實(shí)心鐵柱，直徑和軸承內(nèi)徑相同的，用鐵棍去壓實(shí)里面的紙，這樣靠壓力去把軸承頂出來，這個(gè)方法也是可行的，但是只能針對(duì)那些軸承沒有銹死，不是那么特緊的。如果軸承鑲嵌的特別緊，或者是軸承已經(jīng)銹死，你就不要渴望用這種方法把軸承頂出來了，那只能叫白玩。
有些東西就是這樣，你認(rèn)為的通常在你真正實(shí)驗(yàn)過程中，那還真不是你認(rèn)為的那樣。這個(gè)東西想頂頂不出來，想借用工具拉爪，拉不住軸承，底部又是密封的，而且還是鋁制的，上不了勁兒，一上就崩。我就問你咋搞？

所以說嘛，在汽修工面前有些東西也是難以搞好的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至搞半天還搞壞了，就成了現(xiàn)在這副模樣，管你哪里壞了？來了通通換件，直接就換總成。你要問他能不能修呢？這個(gè)東西說實(shí)話，大多數(shù)東西是可以修的，當(dāng)然有些東西它并非有那些技能，它不可以修，有可能別人是專門修這方面東西的，天下之大，無奇不有，靠哪行？吃飯的都有。
比如你的行車電腦壞掉了，去修理廠99.9%的修理工直接給你換新的試機(jī)，你要問行車電腦可不可以修呢？對(duì)于汽修工來說，行車電腦密件非常精細(xì)，不能保證所有人都不會(huì)修，還是有個(gè)別人會(huì)修的，再說還有好多靠修行電腦吃飯的呢，人家是專門修這些東西，技術(shù)分類不同分工合作，當(dāng)然，你讓修行車電腦的師傅過來給你修車修發(fā)動(dòng)機(jī)，那也不可能，他不搞這一些東西，只是專業(yè)不同而已。
我還是想問一下，第一張圖這個(gè)鑲嵌式軸承在底部還是鋁件密封的，還有沒有別的方法可以把軸承完好無損的撤下來？
師傅們有更好的方法評(píng)論區(qū)留言探討？
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