2月1日上午11點多，武漢軌道交通12號線新春站工地那邊出了大事。兩個龍門吊的支腿突然倒了，正好砸中兩輛路過的車，白車后座的人已經(jīng)不幸離世，黑車司機驚險撿回一條命。

事情發(fā)生在11點16分，工地左邊用鐵皮圍起來了,右邊留了條道讓車過。工人正在里面拆龍門吊,外面的車一輛接一輛慢慢往前挪。而施工區(qū)域用藍色鐵皮，圍圈占了右側大半幅路面，僅留下不足三米的窄道，供社會車輛通行，受占道影響，過往車輛排起長隊，通行速度較慢，黑色轎車與白色轎車前后相距約兩米，順著車流緩慢移動。

白色轎車先過來的,后面跟著輛黑色轎車。誰知道龍門吊的支腿說倒就倒,一點動靜都沒有，一邊的支腿直接砸在白車屁股上,車尾巴當場就癟進去一大塊。后排坐著兩個人,一個當場就不行了,另一個送醫(yī)院了,現(xiàn)在還在搶救。

黑車就更驚險，支腿落下來的時候,剛好砸在車頭保險杠那里,車身一點沒事，司機要是開快了那么一兩秒,人就危險了。

當天晚上黑車司機在網(wǎng)上發(fā)了條消息,說今天正好是自己生日,可能是天上的母親在保佑他，而事發(fā)當晚，劫后余生的黑車司機在社交平臺發(fā)布了一段簡短的視頻，鏡頭里的他握著方向盤，手仍有些顫抖，配文說,今天是我的生日，也是我的重生日，感謝天上的媽媽護我一命，也愿另一位車主平安，也希望這樣的悲劇不再發(fā)生。就這么一句話,底下點贊的人都破萬了,大家都在給他慶幸。

這事最讓人來氣的是施工方。外面車來車往的,他們拆龍門吊也不找交警封路，正常情況下拆這玩意兒得用機器扶著,防止倒下來砸到人或者車。根據(jù)建筑施工起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定，拆除龍門吊等大型起重裝備時，需要提前報備交管部門，封閉周邊道路，還要及時的設置警戒區(qū)。他們倒好,就那么硬拆,最后出了人命。

這場悲劇告訴我們，安全措施從來不是可有可無的成本，而是不可逾越的底線，龍門吊的坍塌，砸碎的不僅是兩輛汽車，更是公眾對于施工安全的信任。

對此你們怎么看呢？歡迎大家留言！