【汽車(chē)服務(wù)世界】第1880期早報(bào)

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今日要聞：

1、不起火不爆炸！寧德時(shí)代鈉新電池正式進(jìn)入乘用車(chē)；

2、中期改款奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）全球首發(fā)，超50%部件煥新；3、廣汽集團(tuán)2025年巨虧超80億，銷(xiāo)量降14%新能源轉(zhuǎn)型承壓；

4、1月車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)普遍負(fù)增長(zhǎng)；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、不起火不爆炸！寧德時(shí)代鈉新電池正式進(jìn)入乘用車(chē)

1月30日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代鈉電品牌“鈉新”即將在乘用車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)公開(kāi)冬測(cè)。據(jù)介紹，此次參與測(cè)試的車(chē)型包括長(zhǎng)安歐尚等，后續(xù)廣汽、江淮旗下乘用車(chē)車(chē)型也會(huì)跟進(jìn)。

寧德時(shí)代鈉新電池也就是鈉離子電池，在去年4月正式發(fā)布，是全球首款新國(guó)標(biāo)鈉離子電池。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸。

最關(guān)鍵的是無(wú)懼低溫，實(shí)測(cè)-30攝氏度環(huán)境中，從30%充電至80%僅需30分鐘，可用電量93%，10%SOC虧電狀態(tài)下可維持120km/h高速行駛。（來(lái)源：快科技）

2、國(guó)辦：支持汽車(chē)后市場(chǎng)重點(diǎn)領(lǐng)域先行先試全鏈條創(chuàng)新，加快清理限制性措施

1月29日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)工作方案》，旨在優(yōu)化和擴(kuò)大服務(wù)供給，促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)提質(zhì)惠民，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

根據(jù)方案，汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)方面，推動(dòng)汽車(chē)流通消費(fèi)領(lǐng)域全鏈條創(chuàng)新發(fā)展，選擇部分城市開(kāi)展試點(diǎn)，支持在汽車(chē)后市場(chǎng)重點(diǎn)領(lǐng)域先行先試，加快清理限制性措施，探索開(kāi)展汽車(chē)改裝分級(jí)分類(lèi)管理，健全傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)認(rèn)定體系，加強(qiáng)房車(chē)露營(yíng)基地建設(shè)，研究完善相關(guān)管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

加強(qiáng)國(guó)際合作，發(fā)展汽車(chē)文化，支持汽車(chē)博物館建設(shè)運(yùn)營(yíng)，鼓勵(lì)舉辦相關(guān)賽事及活動(dòng)，打造汽車(chē)與旅游、文化、體育等跨界融合創(chuàng)新項(xiàng)目。推動(dòng)小微型客車(chē)租賃高質(zhì)量發(fā)展，完善小微型客車(chē)租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，培育壯大經(jīng)營(yíng)主體，提高租賃服務(wù)水平。進(jìn)一步促進(jìn)自駕游發(fā)展，改善自駕游交通運(yùn)輸條件，為自駕游營(yíng)造安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。（來(lái)源：觀點(diǎn)網(wǎng)）

大售后

（獨(dú)立售后、車(chē)廠-4S店）

3、中期改款奔馳S級(jí)全球首發(fā)超50%部件煥新

1月30日消息，梅賽德斯-奔馳正式推出中期改款奔馳S級(jí)轎車(chē)，全車(chē)有超50%的部件為重新開(kāi)發(fā)或設(shè)計(jì)，并且大量應(yīng)用奔馳智能化新技術(shù)，堪稱奔馳S級(jí)史上最大幅度的中期改款。（來(lái)源：TechWeb）

4、廣汽集團(tuán)2025年巨虧超80億，銷(xiāo)量降14%新能源轉(zhuǎn)型承壓

1月30日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2025年年度業(yè)績(jī)預(yù)告公告，預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為-80億元到-90億元，與上年同期相比，出現(xiàn)虧損。廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-89億元到-99億元。2024年同期歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為8.24億元，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-43.51億元。
廣汽集團(tuán)公告解釋稱，報(bào)告期內(nèi)，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速重構(gòu)，公司自二季度汽車(chē)銷(xiāo)量雖環(huán)比不斷提升，但全年汽車(chē)銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)急劇變化，公司迅速調(diào)整加大了銷(xiāo)售投入；受銷(xiāo)量以及自主品牌新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，預(yù)計(jì)本年度對(duì)無(wú)形資產(chǎn)和存貨的資產(chǎn)減值計(jì)提較上年同期有所增加；同時(shí)部分合營(yíng)企業(yè)加快推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，對(duì)產(chǎn)線調(diào)整優(yōu)化，導(dǎo)致公司投資收益因合營(yíng)企業(yè)資產(chǎn)減值而進(jìn)一步減少。綜合以上因素，公司利潤(rùn)同比下滑。
從產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)來(lái)看，廣汽集團(tuán)2025年汽車(chē)銷(xiāo)量172.15萬(wàn)輛，同比下降14.06%。從品牌來(lái)看，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安2025年12月銷(xiāo)量均同比下降；2025全年，僅廣汽豐田2025年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。（來(lái)源：一電快訊）

5、長(zhǎng)城汽車(chē)2025年?duì)I收增10%凈利潤(rùn)降21%新能源車(chē)銷(xiāo)量增7.33%

1月30日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2025年年度業(yè)績(jī)快報(bào)，顯示公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2227.9億元，同比增長(zhǎng)10.19%。然而，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為99.12億元，同比下降21.71%，基本每股收益為1.16元。長(zhǎng)城汽車(chē)表示，盡管銷(xiāo)量和營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，但由于公司加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式，并加大了新車(chē)型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升的投入，導(dǎo)致凈利潤(rùn)有所下降。
在銷(xiāo)量方面，長(zhǎng)城汽車(chē)2025年全年銷(xiāo)量為1323672輛，同比增長(zhǎng)7.33%。特別值得注意的是，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售達(dá)到403653輛，顯示出公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。這些數(shù)據(jù)反映了長(zhǎng)城汽車(chē)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的積極表現(xiàn)，以及對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重視和投入。（來(lái)源：一電快訊）

6、嵐圖IPO重大進(jìn)展

1月28日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)國(guó)際合作司發(fā)布關(guān)于嵐圖汽車(chē)科技股份有限公司境外發(fā)行上市備案通知書(shū)，公司以介紹方式在香港聯(lián)合交易所上市。“獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案”意味著嵐圖汽車(chē)赴港上市的境內(nèi)監(jiān)管環(huán)節(jié)已經(jīng)打通。這是整個(gè)上市流程中的必要前提和關(guān)鍵一步。沒(méi)有這個(gè)備案，后續(xù)一切免談。

7、零容忍！正新輪胎嚴(yán)厲打擊磨碼胎

近期，正新輪胎接到消費(fèi)者舉報(bào)，有汽修門(mén)店銷(xiāo)售帶有正新商標(biāo)、但胎唇及內(nèi)里生產(chǎn)編號(hào)被人為磨掉的輪胎，此種磨碼胎不僅存在潛在的安全隱患、使消費(fèi)者無(wú)法享受應(yīng)有的售后保障，更有損正新輪胎的品牌聲譽(yù)。

接到舉報(bào)后，正新輪胎總部高度重視此事，立即聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)進(jìn)行核查處理，對(duì)搜查到的磨碼輪胎依法查封暫扣并進(jìn)行銷(xiāo)毀處理，同時(shí)對(duì)涉事門(mén)店沒(méi)收違法所得并處以罰款。

后續(xù)正新將持續(xù)在全國(guó)聯(lián)合相關(guān)部門(mén)展開(kāi)打擊行動(dòng)，維護(hù)正常的銷(xiāo)售秩序和公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，切實(shí)保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。

車(chē)險(xiǎn)

8、1月車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)普遍負(fù)增長(zhǎng)

據(jù)《慧保天下》透露，2026年首月，全國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)遭遇“開(kāi)門(mén)黑”，很多公司普遍出現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)的情況，有的甚至達(dá)到了兩位數(shù)。核心原因在于新車(chē)銷(xiāo)量的斷崖式下跌。車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)與新車(chē)保有量高度綁定，新車(chē)市場(chǎng)的慘淡直接傳導(dǎo)至車(chē)險(xiǎn)端。無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)，都出現(xiàn)了“同比+環(huán)比”雙降的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，直接導(dǎo)致車(chē)險(xiǎn)新增業(yè)務(wù)量銳減，成為拖累開(kāi)年保費(fèi)的核心推手。

除銷(xiāo)量下滑的因素之外，2025年底的“搶單潮”也提前透支了2026年開(kāi)年需求。2025年底，為完成全年KPI，部分龍頭險(xiǎn)企陷入“搶單模式”。車(chē)險(xiǎn)行業(yè)部分公司也開(kāi)始摒棄“規(guī)模至上”的思路，轉(zhuǎn)而重視“經(jīng)營(yíng)效益”，在賠付率高企、費(fèi)用管控嚴(yán)格的背景下，不再盲目追求保費(fèi)規(guī)模，甚至主動(dòng)收縮部分高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，這也在一定程度上拉低了行業(yè)整體保費(fèi)增速。

9、國(guó)軒高科2025年凈利預(yù)增超100%，新能源汽車(chē)需求激增

1月30日，國(guó)軒高科發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2025年度凈利潤(rùn)為25億元-30億元，同比增長(zhǎng)107.16%-148.59%。公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，新一代高能量密度磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品銷(xiāo)量同比大幅提升。國(guó)軒高科積極推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，深化與戰(zhàn)略客戶合作，同時(shí)開(kāi)拓新業(yè)務(wù)、新客戶和新市場(chǎng)，客戶結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。隨著優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不斷釋放，規(guī)模效益逐步顯現(xiàn)，確保未來(lái)有能力交付更多戰(zhàn)略客戶的批量訂單。
國(guó)軒高科2024年?duì)I收達(dá)到353.92億元，同比增長(zhǎng)11.98%；其中海外收入110.05億元，同比增長(zhǎng)71.21%。歸母凈利潤(rùn)12.07億元，同比增長(zhǎng)28.56%。此外，公司早期持有的奇瑞汽車(chē)股份因其港股上市，整體公允價(jià)值變動(dòng)收益約17億元，上述事項(xiàng)屬于非經(jīng)常性損益。（來(lái)源：一電快訊）