上期我們聊了1月份上市的踏板摩托，本期來看看跨騎類車型，過去的一個月共計有10來款跨騎摩托車發(fā)布，其中既有進口車型，也有國產(chǎn)版本。

最小排量車型

1月份上市的最小排量跨騎摩托車，是輕騎旗下的U俠50，這是一款為藍牌玩家所打造的專用車輛，它擁有復古造型、攀爬基因，既能日常代步也能偶爾休閑，并擁有800公里左右的續(xù)航水平。

最大排量車型

1月份上市的最大排量跨騎摩托車，是長城旗下的靈魂S2000典藏版，該車搭載有全球唯一的水平對置八缸引擎，其實際排量達到了1999cc，最大扭矩為190N·m。它擁有專屬車架編號、專用配色貼花、全球限量19臺的唯一性。

進口版

1.杜卡迪V2和V4 售價119000元起

1月13日杜卡迪發(fā)布了2026款Street Fighter V2和V4，這兩款車都屬于公路運動街車，所以整體造型極為戰(zhàn)斗，性能也比較強悍，V4的最大馬力達到了214匹，對應轉速更是高達13500轉，另外也會有頂級硬件組合和電控單元，因而可玩性極高。

2.寶馬 R1300RT 售價319900元

這是寶馬旗下的旗艦級運動旅行車，它屬于全面進化版，不僅外觀更加激進，而且排量還會更大，從1254cc加大到了1300cc，并融入了ASA電子離合器，因而在換擋體驗上可以和新款水鳥持平。

國產(chǎn)車

1.本田CM300 售價20380元起

CM300屬于本田的全球車型，但1月1號發(fā)布的2026款內(nèi)地國產(chǎn)版還是有點保守，它相比老款雖有升級（雙語儀表、透鏡大燈、優(yōu)化坐姿等），不過并沒有融入電子離合器，看來想要自動擋的小伙伴還需要再等一段時間。

2.無極CU625 自動版 售價26980元

該車最大的特點就是融入了AMT變速箱，它通過外掛電子離合器的操作，能夠帶來無需換擋的騎行體驗，并優(yōu)化了換擋邏輯能夠提供蠕動模式和彎道保護功能，使得變速箱會更為應景。

3.春風450MT 售價30580元起

2026款450MT屬于年代升級版，所以新舊版本之間的變化不大，主要就是表面涂裝的更改，而核心參數(shù)和動力數(shù)值以及配置組合基本維持了2024款的水平，不過細節(jié)層面可能會有優(yōu)化。

4.無極DS500X 售價26999元起

這款車有點重回“價格屠夫”的味道，因為在同等定位和相同排量的前提下，它的價格相比自家的DS525X幾乎便宜了4000元，所以它主打的就是一個價格低調(diào)，進一步降低了準入門檻，能讓ADV玩家花小錢辦大事。

5.升仕703T 售價38800元起

703T是國產(chǎn)三缸旅行車，它有兩個版本比較明顯的區(qū)別就是卡鉗不同，分為日信和布雷博。該車的最大馬力為102匹，所以動力沒得說，另外基礎配置也極為豐富8寸TFT儀表、定速巡航、雙向快排、電動風擋、六軸IMU單元、馬祖奇減震、米其林輪胎等都有應用。

以上跨騎摩托車其實也有自己比較顯著的亮點，只不過本田相對有點保守，而無極則比較激進，因為過去一個月它有多款新車發(fā)布，且呈現(xiàn)出了價格上的絕對優(yōu)勢。那么屏幕前的你面對1月份新車有心動的目標嗎？