英國皇家海軍新一代后勤支援艦（Fleet Solid Support，F(xiàn)SS）項(xiàng)目因鋼材供應(yīng)遇阻陷入困境。此前敲定為該造船項(xiàng)目提供船用鋼板的蘇格蘭自由鋼鐵（Liberty Steel UK）達(dá)爾澤爾工廠（Liberty Steel Dalzell）因原材料采購資金耗盡未能啟動正式生產(chǎn)，致使該項(xiàng)目的核心船用鋼板供應(yīng)前景不明。

英國《衛(wèi)報(bào)》日前援引多名消息人士的說法稱，“達(dá)爾澤爾工廠已無現(xiàn)金流采購鋼坯”，報(bào)道指出英國皇家海軍造船項(xiàng)目正面臨供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

無錢采購原材料的鋼鐵廠...船用鋼板停產(chǎn)

報(bào)道稱，達(dá)爾澤爾工廠此前成功中標(biāo)英國皇家海軍3艘后勤支援艦的鋼板供應(yīng)合同，原本應(yīng)按合同生產(chǎn)3.4萬噸船用鋼板，但因無法采購鋼材加工的基礎(chǔ)原料——鋼坯，其相關(guān)生產(chǎn)工作已陷入停滯。

據(jù)悉，達(dá)爾澤爾工廠需從英國鋼鐵公司（British Steel）購入鋼坯，再軋制加工成船用鋼板，但因無力支付貨款導(dǎo)致鋼坯供應(yīng)渠道被迫中斷。

消息人士透露，達(dá)爾澤爾工廠2025年11月開展的小規(guī)模試生產(chǎn)僅產(chǎn)出約1000噸鋼板，按工廠標(biāo)準(zhǔn)僅相當(dāng)于“約3天產(chǎn)量”，工廠員工目前僅能領(lǐng)取80%的薪資，處于待工狀態(tài)。

據(jù)稱，達(dá)爾澤爾工廠此次生產(chǎn)受阻與自由鋼鐵的母公司GFG Alliance的流動性危機(jī)直接相關(guān)。2021年，曾作為GFG Alliance核心融資渠道的Greensill Capital宣告破產(chǎn)，致使GFG Alliance董事長桑吉夫?古普塔（Sanjeev Gupta）旗下的金屬業(yè)務(wù)板塊持續(xù)承受連鎖壓力。

《衛(wèi)報(bào)》披露，Sanjeev Gupta已喪失部分資產(chǎn)控制權(quán)，達(dá)爾澤爾工廠已經(jīng)連續(xù)5年未提交財(cái)務(wù)報(bào)表，英國嚴(yán)重欺詐調(diào)查局（SFO）也正對其展開長期欺詐嫌疑調(diào)查。

據(jù)了解，該后勤支援艦項(xiàng)目是英國皇家海軍后勤保障力量的核心裝備，為航母戰(zhàn)斗群提供彈藥、食品等補(bǔ)給物資。該項(xiàng)目由西班牙國有造船企業(yè)Navantia和英國船企Harland & Wolff聯(lián)合中標(biāo)。2025年，Navantia收購了處于破產(chǎn)管理的Harland & Wolff，并啟動后者旗下4家船廠的升級改造工程。

該后勤支援艦項(xiàng)目首艦原本應(yīng)由Harland & Wolff負(fù)責(zé)建造，但由于船廠升級尚未完成，現(xiàn)已轉(zhuǎn)由西班牙Cadiz船廠承建，這將是英國艦艇首次在西班牙建造。按照計(jì)劃，首艦“RFA Resurgent”號預(yù)計(jì)將于2031年交付，但若鋼板供應(yīng)持續(xù)延遲，英國造船業(yè)擔(dān)憂，后續(xù)造船工序恐將全面受阻。

國家安全主權(quán)遇挑戰(zhàn)...“無鋼則無艦”

對于英國皇家海軍3艘后勤支援艦?zāi)壳暗木硾r，蘇格蘭金屬行業(yè)巨頭David Murray公開呼吁英國政府介入干預(yù)。據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，David Murray主張政府應(yīng)向自由鋼鐵施壓，要求其移交達(dá)爾澤爾工廠的運(yùn)營權(quán)，且David Murray本人有意投資5000萬英鎊以恢復(fù)工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

David Murray直言：“Harland & Wolff、BAE Systems等造船企業(yè)距離達(dá)爾澤爾工廠僅17英里，若英國政府放任本國工業(yè)喪失自主供應(yīng)船用鋼板的能力，這是極其嚴(yán)重的決策失誤。未來不可能完全依賴進(jìn)口，誰也無法預(yù)料何時會遭遇危機(jī)�！�

對于消息人士披露的“缺鋼”現(xiàn)狀，自由鋼鐵方面稱“目前正按合同履行Navantia的訂單，預(yù)計(jì)試生產(chǎn)將很快恢復(fù)”。

報(bào)道稱，達(dá)澤爾工廠此次事件揭示出一個關(guān)鍵問題：英國一眾標(biāo)榜“本土采購”與“供應(yīng)鏈穩(wěn)定”的國防軍工項(xiàng)目，竟可能因中間加工環(huán)節(jié)的流動性危機(jī)而動搖。在英國同步推進(jìn)海軍建設(shè)與產(chǎn)業(yè)政策的過程中，鋼鐵、造船等基礎(chǔ)制造業(yè)的財(cái)務(wù)穩(wěn)健性及國家層面的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，正面臨新一輪考驗(yàn)。