方盒子車型現(xiàn)在越來越受歡迎，傳統(tǒng)的硬派越野車自不必多說，家用SUV中也出現(xiàn)了不少采用方盒子造型的車型，同時(shí)還配有越野功能，以滿足用戶越來越多樣化的用車需求，北京越野BJ40和哈弗猛龍新能源都是其中比較有代表性的。

北京越野BJ40增程2025款進(jìn)階版售價(jià)為19.98萬元，哈弗猛龍新能源2026款Hi4 200 Ultra售價(jià)為19.98萬元，兩款車的價(jià)格一致，而且都定位緊湊型SUV，那么你更青睞哪款車呢？

北京越野BJ40增程

北京越野BJ40增程2025款進(jìn)階版的外觀設(shè)計(jì)忠實(shí)地延續(xù)了BJ車系的經(jīng)典硬派造型語言。

前臉部分，家族標(biāo)志性的五孔式進(jìn)氣格柵與環(huán)形LED大燈組緊密結(jié)合，極具辨識(shí)度。車身側(cè)面線條平直流暢，采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，外掛式全尺寸備胎和F型立體尾燈則進(jìn)一步強(qiáng)化了越野屬性和力量感。

BJ40增程2025款進(jìn)階版的車身尺寸為長(zhǎng)4790mm、寬1940mm、高1964mm，軸距達(dá)到2760mm。

作為一款硬派越野SUV，BJ40增程2025款進(jìn)階版接近角為38°，離去角為37°，最小離地間隙為215mm，確保了車輛在復(fù)雜路況下的優(yōu)異通過性。

車內(nèi)空間布局合理，后排座椅支持按比例放倒，結(jié)合1.2平方米的全景天窗，為駕乘者提供了開闊的視野和靈活的空間體驗(yàn)。

BJ40增程版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在保留硬派風(fēng)格的同時(shí)，融入了現(xiàn)代化的科技元素。車內(nèi)采用高品質(zhì)軟質(zhì)材料包裹，并提供了多種內(nèi)飾顏色選擇。

同時(shí)，BJ40增程版配備了包括10.25英寸液晶儀表盤、12.8英寸中控觸摸屏和12.8英寸副駕娛樂屏。

座椅方面，BJ40增程版前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，主駕駛座椅帶有記憶功能，提升了乘坐舒適性。

BJ40增程版的智能座艙系統(tǒng)基于高通驍龍8155芯片打造，能夠提供流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)支持AI語音情景式對(duì)話，可以準(zhǔn)確識(shí)別和響應(yīng)自然語言指令。系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)直觀，功能分區(qū)清晰，集成了導(dǎo)航、娛樂、車輛設(shè)置等多項(xiàng)功能。

BJ40增程2025款進(jìn)階版搭載了超級(jí)智駕系統(tǒng)3.0，硬件配置包括12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭。

系統(tǒng)支持L2級(jí)輔助駕駛功能，涵蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、交通標(biāo)志識(shí)別，同時(shí)還支持自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等功能，大幅提升了停車便利性。

BJ40增程版搭載1.5T增程器與前后雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到403千瓦，峰值扭矩為655?！っ?，零百加速時(shí)間僅需5.5秒，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁。

CLTC工況下純電續(xù)航里程為152公里，綜合續(xù)航里程超過1200公里，支持30分鐘快充。

BJ40增程版采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，提供“三把鎖”系統(tǒng)，帶來強(qiáng)勁的越野脫困能力。

全地形智電ATS系統(tǒng)提供11種駕駛模式，涵蓋4種城市通勤模式、6種越野穿越模式和1種賽道模式，同時(shí)還配備蠕行模式和坦克掉頭功能。

哈弗猛龍新能源

哈弗猛龍新能源2026款Hi4 200 Ultra采用了融合科技與傳統(tǒng)元素的“方盒子”造型。前臉設(shè)計(jì)以雄關(guān)方垛中網(wǎng)為核心，靈感源于萬里長(zhǎng)城的磚石結(jié)構(gòu)，兩側(cè)搭配方形頭燈組，內(nèi)部帶有透鏡，并通過1088毫米長(zhǎng)的貫穿式燈帶相連，提高了夜間辨識(shí)度。

車尾部分，哈弗猛龍的尾燈采用了全新設(shè)計(jì)，品牌標(biāo)識(shí)由“HAVAL”更換為“GWM”，展現(xiàn)了品牌全球化的發(fā)展方向。

哈弗猛龍2026款的車身尺寸為長(zhǎng)4800mm、寬1950mm、高1843mm，軸距為2738mm。

車輛的接近角為25°，離去角為32°，空載最小離地間隙為221毫米，最大涉水深度達(dá)到580毫米，在保證車內(nèi)空間的同時(shí)，保持了良好的通過性，能夠應(yīng)對(duì)輕度越野路況和城市日常使用需求。

車內(nèi)采用雙輻式多功能方向盤，配合懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，中控臺(tái)由14.6英寸中控觸摸屏和12.3英寸全液晶儀表盤組成，科技感十足。

中控臺(tái)下方配備50瓦手機(jī)無線快充面板，還可通過語音控制開閉的全景天窗，提升使用便利性和科技體驗(yàn)。

哈弗猛龍搭載Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，配備14.6英寸中控大屏，運(yùn)行內(nèi)存達(dá)到16GB，確保系統(tǒng)運(yùn)行流暢。

系統(tǒng)支持華為HiCar、ICCOA Carlink和榮耀車聯(lián)等多種手機(jī)互聯(lián)功能，覆蓋八大主流手機(jī)品牌。

車輛還配備了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將重要行車信息投影到前擋風(fēng)玻璃上，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移。

哈弗猛龍2026款Hi4 200 Ultra搭載Coffee Pilot Plus輔助駕駛系統(tǒng)，基于32TOPS算力的TDA4VH芯片，支持L2級(jí)別駕駛輔助功能，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道居中保持等功能均沒有缺席。

哈弗猛龍搭載第二代Hi4混合動(dòng)力技術(shù)，采用全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P2+P4雙電機(jī)架構(gòu)。系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到330千瓦，峰值扭矩為750?！っ?，CLTC工況下純電續(xù)航里程為200公里，綜合續(xù)航里程超過1000公里。

混動(dòng)系統(tǒng)提供九種工作模式，包括純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)等。

哈弗猛龍支持標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、四驅(qū)等7種駕駛模式。

四驅(qū)系統(tǒng)支持扭矩0-100%全域智能分配，爬坡度超過60%，軸荷分配接近50：50的平衡比例。

后橋采用高速智能斷開機(jī)構(gòu)，當(dāng)車速超過70公里/小時(shí)時(shí)可自動(dòng)斷開，以此降低高速行駛時(shí)的油耗。

是跟著BJ40想當(dāng) “征服野路的硬核玩家”，還是駕著哈弗猛龍做 “兼顧越野和生活的智慧選手”？20 萬預(yù)算，沒有絕對(duì)的勝者，只有最懂你需求的 “專屬座駕”。