雷遞網(wǎng) 雷建平 2月1日

特斯拉（Tesla）日前發(fā)布截至2025年12月31日的財報。財報顯示，特斯拉2025年營收為948.27億美元，較上同期的976.9億美元下降3%。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在公司第四季度財報電話會議上表示，“我們正真正邁向一個基于自動駕駛的未來。”

不再只是電動汽車公司

分析認為，馬斯克的這番言論標志著特斯拉已經(jīng)跨越了盧比孔河，為特斯拉從一家汽車公司轉(zhuǎn)型為一家人工智能賦能的未來奠定了基礎(chǔ)。

特斯拉未來增長計劃的重要組成部分是新建六條生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)諸如Cybercab自動駕駛出租車和Optimus機器人等新產(chǎn)品。

但這同時也意味著公司將停產(chǎn)兩款最重要的產(chǎn)品——特斯拉Model S和Model X。馬斯克在電話會議上表示，“現(xiàn)在是時候讓Model S和Model X項目光榮退役了……這是我們向自動駕駛未來整體轉(zhuǎn)型的一部分?！?/p>

特斯拉車輛工程副總裁、馬斯克的得力助手之一拉爾斯·莫拉維表示，“你必須開始將我們視為一種交通出行服務(wù)供應(yīng)商，而不僅僅是關(guān)注已售車輛的潛在市場?！?/p>

FSD付費用戶已達110萬

駕駛像Model S這樣的汽車并非未來，但讓汽車駕駛你才是未來。特斯拉首次公開宣布，其全自動駕駛（FSD）業(yè)務(wù)的付費用戶已達110萬。

特斯拉正全力投入FSD，力求讓盡可能多的車輛搭載該軟件。正如馬斯克早些時候透露的那樣，也意味著FSD將僅以訂閱形式提供，同時銷售價格更低的車型，例如標準版Model 3和Model Y，以擴大其用戶覆蓋范圍。

而這些車輛最終可能會加入特斯拉的無人駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)，這正是馬斯克的夢想。

馬斯克表示，特斯拉目前在奧斯汀和舊金山灣區(qū)擁有約500輛無人駕駛出租車。特斯拉逐步取消安全駕駛員的進程雖然緩慢，但馬斯克表示這一進程將會加快。

特斯拉高管稱，“特斯拉必須在這個領(lǐng)域加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能滿足自動駕駛出租車和自動駕駛汽車的需求。我們預(yù)計憑借這一網(wǎng)絡(luò)，我們將是唯一一家能夠以所需速度擴展規(guī)模，應(yīng)對即將到來的自動駕駛浪潮的公司。”

截至周五收盤，特斯拉股價430.41美元，市值為1.615萬億美元。

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