湛江，三面環(huán)海，海洋資源稟賦優(yōu)越。廣闊海域水溫適宜，滋養(yǎng)出豐富海產(chǎn)：紅爪蝦、花蝦、黑虎蝦、青蟹、花蟹、生蠔、沙蟲、泥丁、東風(fēng)螺、金鯧魚、石斑魚……從深海到淺灘，從野生到養(yǎng)殖，四季不斷，冬季尤為肥美。

如今，這些鮮美誘人的“湛江味道”

正通過漁人碼頭與“天光魚市”這樣的鮮活場景

以“搶鮮—保鮮—送鮮”的全鏈條接力

走出廣東，走向全國餐桌

書寫著“廣貨行天下”的生動篇章

鮮在湛江

搶鮮——

與潮汐競速的24小時接力

在湛江，“搶鮮”是一場貫穿晝夜、分秒必爭的接力賽，不同的碼頭、市場演繹著同樣的鮮活節(jié)奏。

凌晨三四點，江洪漁港已是人聲鼎沸。漁民們連夜出海歸來，帶著深海的饋贈——紅魚通體鮮紅，鰻魚肉質(zhì)緊實，梭子蟹膏滿殼亮。這里交易不用等天亮，憑一盞頭燈、一把手電，看貨、議價、成交，全在夜色中完成。

同一時間，霞山漁人碼頭的大中型漁船也陸續(xù)靠岸。碼頭上，批發(fā)商、酒店采購員等早已守候，憑借經(jīng)驗快速驗貨�！爱�(dāng)下紅爪蝦、大花蟹、野生東風(fēng)螺以及各種魚等都特別肥美，很受市場歡迎。”霞山東堤水產(chǎn)品批發(fā)市場辦公室主任黃若茜告訴記者。

天亮后，近海小船與養(yǎng)殖戶的貨源陸續(xù)進場。商戶們動作麻利，分揀、增氧、報價，老客戶通過微信提前鎖定靚貨。

午后至傍晚，則是本地市民的“淘鮮”主場。百園市場里，市民精挑鮮活海鮮備餐，漁港碼頭周邊的海鮮加工餐廳也熱鬧非凡，食客現(xiàn)買現(xiàn)加工，半小時就能吃上從碼頭到餐桌的新鮮美味。

隨著電商興起，“搶鮮”已延伸至線上。許多人通過抖音、微信接單，客戶遠(yuǎn)至北京、成都甚至海外�！耙估锸c還有訂單，要求明早發(fā)貨，我們得連夜備貨、聯(lián)系物流。”同時經(jīng)營干貨與鮮貨的老板娘珍珠姐說。

鮮在湛江

保鮮——

傳統(tǒng)經(jīng)驗與現(xiàn)代技術(shù)的融合

“搶”到鮮，只是第一步

“守”住鮮，才是真本事

蝦類需低溫富氧，貝類要鮮活海水

活魚則講究水溫穩(wěn)定——

每個老商戶都有一套“養(yǎng)鮮秘方”

通過供給氧氣、調(diào)節(jié)水流、投冰頻率

讓海產(chǎn)保持最佳狀態(tài)

對于運輸途中的保鮮，商戶普遍采用“泡沫箱+碎冰+保溫袋”的方式。近年來，一種名為“凍眠鎖鮮”的液體高速冷凍技術(shù)也悄然興起——通過將海鮮浸入低溫凍眠液，使細(xì)胞內(nèi)的冰晶極小化，海產(chǎn)進入休眠狀態(tài)。

市場配套供水、供氧系統(tǒng)，物流公司提供冷藏車、水車（帶制冷活魚運輸車），確保從出水到目的地全程低溫。即使在盛夏，一條魚從湛江到廣州，依然能在冷鏈中“活”著抵達(dá)。

鮮在湛江

送鮮——

跨越山河的冷鏈遠(yuǎn)征

“鮮”不僅要留住，更要高效送達(dá)

除了供應(yīng)本地市場

漁人碼頭還往全國各地發(fā)貨

一是發(fā)往廣州黃沙等集散地的“零擔(dān)拼車”

不同商戶、不同品種拼車發(fā)出，降本增效

二是通過順豐、郵政等直發(fā)終端客戶的快遞包裹

滿足對鮮活度要求更高的需求

“湛江青蟹，發(fā)往新疆、內(nèi)蒙古，一般兩天能到。”專營活蟹類的黃老板說。通過“航空直發(fā)+落地配送”模式，湛江海鮮的觸達(dá)范圍不斷擴展，即便跨越數(shù)千公里，鮮活配送時效也能壓縮至48小時內(nèi)。

“鮮”不僅是品質(zhì)，更是品牌

憑借品類豐富、品質(zhì)穩(wěn)定、物流高效

湛江海鮮成為

華南乃至全國高端餐飲的優(yōu)選貨源

廣州、深圳、上海等多地酒店長期從湛江采購。“很多采購員認(rèn)準(zhǔn)我們這里的貨，哪怕價格稍高，也要這口‘鮮’�！秉S主任介紹。更令人欣喜的是，隨著跨境冷鏈物流的完善，湛江的優(yōu)質(zhì)對蝦、金鯧魚等已走出國門，銷往海外市場，“廣貨”的鮮味，正飄香世界。

在湛江

“廣貨行天下”不止是一句口號

更是每日上演的現(xiàn)實：

湛江的蝦蟹魚貝跨越山海

走上千家萬戶的餐桌

成就“鮮美湛江”的金字招牌

寫就“廣貨行天下”的鮮活注腳

來源：湛江云媒

文字：記者陳荔雅 見習(xí)記者陳旻琚

圖片：記者歐陽澤 張鋒鋒、湛江日報資料圖

視頻：記者李京儒

編輯：馬栩杰

審核：鄭時雨 羅穎露