據(jù)armyrecognition網(wǎng)站2026年1月29日報道，新加坡國防部已正式?jīng)Q定采購本土國防科技企業(yè)ST Engineering自主研發(fā)的新一代Terrex s5型8x8輪式裝甲步兵戰(zhàn)車，以提升其陸軍作戰(zhàn)能力，標志著新加坡武裝部隊地面主力裝備更新計劃邁出了關(guān)鍵一步。

根據(jù)ST Engineering公司于2026年1月26日發(fā)布的正式公告，新加坡國防部早在2025年12月便已與其下屬的陸地系統(tǒng)事業(yè)部簽署了相關(guān)的生產(chǎn)與供應(yīng)合同。盡管合同的具體價值與采購的總數(shù)量并未對外公開披露，但該公司透露其截至2025年9月的在手訂單總額已高達約326億新元，此次訂單亦包含其中。按照合同規(guī)劃，首批Terrex s5步兵戰(zhàn)車的交付工作預(yù)計將從2028年開始，并以漸進式、分批次的方式持續(xù)進行。ST Engineering將作為主承包商，負責該型戰(zhàn)車的整體設(shè)計、開發(fā)與制造工作。與此同時，新加坡國防部以及該國的國防科技局也將深度參與項目，雙方將建立緊密的合作伙伴關(guān)系。

Terrex s5型步兵戰(zhàn)車是ST Engineering公司旗下Terrex系列輪式裝甲車家族中最新的型號。該車在設(shè)計理念上明確圍繞五個核心支柱展開，即智能、優(yōu)勢、可持續(xù)性、生存力與可維護性。Terrex s5型步兵戰(zhàn)車車體長8.5米，寬3米，在不安裝武器站的情況下車高約為2.7米。該車采用8x8驅(qū)動形式，整備質(zhì)量約為35噸，卻能提供高達13噸的有效載荷能力。其動力系統(tǒng)搭載一臺功率為711馬力的卡特彼勒渦輪增壓柴油發(fā)動機，配合帶有七個前進檔和兩個倒檔的自動變速箱，可使車輛在公路上達到最高120千米每小時的行駛速度，最大續(xù)航里程約為1000千米。該平臺還具備優(yōu)異的越野機動性能，能夠克服60%的縱向坡度、30%的側(cè)傾坡度、0.7米高的垂直障礙以及2米寬的壕溝，其無準備涉水深度為1.8米。值得注意的是，該車提供了混合動力驅(qū)動選項，結(jié)合內(nèi)燃機與電動機，系統(tǒng)總輸出功率可提升至約1200馬力?；旌蟿恿δＪ讲粌H增強了動力，更重要的是支持車輛進行純電靜默行駛，據(jù)稱靜默機動距離可達50千米，并顯著延長了靜默待機時的系統(tǒng)供電時間，這大大提升了戰(zhàn)術(shù)隱蔽性。

Terrex s5防護能力能達到STANAG4569標準4級，可抗200米處速度為911m/s的14.5×114mmAP/B32機槍彈的射擊，以及在30米范圍內(nèi)的炮彈破片，V型車體防地雷能力為4級a/b防護。還能夠根據(jù)客戶的選擇進一步提高防護水平，比如安裝主動防護系統(tǒng)。Terrex s5所有車輪均采用獨立懸掛系統(tǒng)并配備防爆輪胎，配備了泄氣保用插件與中央輪胎充氣系統(tǒng)、帶ABS的氣動制動系統(tǒng)，這不僅能提升行駛舒適性與越野能力，更能在輪胎受損后維持車輛的基本機動能力。在人員配置上，該車最多可搭載包括駕駛員、車長在內(nèi)的12名全副武裝的士兵，后部乘員艙布局可根據(jù)任務(wù)需要靈活調(diào)整。

Terrex s5步戰(zhàn)車在底盤頂部安裝了Adder30遠程武器站，配備一門備彈250發(fā)的30×173毫米鏈炮和500發(fā)備彈的同軸7.62毫米機槍，采用雙穩(wěn)設(shè)計，配備自動監(jiān)控、自動目標檢測和跟蹤、目標分類、觸摸屏目標指定和視頻跟蹤能力。最大仰角為+60°，應(yīng)對在城市峽谷中打擊高處目標，俯角為-20°。戰(zhàn)斗重量小于2噸，其中一部分可將炮塔防護能力升級到STANAG4569標準4級。無人炮塔還可以集成反坦克導(dǎo)彈以及反無人機傳感器。該底盤可以換用炮塔，發(fā)展出擁有一門105毫米線膛炮或一門120毫米滑膛炮的火力支援車、步兵戰(zhàn)車、指揮車、反坦克導(dǎo)彈車和迫擊炮車。

Terrex s5集成了先進的數(shù)字化系統(tǒng)與“通用車輛架構(gòu)”內(nèi)部架構(gòu)，為車內(nèi)復(fù)雜的電子網(wǎng)絡(luò)、任務(wù)系統(tǒng)、傳感器和通信設(shè)備提供基礎(chǔ)性的網(wǎng)絡(luò)安全防護，抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊，并易于升級。Terrex s5車輛四周安裝有車體前置紅外駕駛攝像頭、側(cè)面和后置攝像頭，提供障礙物檢測能力和微光圖像增強能力，可融合拍攝的圖像提供穿透裝甲的360o視角，以增強態(tài)勢感知能力，還配備了車載診斷、健康和使用情況監(jiān)控系統(tǒng)傳感器，提供基于狀態(tài)的維護數(shù)據(jù)，并具有智能可維護性功能，減少維護頻率，同時實現(xiàn)高可用性，還擁有車載培訓(xùn)功能。

Terrex s5駕駛員和車長并排而坐，面前有三個大的彩色顯示屏，一個主顯示屏在中間，兩個較小的顯示屏在側(cè)面略微傾斜；人機界面由三個控制臺提供，一個在中間，每側(cè)一個，允許在兩名車組人員之間切換駕駛職責，能夠自動檢測、識別和跟蹤目標，管理無人機協(xié)同作戰(zhàn)，并輔助駕駛員進行路徑規(guī)劃與障礙物規(guī)避。Terrex s5設(shè)計兼容“有人-無人協(xié)同”作戰(zhàn)概念，具備與無人地面平臺協(xié)同行動的控制接口，也為其未來實現(xiàn)遠程控制或自動駕駛提供了可能。

新加坡采購Terrex s5步戰(zhàn)車進一步鞏固了ST Engineering作為新加坡本土核心陸地系統(tǒng)集成商的地位，也可以增強在國際防務(wù)市場上的競爭力。Terrex s5步兵戰(zhàn)車將會作為一個高度機動的、具備強大生存力和信息感知能力的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，融入新加坡陸軍未來的聯(lián)合戰(zhàn)役體系，與無人機、指揮控制系統(tǒng)及其他作戰(zhàn)單元緊密聯(lián)動，從而在兵力規(guī)模有限的情況下，提升地面部隊的質(zhì)量與威懾能力。