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全新寶馬X5更新歸來!起售價(jià)下探至不足60萬(wàn),軸距超3米1,很親民

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導(dǎo)讀:在70萬(wàn)級(jí)豪華中大型SUV市場(chǎng),寶馬X5參數(shù)圖片)始終以“公路之王”的身份領(lǐng)跑,兼顧操控樂趣與家用實(shí)用性。2026款寶馬X5誠(chéng)意升級(jí),起售價(jià)下探至59.8萬(wàn)元,更實(shí)現(xiàn)高配配置下沉,全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝與L2級(jí)輔助駕駛,再疊加中國(guó)專屬3105mm超長(zhǎng)軸距,直接重塑細(xì)分市場(chǎng)性價(jià)比格局。新車提供xDrive30Li(2.0T)與xDrive40Li(3.0T)兩種動(dòng)力版本,覆蓋59.8萬(wàn)-74.8萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,接下來就為大家介紹。



我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,2026款寶馬X5的車頭設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典與現(xiàn)代的結(jié)合。標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大至135mm,內(nèi)部采用可發(fā)光立體菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì),夜間辨識(shí)度提升,仿佛鋼鐵俠的反應(yīng)堆般科技感十足。全新設(shè)計(jì)的LED天使眼大燈組犀利奪目,自適應(yīng)激光大燈確保夜間行車安全,彎道動(dòng)態(tài)補(bǔ)光功能讓山路駕駛更加安心。前包圍采用三段式進(jìn)氣結(jié)構(gòu),線條凌厲,攻擊性十足,彰顯運(yùn)動(dòng)基因。這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言既保留了寶馬的經(jīng)典元素,又注入了未來感,讓人一眼難忘。



再來看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面延續(xù)寶馬經(jīng)典黃金比例,5060×2004×1776mm的車身尺寸搭配3105mm的超長(zhǎng)軸距,營(yíng)造出大氣穩(wěn)重的視覺效果。貫穿式腰線從前翼子板流暢延伸至尾燈,線條凌厲且富有力量感。黑化處理的鯊魚腮進(jìn)氣口、窗框與行李架,以及車身同色側(cè)裙飾條,提升了整體精致感。車頂線條在C柱后方形成優(yōu)雅溜背過渡,兼顧后排頭部空間與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。隱藏式門把手設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能,還讓車身側(cè)面看起來更光滑、更完整,符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流。



再來看車尾部分,車尾設(shè)計(jì)飽滿有力,3D立體LED尾燈借鑒Vision Neue Klasse X概念車元素,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。雙邊共兩出排氣布局與黑化后包圍強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性,小擾流板與高位剎車燈則提升了視覺層次感。這種設(shè)計(jì)避免了傳統(tǒng)豪華SUV的“油膩感”,更符合年輕消費(fèi)者的審美偏好。車尾的每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì),從尾燈到排氣,無不彰顯寶馬對(duì)運(yùn)動(dòng)與科技的深刻理解。



進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾延續(xù)寶馬豪華座艙布局,12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,搭載iDrive 9系統(tǒng),操作流暢且支持語(yǔ)音控制與眼神確認(rèn)變道,科技感與實(shí)用性拉滿。而且大面積的木紋飾板鑲嵌還有著出色的豪華感,較少的物理按鍵設(shè)計(jì)讓車內(nèi)看起來很簡(jiǎn)約,空間表現(xiàn)方面,3105mm軸距讓175cm乘客后排膝部空間超兩拳,地臺(tái)近乎全平,滿載時(shí)中間乘客也能獲得舒適體驗(yàn)。全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、前后排座椅加熱,解決季節(jié)性駕乘痛點(diǎn)。



最后來看動(dòng)力方面,動(dòng)力方面提供兩種選擇,均標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)與采埃孚8AT手自一體變速箱、xDrive智能四驅(qū)。xDrive30Li搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211kW,峰值扭矩400N·m,動(dòng)力輸出平順,滿足日常通勤綽綽有余,xDrive40Li搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率311kW,峰值扭矩520N·m,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛,高速超車干脆利落。48V輕混系統(tǒng)的加入讓啟停與低速蠕行更平順,徹底消除渦輪遲滯感。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架,高配車型配備空氣懸架與自適應(yīng)減震,能精準(zhǔn)過濾路面顛簸,高速過彎側(cè)傾控制出色,兼顧運(yùn)動(dòng)操控與舒適乘坐。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!

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