2026年1月29日那天，巴拿馬城的空氣有點(diǎn)悶。不是因?yàn)闊釒в昙具€沒(méi)來(lái)，而是最高法院一紙裁決，像塊燒紅的鐵板，直接砸在長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)內(nèi)——Balboa和Cristóbal這兩個(gè)掐著運(yùn)河咽喉的港口，經(jīng)營(yíng)權(quán)被宣布“違憲”。不是暫停、不是協(xié)商、不是整改，是直接廢掉。長(zhǎng)和手里攥了二十多年、2021年剛續(xù)簽25年的合同，連同那份“獨(dú)家運(yùn)營(yíng)”的底氣，一夜之間成了廢紙。更麻煩的是，這筆買賣原本卡著點(diǎn)兒：228億美元、橫跨23國(guó)43個(gè)港口的全球甩賣計(jì)劃，正等著巴拿馬這兩處“壓艙石”落地交割。現(xiàn)在，船沒(méi)開(kāi)出港，錨鏈先被剪了。

事情其實(shí)早有伏筆。2025年，巴拿馬檢察長(zhǎng)發(fā)了一份帶法律效力的意見(jiàn)書(shū)，白紙黑字寫(xiě)著：把國(guó)家運(yùn)河門戶的排他性經(jīng)營(yíng)權(quán)，塞給一家外資企業(yè)，等于是把主權(quán)切成片兒賣了。這話一出，審計(jì)長(zhǎng)辦公室立馬跟進(jìn)，翻舊賬、查流水、摳條款，最后咬定續(xù)簽程序違規(guī)，凈收入分成沒(méi)按約上繳10%，社保金、稅款欠著沒(méi)補(bǔ)，總數(shù)據(jù)說(shuō)幾億美元打底。法院判詞就一頁(yè)紙，沒(méi)廢話，只說(shuō)“違憲”兩個(gè)字砸下來(lái)，連個(gè)緩沖期都不給。按規(guī)定，長(zhǎng)和能申請(qǐng)澄清，但不能上訴——相當(dāng)于法官當(dāng)庭宣判，你申辯的權(quán)利，僅限于問(wèn)一句：“您說(shuō)的那個(gè)違憲，具體指哪條？”

這兩個(gè)港口真有那么重？這么說(shuō)吧：全球每20艘貨輪過(guò)運(yùn)河，就有1艘是去Balboa或Cristóbal卸貨裝貨；整個(gè)運(yùn)河承擔(dān)著全球5%的海運(yùn)貿(mào)易，而這兩港吃下其中四成集裝箱量——算下來(lái)，它們牽動(dòng)著全球2%的實(shí)物貿(mào)易命脈。去年底，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局悄悄介入了這筆跨國(guó)資產(chǎn)交易，動(dòng)作沒(méi)聲沒(méi)響，但誰(shuí)都明白，228億不是小數(shù)目，更何況牽扯到運(yùn)河這種地緣敏感地帶。特朗普早幾年就放話：“巴拿馬運(yùn)河該由美國(guó)管?！边@話如今聽(tīng)來(lái)，倒不像瘋話，更像某種預(yù)兆。