臘月的清晨，北京南站候車廳里，李女士一家提著精簡的行李等候開往老家河南的高鐵。與往年拖著大包小包趕路、只為趕上年夜飯的匆忙不同，今年他們計劃在家陪父母過完初一，再帶著老人前往安徽黃山開啟家庭旅行。“以前過年要么守家，要么出游，總覺得顧此失彼?，F(xiàn)在9天長假剛好能兼顧，既陪了爸媽，也能避開高峰好好玩。”李女士的選擇，正是今年春節(jié)“先回家再出游”潮流的縮影。

隨著2026年9天最長春節(jié)假期落地，疊加消費觀念迭代與交通服務升級，“先返鄉(xiāng)團圓、再錯峰出游”的分段式過年模式迅速走紅。這一趨勢不僅打破了傳統(tǒng)春節(jié)“返鄉(xiāng)-團圓-返程”的單一動線，更在成本控制、體驗升級與情感滿足之間找到了平衡點，成為觀察國人生活方式變遷與消費市場活力的重要窗口。它不是簡單的出行順序調整，而是一場關于團圓意義、旅行價值與社會服務能力的深度重構。

“先回家再出游”的興起，本質是多重因素疊加催生的必然結果。9天長假的政策紅利的核心支撐，讓人們無需在親情與遠方之間做二選一。過去7天假期里，返鄉(xiāng)與返程占據(jù)近半時間，留給旅行的空間被嚴重擠壓。如今充裕的假期時長，為分段式安排提供了時間基礎，使得“除夕守歲、初一拜年、初二啟程”的節(jié)奏成為可能。中國旅行社協(xié)會聯(lián)合途牛旅游網(wǎng)發(fā)布的報告顯示，大年初二已成為今年春節(jié)出游的最高峰值，印證了這一模式的普及度。

消費觀念的迭代則為這一趨勢注入了精神內核。曾經(jīng)，春節(jié)旅行與返鄉(xiāng)團圓被視為相互沖突的選擇，要么堅守“回家過年”的傳統(tǒng)，要么背負“過年不團圓”的心理負擔。如今，團圓的定義正在被重新改寫，“家人在哪，團圓就在哪”的共識逐漸形成，旅行不再是對團圓的背離，反而成為增進親情的新載體。年輕群體更將這種模式視為兼顧傳統(tǒng)與自我的智慧選擇，既完成了走親訪友的親情責任，又能帶著父母體驗新鮮事物，避開節(jié)日期間的催婚尷尬。

人口結構與就業(yè)形態(tài)的變化，進一步擴大了這一模式的受眾基礎。截至2024年末，全國60周歲及以上老年人口已達3.1031億人，占總人口的22.0%。銀發(fā)族時間充裕，更傾向于避開高峰選擇慢節(jié)奏旅行，“反向團圓”后再出游的方式恰好契合其需求。與此同時，遠程辦公的普及讓自由職業(yè)者、數(shù)字游民等群體能夠靈活安排出行時間，無需局限于法定假期的首尾時段。大學生群體也加入錯峰行列，1月中下旬的機票預訂量環(huán)比增長近三成，他們算準節(jié)前人流少、票價低的優(yōu)勢，提前返鄉(xiāng)后再規(guī)劃短途旅行。

交通與旅游服務的升級，則為這一模式的落地提供了堅實保障。鐵路部門動態(tài)增開臨客列車，高峰日開行超1.4萬列，候補購票成功率提升至72%，讓返鄉(xiāng)票的獲取難度顯著降低。12306汽車托運訂單激增30%-40%，“車主坐高鐵返鄉(xiāng)、愛車鐵路托運”的人車分離方案，解決了長途自駕的疲憊與成本問題，以北京至深圳線路為例，綜合成本比自駕低40%，耗時減少3-4天。高速公路免費時段覆蓋整個9天假期，服務區(qū)充電樁擴容應對新能源車流，全方位提升了分段式出行的便捷度。

對普通家庭而言，“先回家再出游”的核心吸引力，在于其對成本與體驗的雙重優(yōu)化。春節(jié)出行的高峰溢價一直是家庭出游的重要顧慮，而錯峰策略能有效攤薄成本。臘月二十八前后，北上廣至三亞等熱門航線機票價格普遍在1500元以上，而到了正月初三，票價可降至500-800元，降幅接近六成。熱門景區(qū)周邊酒店的價格差異更為明顯，大理古城除夕至初三的酒店價格約800元/晚，正月初五后便回落至400-500元/晚，性價比大幅提升。

這種成本優(yōu)勢并非以犧牲體驗為代價，反而能帶來更優(yōu)質的旅行感受。春節(jié)高峰期間，熱門景區(qū)往往人滿為患，觀景變成“看人”，排隊時間遠超游覽時間，極大影響旅行體驗。錯峰出游則能避開人流高峰，在冰雪大世界，正月初七后人流減少，游客無需長時間排隊就能體驗各類項目，酒店價格回落的同時，服務質量也能得到保障。在海南，相較于三亞的擁擠，陵水分界洲島的潛水、呆呆島的趕海項目，既能滿足避寒需求，消費成本又降低一半，成為不少家庭的優(yōu)選。

不同群體對這一模式的適配，更凸顯其多元價值。帶娃家庭通常會選擇先返鄉(xiāng)體驗傳統(tǒng)年俗，再于初二至初三開啟短途親子游。湖南的家庭返鄉(xiāng)后前往婺源篁嶺，在徽派古村與梯田風光中度過悠閑時光，人均1000元左右就能玩5天，既減少了長途奔波對孩子的折騰，又能讓孩子在旅行中感受不同地域文化。廣東的家庭則傾向于返鄉(xiāng)后前往福建長汀，參與客家漢服提燈巡游，品嘗客家米酒，在濃厚的年味中完成親子互動。

年輕群體更偏愛在初四至初六帶父母開啟長線游。這個時段既避開了初一至初三的走親訪友高峰，又能利用剩余假期帶父母探索更遠的目的地。他們不再追求打卡式旅行，而是注重父母的體驗感，選擇節(jié)奏舒緩的線路。云南石屏成為熱門選擇，在這里可以騎行異龍湖、與紅嘴鷗同框，5元一份的包漿豆腐等小吃性價比頗高，人均1800元就能度過3天愜意時光，既滿足了父母對慢節(jié)奏的需求，又能在社交平臺分享獨特的旅行體驗。

銀發(fā)族則大多通過“反向團圓”實現(xiàn)旅行需求，由子女接至工作地過年后，再一同開啟集體出游。這種方式既解決了老人長途返鄉(xiāng)的不便，又能讓子女盡到陪伴責任。航司推出的“父母出行安心護航”計劃，酒店針對銀發(fā)族優(yōu)化的無障礙設施與供暖服務，都讓這類出行更加便捷。廣西三江的侗寨成為銀發(fā)族青睞的目的地，百家宴的熱鬧氛圍、非遺表演的文化底蘊，能讓他們深度體驗民俗風情，春節(jié)后游客減少，更能享受從容的游覽節(jié)奏。

“先回家再出游”的流行，不僅改變了個人的春節(jié)安排，更對旅游市場的供給側產(chǎn)生深遠影響，推動行業(yè)從規(guī)模擴張向品質提升轉型。傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品多以旺季為核心設計，錯峰產(chǎn)品往往是旺季產(chǎn)品的降價縮減版，缺乏針對性。如今，隨著錯峰需求的增長，文旅企業(yè)開始主動優(yōu)化產(chǎn)品結構，推出更貼合分段式出行的服務。

目的地層面，小眾縣域與特色場景加速崛起。過去春節(jié)旅游市場多由三亞、哈爾濱等熱門城市主導，如今安陽、德宏、黔西南、汕頭等低線及縣域城市預訂熱度增長顯著。這些目的地不再依賴單一景點，而是深度挖掘本地文化與生活場景，將古建、老廠房、菜市場乃至社區(qū)書店、手工藝店轉化為文旅資源，滿足游客對“松弛感旅行”的需求。游客不再追求景點數(shù)量，而是希望像當?shù)厝艘粯由?，在慢逛中感受地域特色?/p>

酒店與民宿行業(yè)也在主動適配新需求。高星級酒店預訂量同比大增近70%，同時獨棟別墅、多居室民宿成為家庭客群的首選，4居4床房型預訂量漲幅達84%。商家不再單純“賣房間”，而是通過聯(lián)動非遺項目、開發(fā)主題體驗來提升附加值。部分溫泉酒店春節(jié)后推出“住2送1”活動，同時搭配非遺手作、民俗表演等服務，吸引錯峰游客。景區(qū)周邊的縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)酒店也迎來發(fā)展機遇，憑借更低的價格與便捷的區(qū)位，分流了大量核心區(qū)域的客流。

在線旅游平臺則依托技術賦能優(yōu)化服務。AI價格預測功能成為標配，能夠為用戶精準分析機票、酒店價格走勢，推薦最優(yōu)預訂時間。比價工具的完善讓用戶能夠快速篩選高性價比產(chǎn)品，清晨與深夜航班的推薦的，進一步降低了錯峰出行的成本。智慧文旅平臺則實時推送目的地人流、天氣、路況信息，幫助用戶合理規(guī)劃行程，減少突發(fā)狀況帶來的影響。

這一趨勢的背后，更折射出中國經(jīng)濟活力與消費信心的持續(xù)回暖。春節(jié)旅游市場的繁榮，尤其是品質化、個性化需求的增長，反映出人們對收入穩(wěn)定與生活品質的認可?！罢?休15”的拼假模式逐漸普及，9-12天的長線游產(chǎn)品占比升至25%左右，既體現(xiàn)了帶薪休假制度落實帶來的改變，也彰顯了消費潛能的釋放。

城鄉(xiāng)消費的雙向激活，更成為一大亮點。“反向春運”機票預訂量同比增長約35%，父母從鄭州、武漢等中西部城市流向北京、上海、廣州等一線及新一線城市，與子女團圓。這種流動打破了傳統(tǒng)春節(jié)“空城”現(xiàn)象，帶動了一線城市本地餐飲、娛樂消費的增長。同時，城市游客向縣域目的地流動，為鄉(xiāng)村帶來了消費活力，安徽黃山的輕投入營地項目帶動百余戶農(nóng)戶戶均增收1.8萬元，云南騰沖的邊境徒步游讓野生蜂蜜三個月銷量破千瓶，實現(xiàn)了文旅賦能鄉(xiāng)村振興的良性循環(huán)。

當然，“先回家再出游”模式的發(fā)展仍面臨一些需要完善的短板。部分地區(qū)的錯峰旅游產(chǎn)品供給仍顯不足，新意匱乏，難以滿足游客深度體驗的需求。帶薪休假與彈性作息制度的落實仍有提升空間，部分職場人士難以實現(xiàn)靈活拼假，限制了長線錯峰游的可能。信息不對稱問題依然存在，部分游客對錯峰目的地的了解有限，商家也未能精準捕捉錯峰客群的需求。

解決這些問題，需要多方協(xié)同發(fā)力。文旅部門可加強對小眾目的地的宣傳與扶持，引導地方挖掘特色資源，打造差異化錯峰產(chǎn)品。企業(yè)應深入調研不同客群的需求，開發(fā)更多兼具文化性與互動性的體驗項目，擺脫對門票經(jīng)濟的依賴。相關部門需進一步推動帶薪休假制度的落實，鼓勵彈性休假，為錯峰出行提供制度保障。在線平臺則可優(yōu)化信息推送機制，搭建目的地與游客之間的溝通橋梁，讓錯峰出行更省心、更安心。

從“趕路式團圓”到“分段式過年”，從“二選一”到“皆可得”，“先回家再出游”的興起，早已超越了出行方式的改變，成為國人生活理念升級的生動注腳。它讓團圓不再被地域束縛，讓旅行不再被高峰裹挾，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代、親情與自我之間找到了平衡。這種變化，既得益于長假政策與服務升級的硬支撐，更源于人們對美好生活的追求與對情感價值的重視。

隨著消費觀念的持續(xù)迭代與配套服務的不斷完善，“先回家再出游”或許將從春節(jié)熱點轉化為常態(tài)出行模式，持續(xù)重構國人的團圓方式與消費場景。當旅行成為團圓的延伸，當錯峰成為品質的保障，春節(jié)的意義也將更加豐富多元——它既是血脈親情的凝聚時刻，也是探索世界的嶄新起點，更是生活水平不斷提升、社會活力持續(xù)迸發(fā)的鮮活見證。