俄羅斯聯(lián)合航空制造集團（UAC）首席執(zhí)行官瓦迪姆·巴德哈表示，俄印兩國關(guān)于Su-57第五代戰(zhàn)斗機許可生產(chǎn)協(xié)議的談判目前已進入高級階段，該協(xié)議旨在將印度空軍戰(zhàn)斗機部隊帶入下一代。他稱談判已進入"深度技術(shù)階段"，并指出："根據(jù)我們的經(jīng)驗，此類合同將決定我們未來數(shù)十年的合作軌跡。"

首席執(zhí)行官透露，目前談判的核心是"在印度生產(chǎn)Su-57戰(zhàn)機，利用現(xiàn)有Su-30戰(zhàn)機的生產(chǎn)設(shè)施，并最大限度地利用印度工業(yè)和印度系統(tǒng)"。"因此，該合同需要廣泛深入的研究，"他總結(jié)道。

他的表態(tài)與近期簽署的一項具有里程碑意義的協(xié)議密切相關(guān)，該協(xié)議涉及在印度許可生產(chǎn)蘇霍伊SJ-100超級噴氣式民用客機，以及出售6架伊爾-114-300客機。

Su-57早期量產(chǎn)批次在俄羅斯空天軍服役

2025年7月，印度國防秘書拉杰什·庫馬爾·辛格證實，Su-57采購談判仍在進行中。"這些是敏感的談判。當它們進入實質(zhì)性階段，無論是授予'必要性接受書'、發(fā)布'招標書'（RFP），還是簽署最終合同，媒體都會知曉，"他當時表示。

四個月后的11月，俄羅斯駐印度大使丹尼斯·阿利波夫在談到Su-57許可生產(chǎn)協(xié)議的持續(xù)談判時指出："包括Su-57E平臺在內(nèi)的多個領(lǐng)域正在開展密集工作，該平臺可用于實施印度自主研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機的計劃。"他補充說，俄羅斯的競爭優(yōu)勢在于前所未有的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和生產(chǎn)本地化水平，這將支持印度的"印度制造"和"自力更生印度"倡議。

Su-57在阿穆爾河畔共青城飛機廠的生產(chǎn)

盡管印度國防部長期以來對Su-57表現(xiàn)出興趣，尤其是從2025年初開始，但普遍認為，2025年5月印度新采購的法國陣風戰(zhàn)斗機在與巴基斯坦的沖突中表現(xiàn)嚴重不佳，可能是促使印度加快采購Su-57以及擴大S-400地對空導(dǎo)彈庫的主要因素。

除陣風外，印度艦隊目前最強大的戰(zhàn)斗機是Su-30MKI，盡管其在2002年首次服役時被認為性能領(lǐng)先世界，但與中國的現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機（包括供應(yīng)給巴基斯坦的殲-10C）相比，已顯得日益過時。中國從2017年開始列裝國產(chǎn)第五代戰(zhàn)斗機，并迅速提升了戰(zhàn)機性能和服役數(shù)量，目前殲-20被廣泛認為是世界上空戰(zhàn)能力最強的戰(zhàn)機。

印度空軍Su-30MKI（前）和陣風戰(zhàn)斗機

印度媒體報道稱，許可生產(chǎn)協(xié)議可能首先從俄羅斯生產(chǎn)的兩個中隊Su-57開始，每個中隊20架戰(zhàn)機，隨后將在印度本土生產(chǎn)另外五個中隊。這與Su-30MKI的采購模式相似，最初協(xié)議采購140架戰(zhàn)機，其中約50架在俄羅斯生產(chǎn)，隨后開始在印度本土生產(chǎn)線交付。印度國防部后來將訂單擴大到270多架，為Su-57訂單可能的類似擴大奠定了先例。

2025年5月，俄羅斯國防部提出了一項前所未有的提議，作為與印度大規(guī)模許可生產(chǎn)協(xié)議的一部分，向印度提供Su-57的全部源代碼，使印度在操作和定制戰(zhàn)機方面擁有完全自主權(quán)。印度進行的大規(guī)模定制可能會隨后帶來合同，允許集成印度本土航空電子設(shè)備和武器的印度制造戰(zhàn)機出口，使該戰(zhàn)機能夠向因政治原因無法考慮采購俄羅斯制造戰(zhàn)機的國家出口。