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2026年1月30日，無極發(fā)布翼龍SR150R運動踏板，售價10980元，這臺車是無極的第四款150踏板，主打操控，這個價格一出來，首當其沖受到?jīng)_擊的不是別人，正是自家同樣主打運動的SR150S，它的售價是12980元。

一共發(fā)布了有三個配色：掠影綠、風暴黑、嘯空灰。

外觀上，給踏板裝翅膀，情緒價值是拉滿了吧，SR150R官方給的定位是“城市翼裝運動踏板”，突出的就是這對破風翼，兄弟們覺得好不好看？

整體設計概念采用時下流行的游隼的仿生學設計，在這個輪廓上再加入機甲風格元素。

正臉并沒有使用很多直線和銳角去營造出兇狠的氣質(zhì)，車身側面則和車頭的線條走向基本一致，整體是一個俯沖的姿態(tài)，本身這種設計就會營造出強烈的運動感，再結合“戰(zhàn)士肩甲”一樣的破風翼，給整臺車在力量感上再加幾分。

SR150R是無極第三代150踏板，這臺發(fā)動機已經(jīng)賣了62W+臺了，性能大概是個什么水平咱們都很清楚，說點兄弟們可能不知道的，賣這么多是因為這臺機器在國內(nèi)還配套了春風、維多利亞、天鷹、南方等多家主機廠。

149.6cc風冷單缸機，壓縮比11.5:1，最大馬力15.8匹，最大扭矩14.7牛米，官方油耗1.84L/100km，同級優(yōu)秀的動力水平+低油耗+低故障率，用這顆發(fā)動機的友商完事都要點個贊，性能投入回報比高，售后成本低，確實是有它能被這么多家企業(yè)采用的原因。

第一款SR150GT休旅踏板、第二款SR150C復古踏板、第三款SR150S運動踏板，第四款SR150R運動屬性再加強，那這臺車騎起來怎么樣？簡單說一下感受是：它相較于同級轉彎舵角更大，而且軸距是1320mm，體重是136kg，所以操控非常靈巧，壓彎傾角可以更輕松的做到更低，操控屬于優(yōu)秀水平。

當然了，光說沒有用，這臺車到底騎著操控怎么樣還是得兄弟們自己去試，一般經(jīng)銷商門口的大直線所有150cc踏板都差不多，所以可以在安全的前提下盡量試試“穿梭”。