作者 ｜ 黃小藝
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把大模型送上太空，這件事正在從科幻變成現(xiàn)實(shí)。

1月26日，中國(guó)信通院聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)發(fā)起“算力星網(wǎng)”倡議，這場(chǎng)會(huì)議上披露的一組信息引發(fā)了行業(yè)關(guān)注：去年11月，國(guó)星宇航將千問大模型Qwen3通過43軌上注，實(shí)時(shí)部署到在軌衛(wèi)星上，并完成了多項(xiàng)推理任務(wù)驗(yàn)證，全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)通用大模型的在軌部署。

消息之所以受到關(guān)注，是因?yàn)樗沂玖颂账懔Ω?jìng)賽中一條容易被忽視的技術(shù)分野。

過去一年，中美兩國(guó)在太空算力方向動(dòng)作不斷。美國(guó)這邊，英偉達(dá)和Starcloud把H100送入軌道驗(yàn)證了在軌推理，谷歌發(fā)布了“太陽捕手”計(jì)劃，SpaceX也在嘗試將星鏈改造成分布式太空數(shù)據(jù)中心。國(guó)內(nèi)這邊，北郵的“天算星座”，國(guó)星宇航“星算計(jì)劃”等多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)都在搶灘布局。

但“把算力送上天”和“把大模型送上天”是兩件事。前者解決的是硬件部署問題，后者則是涉及軟件層面的核心能力——大模型如何在太空中持續(xù)迭代升級(jí)。

畢竟，AI模型的迭代周期遠(yuǎn)快于衛(wèi)星的部署周期。地面上的大模型可能幾個(gè)月就更新一代，而衛(wèi)星星座的建設(shè)往往以年為單位。如果太空算力無法跟上模型迭代的節(jié)奏，其應(yīng)用價(jià)值將大打折扣。只有具備在軌部署能力，太空算力基礎(chǔ)設(shè)施才能真正與AI技術(shù)的演進(jìn)保持同步。

站在2026年初回看，太空算力正在迎來一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。政策端，商業(yè)航天被納入十五五規(guī)劃，政府采購(gòu)機(jī)制開始引入；技術(shù)端，可回收火箭、批量衛(wèi)星制造、在軌部署能力同步迭代；需求端，地面算力成本攀升，物理AI應(yīng)用對(duì)全球化實(shí)時(shí)算力的需求日益迫切。

當(dāng)這三條線開始交匯，2026年，太空算力正在從“可不可行”的理論論證，走向“如何落地”的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。

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在軌部署，比“上天”更重要的是“更新”

要理解在軌部署的意義，需要先看清當(dāng)前太空算力的兩條技術(shù)路徑。

第一條路徑是“預(yù)裝”。大模型在地面預(yù)先裝載到衛(wèi)星中，隨硬件一起發(fā)射升空，到達(dá)軌道后直接運(yùn)行。Starcloud去年底的技術(shù)驗(yàn)證走的就是這條路——H100芯片隨衛(wèi)星入軌，在太空中成功跑通了開源模型的推理任務(wù)。這是一次重要的從0到1的突破，證明了數(shù)據(jù)中心級(jí)GPU可以在太空環(huán)境中正常工作。

但這種模式有一個(gè)明顯的局限：模型與硬件是綁定關(guān)系。發(fā)射前裝載的是哪個(gè)版本的模型，上天之后就只能運(yùn)行哪個(gè)版本?？紤]到衛(wèi)星發(fā)射的周期和成本，這意味著太空中的算力節(jié)點(diǎn)很可能長(zhǎng)期運(yùn)行著“過時(shí)”的模型。

第二條路徑是“軟裝”。衛(wèi)星先行入軌，大模型后續(xù)通過星地鏈路遠(yuǎn)程注入，且可以根據(jù)實(shí)際需求隨時(shí)更新迭代。去年11月，中國(guó)工程院院士、之江實(shí)驗(yàn)室主任王堅(jiān)披露的正是這套能力——他提到，通過國(guó)星宇航，千問大模型Qwen3在2025年11月13日至23日，成功完成了大模型實(shí)時(shí)在軌部署。

這一過程的技術(shù)難度遠(yuǎn)超常規(guī)認(rèn)知。太空環(huán)境下，衛(wèi)星過境窗口短暫，單次星地通信時(shí)長(zhǎng)有限，帶寬也受到嚴(yán)格約束。面對(duì)這些客觀限制，團(tuán)隊(duì)采用了“分塊傳輸、星上重組”的方案：從11月13日至22日，利用衛(wèi)星經(jīng)過地面站的43個(gè)軌道周期，將大模型分包上傳。這些數(shù)據(jù)包抵達(dá)太空計(jì)算節(jié)點(diǎn)后，由星載計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令整合，在軌完成模型的解壓、校驗(yàn)與重新部署。

部署完成后，團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次端到端推理任務(wù)測(cè)試。用戶通過“星算智能體”網(wǎng)站輸入問題指令，指令上注衛(wèi)星后，大模型調(diào)用太空算力進(jìn)行在軌推理，隨后將結(jié)果回傳至地面用戶界面。從問題上注到推理完成再到數(shù)據(jù)回傳，全流程耗時(shí)不到2分鐘。

這條鏈路的跑通，驗(yàn)證的不僅是傳輸效率，更意味著衛(wèi)星不再是發(fā)射時(shí)就固化的單一功能設(shè)備，而是變成了可復(fù)用、可定義的“太空服務(wù)器”——今天可以部署千問大模型，明天可以換成交通、遙感等垂直行業(yè)的專用模型，可以像手機(jī)APP一樣遠(yuǎn)程更新、動(dòng)態(tài)迭代。

能在線部署很難，但成功在軌部署之后意味著什么呢？當(dāng)這套能力與千星組網(wǎng)相結(jié)合之后，太空算力的想象空間會(huì)被進(jìn)一步打開。

在研討會(huì)上，國(guó)星宇航披露了他們的“星算計(jì)劃”：構(gòu)建一個(gè)由2800顆計(jì)算衛(wèi)星組成的太空算力網(wǎng)絡(luò)，其中2400顆負(fù)責(zé)推理、400顆負(fù)責(zé)訓(xùn)練，部署在500-1000公里的多種軌道上，通過星地和星間激光通信組網(wǎng)，最終實(shí)現(xiàn)十萬P級(jí)推理算力和百萬P級(jí)訓(xùn)練算力。

這個(gè)太空算力網(wǎng)服務(wù)的核心對(duì)象，是空天陸海領(lǐng)域的“硅基智能體”。也就是說，遠(yuǎn)洋貨輪、極地科考車、跨境物流無人機(jī)——當(dāng)這些智能設(shè)備駛?cè)氲孛婢W(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的區(qū)域時(shí)，太空算力恰好可以填補(bǔ)這一空白。

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步入2026年，當(dāng)政策、技術(shù)、商業(yè)開始對(duì)齊

太空算力并非新概念，但2026年確實(shí)是一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)——從產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的角度看，這一年恰好是多條發(fā)展線索交匯的節(jié)點(diǎn)。

政策層面的信號(hào)已經(jīng)明確。商業(yè)航天被納入十五五規(guī)劃，國(guó)家航天局發(fā)布了未來三年的行動(dòng)計(jì)劃，政府采購(gòu)機(jī)制開始引入；1月26日的這場(chǎng)會(huì)議上，算力星網(wǎng)發(fā)展倡議的推進(jìn)，也標(biāo)志著國(guó)家開始為太空算力制定游戲規(guī)則，將分散的企業(yè)探索納入統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系。

而在技術(shù)層面上，幾條關(guān)鍵能力正在同步迭代。可回收火箭技術(shù)取得突破，發(fā)射成本持續(xù)下降；衛(wèi)星批量制造能力提升，規(guī)模化部署成為可能；在軌部署、星間鏈路等軟件層能力也在快速迭代。這些技術(shù)進(jìn)展相互支撐，才讓太空算力從概念驗(yàn)證走向工程落地有了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

需求側(cè)同樣在發(fā)生變化。物理AI的崛起正在重塑算力需求的形態(tài)——Robotaxi、低空無人機(jī)、具身智能機(jī)器人，這些應(yīng)用場(chǎng)景的共同特點(diǎn)是需要低延遲、廣覆蓋的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。太空算力天然具備全球覆蓋的優(yōu)勢(shì)，與這類需求形成匹配。

與此同時(shí)，地面算力的擴(kuò)張也在接近某些物理邊界。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，2026年全球數(shù)據(jù)中心用電量將突破1萬億度。能耗之外，土地、冷卻、電網(wǎng)容量都在成為制約因素。太空提供了一種不同的資源組合：低軌衛(wèi)星可以獲得近乎持續(xù)的太陽光照，真空環(huán)境省去了復(fù)雜的散熱系統(tǒng)。從長(zhǎng)期看，這是算力基礎(chǔ)設(shè)施向外延展的一個(gè)自然方向。

此外，還有一個(gè)容易被忽視的背景：太空資源本身是有限的，且遵循先到先得的規(guī)則。國(guó)際電信聯(lián)盟規(guī)定，軌道和頻率資源需要提前申報(bào)、協(xié)調(diào)、部署，申請(qǐng)后七年內(nèi)必須發(fā)射首批衛(wèi)星，否則資格作廢。2026年初，SpaceX宣布將4400顆星鏈衛(wèi)星從550公里降至480公里，幾乎同期，國(guó)內(nèi)企業(yè)向國(guó)際電聯(lián)提交了20.3萬顆中低軌衛(wèi)星的申請(qǐng)。兩個(gè)動(dòng)作都指向同一件事：在有限的軌道空間中搶占先機(jī)。

這意味著太空算力的競(jìng)爭(zhēng)不只是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，也是一場(chǎng)時(shí)間窗口的爭(zhēng)奪。早期布局的玩家有機(jī)會(huì)鎖定軌道資源、積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、建立規(guī)模優(yōu)勢(shì)；而窗口一旦錯(cuò)過，后來者的進(jìn)入成本會(huì)顯著上升。

從已披露的規(guī)劃看，這場(chǎng)競(jìng)賽的規(guī)模正在快速擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)多個(gè)星座計(jì)劃合計(jì)規(guī)劃了數(shù)萬顆衛(wèi)星，預(yù)計(jì)2030年前實(shí)現(xiàn)千星規(guī)模組網(wǎng)。美國(guó)方面，SpaceX的星鏈已有超過9000顆衛(wèi)星在軌，Starcloud、谷歌等玩家也在推進(jìn)各自的太空算力計(jì)劃。

當(dāng)然，太空算力距離大規(guī)模商用仍有相當(dāng)距離。發(fā)射成本雖在下降但依然不低，抗輻射芯片、星間激光鏈路、在軌熱管理等技術(shù)難題尚未完全解決。但可以確定的是，政策、技術(shù)、需求、資本的階段性進(jìn)展，讓太空算力從早期探索進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的起步階段。

從地面機(jī)房到近地軌道，算力的邊界正在被重新定義。2026年，這場(chǎng)向上生長(zhǎng)的故事才剛剛開始。

點(diǎn)個(gè)“愛心”，再走 吧