封面新聞?dòng)浾?盧蕩 張馨心

“作為海南自由貿(mào)易港封關(guān)運(yùn)作后的首個(gè)春運(yùn)，今年瓊州海峽‘客滾’運(yùn)輸需求尤為旺盛，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間將運(yùn)送旅客超466萬人次、車輛超117萬臺(tái)次，同比分別增長12%和10%。其中，新能源汽車過海需求激增，預(yù)計(jì)運(yùn)輸量將突破20萬臺(tái)次，占比超17%。”2026年1月30日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在回答封面新聞?dòng)浾咛釂枙r(shí)，透露了以上數(shù)據(jù)。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎。圖片來源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

當(dāng)日，交通運(yùn)輸部舉行2026年首次例行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，封面新聞?dòng)浾咛釂枺骸懊鎸Ψ怅P(guān)后的第一個(gè)春運(yùn)，海南島的旅游熱度只增不減，我們想了解交通運(yùn)輸部門采取了哪些舉措保障瓊州海峽班輪運(yùn)輸通道安全暢通？”

李穎表示，為全力做好春運(yùn)瓊州海峽“客滾”運(yùn)輸各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，交通運(yùn)輸部門指導(dǎo)港航企業(yè)多措并舉。

一是著力提升運(yùn)輸能力。通過增開航班、兩岸統(tǒng)一調(diào)度提升過海運(yùn)輸能力。春運(yùn)期間，瓊州海峽“客滾”運(yùn)輸整體發(fā)班能力可達(dá)單日350航次，船舶按照“人休船不休”要求配備足量船員，確保運(yùn)力連續(xù)穩(wěn)定。

針對新能源車運(yùn)輸需求增長，增配兩艘新能源汽車專用運(yùn)輸甲板駁。每日可設(shè)置50個(gè)新能源車運(yùn)輸專班，并根據(jù)船票預(yù)售情況及時(shí)增加專班數(shù)量，新能源車運(yùn)輸保障能力由去年的日均3500臺(tái)次提升到5000臺(tái)次。

二是嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)約過海。通過票務(wù)調(diào)節(jié)引導(dǎo)錯(cuò)峰出行，實(shí)施統(tǒng)一票務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛全預(yù)約過海制度。春運(yùn)期間實(shí)施進(jìn)島提前15天，出島提前30天的預(yù)售票規(guī)則，便于旅客合理規(guī)劃行程。

三是強(qiáng)化兩地聯(lián)動(dòng)保障。實(shí)施北岸進(jìn)港道路拓寬改造和管控分流措施優(yōu)化，大幅提升高峰期北岸車輛通過能力和通行效率。完善部省聯(lián)動(dòng)、兩岸協(xié)同的應(yīng)急處置機(jī)制，加強(qiáng)氣象信息聯(lián)動(dòng)，提前發(fā)布停航預(yù)警信息，精準(zhǔn)實(shí)施停復(fù)航，抓住停航前“窗口期”實(shí)施應(yīng)急搶運(yùn)，提前分流管控，保障進(jìn)出島秩序。

李穎表示，正常情況下，瓊州海峽“客滾”總體運(yùn)輸能力可滿足運(yùn)輸需求，但也可能存在春運(yùn)高峰期，連續(xù)大霧停航帶來的不利影響和返程高峰集中出行等問題。

她提醒有自駕計(jì)劃進(jìn)出海南島的旅客，特別是假期結(jié)束前急于返程的旅客，提前規(guī)劃行程，通過“瓊州海峽輪渡管家”“新海港”“徐聞港”“鐵路輪渡”等微信公眾號、“輪渡管家”小程序提前購票。已購票旅客，及時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)和航班變化，按預(yù)約時(shí)段到港候船。