兩年前，當(dāng)REDMI將Turbo系列從Note中獨(dú)立出來(lái)時(shí)，很多人還在質(zhì)疑，Turbo能否接住Note以往的輝煌這個(gè)重任定位，又能補(bǔ)足K系列上探后留下的空缺。

初代Turbo 3沒(méi)趕上大電池普及潮，產(chǎn)品不錯(cuò)，但市場(chǎng)反饋留下了遺憾。

兩年后的今天，REDMI Turbo 5系列的發(fā)布，終于讓Turbo徹底站穩(wěn)了——用REDMI最擅長(zhǎng)的方式。

這次發(fā)布會(huì)最核心的信號(hào)，不僅僅是Turbo系列配置堆了多少料，而是Turbo系列用Max機(jī)型，從處理器維度直接接檔了K系列

天璣9500S，這是Turbo系列首次使用正代旗艦芯片。

在此之前，Turbo系列一直使用的是8s系列的次旗艦芯片——Turbo 3用的驍龍8s Gen3，Turbo 4用的天璣8400 Ultra，即使是Turbo 4 Pro也是驍龍8s Gen4。

而這一次，天璣9500S直接與第五代驍龍8站在了同一梯隊(duì)，跑分361萬(wàn)。

這意味著Turbo系列的Max，在SoC維度平穩(wěn)又差異化的接檔了K90系列，扛起了2000-3000元檔位的性能旗艦大旗。

現(xiàn)在，REDMI產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)有了清晰的分檔：

Note主攻千元檔，Turbo守門(mén)2K檔，K系列接任小米3K檔，最后讓小米數(shù)字沖高。

但更狠的是，定位升級(jí)的Turbo系列，在價(jià)格上依然發(fā)狠

2026年，手機(jī)行業(yè)面臨內(nèi)存價(jià)格暴漲的暴擊，作為中游的手機(jī)廠(chǎng)商也無(wú)可奈何，畢竟沒(méi)辦法倒反天罡gank上游的內(nèi)存廠(chǎng)商們——

這金條子內(nèi)存愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)，不買(mǎi)有的是人買(mǎi)。

按照行業(yè)常規(guī)做法，廠(chǎng)商要么順勢(shì)漲價(jià)，要么在不同配置拉開(kāi)巨大價(jià)差，來(lái)引導(dǎo)用戶(hù)選擇低配版本——甚至，已經(jīng)逐步淘汰的8GB內(nèi)存，在之前喊口號(hào)的友商那里，開(kāi)始重出江湖了。

但REDMI這次的反應(yīng)是：拿出10個(gè)億補(bǔ)貼Turbo系列的內(nèi)存，尤其是512GB版本

12+512GB版本直接定價(jià)2499元，16+512GB版本3099元，首銷(xiāo)期再減300元，再加上國(guó)補(bǔ)……

最終12+256GB版本到手價(jià)1900元左右，16+512GB版本2400元左右拿下！

在內(nèi)存漲價(jià)的大背景下，REDMI這波把大內(nèi)存版本的門(mén)檻，拉到了前所未有的低度。

用今天REDMI首秀的主講人老魏原話(huà)說(shuō)：“米粉今天換手機(jī)是為了啥？不就是為了升級(jí)嗎？不就是想要選一個(gè)更大的內(nèi)存，更新意的產(chǎn)品嗎？

這種逆勢(shì)操作本質(zhì)上是在占領(lǐng)用戶(hù)心智。當(dāng)友商還拿“國(guó)補(bǔ)定價(jià)”來(lái)混淆視聽(tīng)時(shí)，REDMI直接把三次打穿價(jià)格，讓“10億補(bǔ)貼”成為REDMI給用戶(hù)的信任感——

堅(jiān)守極致性?xún)r(jià)比的REDMI，不會(huì)讓用戶(hù)在漲價(jià)潮中做出妥協(xié)

光殺價(jià)格，難不成是犧牲了產(chǎn)品力嗎？

其實(shí)無(wú)論是一加Turbo 6乃至Ace6V，以及iQOO Z11 Turbo也好，還是榮耀WIN RT也好，各個(gè)不是“善茬”。

老魏說(shuō)“我們同臺(tái)競(jìng)技的全部都是大廠(chǎng)，大家的研發(fā)效率、成本基本上都差不太多，小米的優(yōu)勢(shì)就是廣告投入很少、渠道成本很低，但是再低其實(shí)也就低個(gè)100多塊錢(qián)�！�

那比拼的就是刀法——并不是所謂“偷工減料”，而是把每一分每一厘成本扣到用戶(hù)感知最強(qiáng)的、最需要的地方去。

比如榮耀WIN RT，在這個(gè)價(jià)位選擇保散熱，直接加了主動(dòng)散熱風(fēng)扇。

但是如果芯片能效更高、調(diào)教更好，那風(fēng)扇這套散熱方案的成本、驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇用的電池容量和設(shè)計(jì)空間，是不是可以省下來(lái)。

老魏絲毫不避諱，直接接招說(shuō)“友商跳出來(lái)隔空喊話(huà)，大電池是為了讓手機(jī)盡情的釋放性能。而不是做老人機(jī)”。

在性能上，Turbo 5 Max的天璣9500S一波降維打擊。

重載星鐵測(cè)試中，Turbo 5 Max的幀率更高，1%low幀更高，而且功耗還更低。

老魏也損了一下："我們推測(cè)可能是這個(gè)項(xiàng)目周期有一點(diǎn)趕沒(méi)太調(diào)好，風(fēng)扇開(kāi)起來(lái)以后感覺(jué)挺厲害的，轉(zhuǎn)的很猛，聲音也非常大，情緒價(jià)值給足了。但是實(shí)際表現(xiàn)看起來(lái)有那么一小點(diǎn)的差強(qiáng)人意。

不是，老魏你這是盧總寫(xiě)的發(fā)布會(huì)演講稿吧！

而Turbo 5 Max用了更為務(wù)實(shí)的3D環(huán)形冷泵 + 11000mm2超大貫通石墨堆料，雖然看起來(lái)不如風(fēng)扇那么惹眼，但實(shí)際性能釋放更穩(wěn)定，務(wù)實(shí)勝過(guò)炫技是吧。

當(dāng)然，既然說(shuō)了續(xù)航，發(fā)布前先行比拼了續(xù)航。

結(jié)果9000mAh + 狂暴引擎真就是 > 10000mAh + 主動(dòng)散熱風(fēng)扇了。

電池不是最大但也不小，正正好，表現(xiàn)最水桶就行。

是不是吹咱看第三方測(cè)試就知道��！

當(dāng)然，也有沒(méi)那么好的成績(jī)，但絕對(duì)大差不差了。

同時(shí)也給了100W有線(xiàn)快充和27W有線(xiàn)反向充電，還有強(qiáng)大的第三方PPS支持

（不過(guò)我看就沒(méi)這個(gè)必要了，酷態(tài)科本來(lái)就挺香是吧（不是

外觀(guān)設(shè)計(jì)上，Turbo 5 Max比起前代既延續(xù)了這個(gè)簡(jiǎn)約的Deco，又做了升級(jí)。

比如滬橙風(fēng)配色（不是

我覺(jué)得質(zhì)感完全不用擔(dān)心，我之前去店里上手過(guò)前代的Turbo 4 Pro，大R角窄邊框確實(shí)精致，這代只會(huì)更好。

比如一脈相承Turbo 4 Pro的金屬中框，大家呼聲最大的超聲波指紋也給了。

在攝像頭內(nèi)的外圈加上了渦輪燈帶，支持8種顏色變化，來(lái)電、信息、游戲場(chǎng)景有不同的燈效。

呼吸燈復(fù)活了，但是背面是吧？

其他包括1115F對(duì)稱(chēng)式立體雙揚(yáng)，影像給到了光影獵人600傳感器。

光影獵人600我起初覺(jué)得有點(diǎn)失望，還貪婪的想要下放個(gè)K系列的800，但后來(lái)轉(zhuǎn)念一想這個(gè)機(jī)型的定位就明白了——性能取向，只要打平友商就是贏

而副攝像頭給的也是超廣角而不是湊數(shù)，相比湊數(shù)的還是好太多了——之前我用iQOO Z10 Turbo沒(méi)有超廣角，偶爾用上你卻沒(méi)有的時(shí)候確實(shí)難受，根本沒(méi)招，乖乖后退或者換手機(jī)吧。

雙頻GPS四頻北斗、IP66、IP68、P69、IP69K防水防塵依然都有。

這次還趕在年前新加入了搶票模式，可以說(shuō)過(guò)年前年后買(mǎi)火車(chē)票用非常實(shí)用了。自動(dòng)識(shí)別添加日程，全生態(tài)推送提醒和讀秒上島，自動(dòng)開(kāi)啟性能模式優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)。

老機(jī)型似乎也會(huì)OTA？

這次Max和標(biāo)準(zhǔn)版的策略打了差異，前者M(jìn)ax主打性能+續(xù)航旗艦，2499元起（首銷(xiāo)2199元）接棒K系列，對(duì)標(biāo)榮耀WIN、一加Ace6T、iQOO Z11 Turbo。

后者Turbo 5標(biāo)準(zhǔn)版主打質(zhì)感+手感滿(mǎn)配小水桶，1999元起（首銷(xiāo)1699元）。Max同款金屬中框和玻璃背板。

標(biāo)準(zhǔn)版用了6.59英寸的中尺寸直屏，7560mAh不算太多的大電池（前代Turbo 4是6550mAh，Turbo4 Pro是7550mAh）。

標(biāo)準(zhǔn)版天璣8500Ultra的SoC，能看出實(shí)際還是Turbo 4的繼任者，安兔兔262萬(wàn)分。

從產(chǎn)品力來(lái)看，Turbo 5 Max無(wú)論是這套核心配置還是做工等細(xì)節(jié)體驗(yàn)，已經(jīng)相當(dāng)接近標(biāo)準(zhǔn)版——當(dāng)然影像還是等級(jí)森嚴(yán)了點(diǎn)。

這些配置放在兩年前，根本不敢想象會(huì)出現(xiàn)在Turbo系列。

Turbo系列的成熟，守住1k5～3k檔位，讓REDMI的產(chǎn)品線(xiàn)更加完整，讓K系列可以更放心地沖高。