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1月28日，上汽集團旗下智己汽車正式公布了其旗艦SUV車型LS9 Hyper的官方圖片。作為LS9系列的頂級版本，該車型被官方定義為全球首款搭載四輪全電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與三電機矢量全輪驅(qū)動系統(tǒng)的量產(chǎn)SUV。

外觀與尺寸延續(xù)家族設計

LS9 Hyper在外觀設計上延續(xù)了現(xiàn)有LS9車型的整體風格，主要區(qū)別在于D柱及車尾部位增加了專屬的“HYPER”標識。車身尺寸方面，其長寬高分別為5279毫米、2000毫米和1806毫米，軸距達到3160毫米。作為一款全尺寸SUV，官方數(shù)據(jù)顯示其空間利用率達到86%。用戶可根據(jù)需求選裝20英寸、21英寸或22英寸輪轂，并提供多輻條與鏡面盤式兩種設計風格。

內(nèi)飾與智能座艙配置

車內(nèi)部分，LS9 Hyper采用了智己汽車最新的內(nèi)飾設計語言，最顯著的特征是為前排乘客配備了三屏布局。駕駛員的數(shù)字儀表盤與中央信息娛樂屏集成于一塊27.1英寸的一體式屏幕中，分辨率達到5K級別。副駕駛側(cè)則采用內(nèi)凹的“海灣式”設計，內(nèi)嵌一塊獨立的15.6英寸3K MiniLED娛樂屏。

高階智能駕駛系統(tǒng)

在智能駕駛輔助方面，LS9 Hyper搭載了520線激光雷達系統(tǒng)以及英偉達Thor芯片。其高階智能駕駛功能由Momenta的Flywheel大模型驅(qū)動，支持城市與高速路段的領航輔助駕駛以及自動泊車等功能。

底盤與動力系統(tǒng)技術亮點

該車型所配備的“靈蜥”數(shù)字底盤3.0支持雙向24度智能四輪轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.95米。同時，車輛采用了MK C2電子制動系統(tǒng)，可實現(xiàn)100%的制動能量回收，并匹配行程為150毫米的封閉式雙腔空氣懸掛系統(tǒng)。

動力方面，LS9 Hyper采用一臺最大輸出功率為114千瓦的1.5T增程器，配合三電機系統(tǒng)（前一后二）共同工作。其中前電機峰值功率為160千瓦，后雙電機峰值功率均為195千瓦。車輛搭載容量為65.9千瓦時的三元鋰電池包，在WLTC工況下純電續(xù)航里程為308公里。

此次LS9 Hyper的發(fā)布，標志著智己汽車在其高端產(chǎn)品線上進一步強化了技術定位。隨著更多詳細配置與市場信息的逐步釋放，該車型預計將在高端新能源SUV細分市場中參與競爭。